點(diǎn)冷式結(jié)構(gòu)：適用于單獨(dú)部分深腔模具及型芯等，成型部位僅有個(gè)別深腔或是深腔部分單獨(dú)抽芯等現(xiàn)象在壓鑄件中較為常見，較少的模具被大量的鋁液包裹，極易造成模具過(guò)熱，引起粘模拉傷、熱裂紋等，即此時(shí)需要深腔模具通點(diǎn)冷卻水進(jìn)行強(qiáng)制（可插銅管）冷卻，保證冷卻水冷進(jìn)熱出，

在壓鑄生產(chǎn)過(guò)程中，高溫的金屬溶液被壓入模具型腔，通過(guò)與模具的熱交換冷卻成形，壓鑄模要吸收高溫金屬溶液帶來(lái)的熱量，同時(shí)又通過(guò)空間與壓鑄機(jī)散熱。一般情況下，吸收的熱量要大于這種自然的散熱量，因此，隨著壓鑄過(guò)程的進(jìn)行，模溫會(huì)逐漸上升。若模具溫度過(guò)高，便會(huì)影響到鑄件質(zhì)量和模具壽命。為了進(jìn)行正常的壓鑄生產(chǎn)，必須維持模具溫度基本恒定。

定點(diǎn)式冷卻水道壓鑄模具，包括前模板、后模板、前模仁、后模仁，前模仁設(shè)置于前模板，后模仁設(shè)置于后模板，前模板與后模板合模時(shí)，前模仁的型腔與后模仁的型腔合并成一澆注型腔，所述前模仁設(shè)置有前鑲針，前模板對(duì)應(yīng)于前鑲針的位置開設(shè)有水管通道，前鑲針內(nèi)開設(shè)有盲孔，盲孔與水管通道連通，連通的水管通道與盲孔內(nèi)連接有用于通入水于盲孔內(nèi)的運(yùn)水循環(huán)裝置。

油缸行程是根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程來(lái)確定的，確定油缸行程時(shí)還須考慮油缸的活塞端隙。 活塞端隙的作用是使油缸在起動(dòng)時(shí)有足夠的油壓面積，使油缸能順利起動(dòng)，避免因起動(dòng)油壓面積不夠而無(wú)法起動(dòng)油缸，此外，減少活塞與缸的沖擊。

油缸行程L=運(yùn)動(dòng)部件的行程S+2×活塞端隙（活塞端隙一般選5mm） 。

油缸用于定模抽芯

定模抽芯用油缸驅(qū)動(dòng)，大大簡(jiǎn)化模具結(jié)構(gòu)，降低成本；但需注意動(dòng)作順序的控制和滑塊鎖緊，以免動(dòng)作錯(cuò)亂損壞模具或油缸鎖緊力不足而無(wú)法封膠，抽芯力不足而抽不動(dòng)滑塊。