當(dāng)前電動汽車充電樁市場面臨著老舊電動汽車充電樁難處理，新電動汽車充電樁建設(shè)速度變慢等多重困境。但是國家對于發(fā)展電動汽車充電樁建設(shè)依然十分重視，并且在近的十九大中重復(fù)強調(diào)了發(fā)展新能源市場的決心。其中，電動汽車充電樁建設(shè)對于推動國家能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型有著重要推動作用，將持續(xù)受到關(guān)注和大力支持。

分析當(dāng)前電動汽車充電樁市場發(fā)展現(xiàn)狀，135規(guī)劃中，到2020年滿足500萬輛電動汽車充電需求的巨大需求依然刺激著市場發(fā)展，但是電動汽車充電樁新國標(biāo)出臺后，電動汽車充電樁新老更替沒有迅速落實，老舊電動汽車充電樁不僅難以兼容，更面臨長期無人使用，設(shè)備老化，零件缺少維護(hù)而失靈，供電設(shè)備設(shè)計不滿足當(dāng)前電動汽車充電樁所需條件等多種困難，基本老舊電動汽車充電樁都只能拆除重建。這對于5年內(nèi)建設(shè)480萬臺電動汽車充電樁的建設(shè)目標(biāo)來說，無疑加大了難度。

電動汽車充電樁企業(yè)開始積極尋求新的發(fā)展方向，并且加強了與新能源汽車企業(yè)、停車場、物業(yè)部門、租車企業(yè)和電力部門的聯(lián)系，從面向民眾普通電動汽車私家車車主的運營方式轉(zhuǎn)向面對電動汽車用車集團(tuán)的運營服務(wù)意識轉(zhuǎn)變，大大提高了對公共交通系統(tǒng)中電動巴士充電需求的保障能力。

電動汽車充電樁產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也還需要進(jìn)一步加強聯(lián)合，并且針對市場需求進(jìn)行預(yù)判，提高行業(yè)整體服務(wù)意識，并且不斷調(diào)整產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)，加強資源整合，改善當(dāng)前日益距離的價格戰(zhàn)市場。電動汽車充電樁應(yīng)用率不斷提高，加強電動汽車充電樁運營能力迫在眉睫。