（三）不狀態(tài)下的操作及注意事項(xiàng)

電梯在運(yùn)行中發(fā)生下列意外情況，司機(jī)（或乘客）應(yīng)使電梯停止運(yùn)行，并采取以下措施：

1、電梯失控而鉗尚未起作用時(shí)，司機(jī)（或乘客）應(yīng)保持，并做好承受因橋廂急?；驔_頂 敦底而產(chǎn)生沖擊的思想準(zhǔn)備和動(dòng)作準(zhǔn)備（一般采用屈腿、彎腰動(dòng)作）、電梯出現(xiàn)故障后，司機(jī)（或乘客）應(yīng)利用一切通訊設(shè)施（如110、警鈴按鈕、通訊電話等）通知有關(guān)人員，不得自行脫離轎廂，耐心等待救援；

2、發(fā)生地震時(shí) 應(yīng)立即就近層停止運(yùn)行；

3、發(fā)生火災(zāi)時(shí)，司機(jī)人員應(yīng)盡快將電梯開到樓層（一般著火層以下的樓層認(rèn)為比較），將乘客引導(dǎo)到的地方，待乘客全部撤出后切斷電源，并將各層廳門關(guān)閉；

4、井道內(nèi)進(jìn)水時(shí)，一般將電梯開至高于進(jìn)水的樓層，將電梯的電源切斷；

5、電梯失去控制時(shí)，應(yīng)即按下急停按鈕，仍不能使電梯停止運(yùn)行時(shí)，梯內(nèi)操作人員應(yīng)保持冷靜，切勿打開轎門跳出。

誤區(qū)六：電梯鋼絲繩斷掉會(huì)發(fā)生墜落或自由落體的現(xiàn)象

事實(shí)上，電梯的鋼絲繩并非人們想象的那么脆弱，一般電梯的鋼絲繩至少有3根，有的甚至有8根之多。理論上，一根鋼絲繩的強(qiáng)度就能滿足承載轎廂所需的承載拉力，鋼絲繩全部斷掉的概率微乎其微。即便鋼絲繩全部斷了，電梯有制動(dòng)器、上下極限減速開關(guān)、超速鉗和底層緩沖器等多重完整的保護(hù)裝置，不會(huì)發(fā)生突然墜落。

三、電梯拆除時(shí)注意事項(xiàng)：

1、各連接螺栓必須加緊鎖緊螺母。

2、轎廂在運(yùn)行過程中出現(xiàn)滑車現(xiàn)象，先將機(jī)房抱閘剎車調(diào)試好。

3、轎廂堆放的拆除物品(電梯拆下的零部件)嚴(yán)禁超重。

4、施工人員必須戴帽。(必要是需帶帶，防毒面具絕緣膠鞋等)

5、員負(fù)責(zé)懸掛拆除警示牌。(電梯施工請(qǐng)勿靠近)

八、電梯投人運(yùn)行時(shí)，使用單位必須制定使用管理制度，指定專人負(fù)責(zé)管理；應(yīng)配備合格的電梯司機(jī)，持證上崗。司機(jī)離崗半年以上，應(yīng)重新培訓(xùn)后繼續(xù)上崗。

使用單位和承擔(dān)維修的企業(yè)必須嚴(yán)格按照該型號(hào)電梯的使用、維修規(guī)定進(jìn)行定期檢查和檢測(cè)，并逐臺(tái)認(rèn)真做好記錄，建檔備查。接受國家有關(guān)部門的質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)察。

九、電梯維修用備品配件，由電梯生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)提供，或向電梯生產(chǎn)企業(yè)推薦（指定）的生產(chǎn)經(jīng)營單位訂購。進(jìn)口電梯的維修用備品配件原則上誰引進(jìn)誰負(fù)責(zé)。