鋁合金回收產(chǎn)品用途大全如下：

1050 食品、化學(xué)和釀造工業(yè)用擠壓盤(pán)管，各種軟管，煙花粉

1060 要求抗蝕性與成形性均高的場(chǎng)合，但對(duì)強(qiáng)度要求不高，化工設(shè)備是其典型用途

1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蝕性但不要求有高強(qiáng)度的零件部件，例如化工產(chǎn)品、食品工業(yè)裝置與貯存容器、薄板加工件、深拉或旋壓凹形器皿、焊接零部件、熱交換器、印刷板、銘牌、反光器具

1145 包裝及絕熱鋁箔，熱交換器

1199 電解電容器箔，光學(xué)反光沉積膜

1350電線、導(dǎo)電絞線、匯流排、變壓器帶材

2011 螺釘及要求有良好切削性能的機(jī)械加工產(chǎn)品

2014 應(yīng)用于要求高強(qiáng)度與硬度（包括高溫）的場(chǎng)合。飛機(jī)重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車(chē)輪與結(jié)構(gòu)元件，多級(jí)火箭級(jí)燃料槽與航天器零件，卡車(chē)構(gòu)架與懸掛系統(tǒng)零件

2017 是個(gè)獲得工業(yè)應(yīng)用的2XXX系合金，它的應(yīng)用范圍較窄，主要為鉚釘、通用機(jī)械零件、結(jié)構(gòu)與運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件，螺旋槳與配件

2024 飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、導(dǎo)彈構(gòu)件、卡車(chē)輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件

2036汽車(chē)車(chē)身鈑金件

2048 航空航天器結(jié)構(gòu)件與兵器結(jié)構(gòu)零件

2124 航空航天器結(jié)構(gòu)件

2218飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸頭，噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)葉輪和壓縮機(jī)環(huán)

2219 航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機(jī)蒙皮與結(jié)構(gòu)零件，工作溫度為-270~300℃。焊接性好，斷裂韌性高，T8狀態(tài)有很高的抗應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂能力

2319 焊拉2219合金的焊條和填充焊料

2618 模鍛件與自由鍛件?；钊秃娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)零件

2A01 工作溫度小于等于100℃的結(jié)構(gòu)鉚釘

2A02 工作溫度200~300℃的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的軸向壓氣機(jī)葉片

2A06 工作溫度150~250℃的飛機(jī)結(jié)構(gòu)及工作溫度125~250℃的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘

2A10 強(qiáng)度比2A01合金的高，用于制造工作溫度小于等于100℃的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘

2A11 飛機(jī)的中等強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運(yùn)輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。航空器的中等強(qiáng)度的螺栓與鉚釘

2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)?，建筑與交通運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件

2A14 形狀復(fù)雜的自由鍛件與模鍛件

2A16 工作溫度250~300℃的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙

2A17 工作溫度225~250℃的航空器零件

2A50 形狀復(fù)雜的中等強(qiáng)度零件

2A60 航空器發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)輪、導(dǎo)風(fēng)輪、風(fēng)扇、葉輪等

2A70 飛機(jī)蒙皮，航空器發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、導(dǎo)風(fēng)輪、輪盤(pán)等

2A80 航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件

2A90 航空發(fā)動(dòng)機(jī)活塞

3003 用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蝕性可焊性好的零件部件，或既要求有這些性能又需要有比1XXX系合金強(qiáng)度高的工作，如廚具、食物和化工產(chǎn)品處理與貯存裝置，運(yùn)輸液體產(chǎn)品的槽、罐，以薄板加工的各種壓力容器與管道

3004 全鋁易拉罐罐身，要求有比3003合金更高強(qiáng)度的零部件，化工產(chǎn)品生產(chǎn)與貯存裝置，薄板加工件，建筑加工件，建筑工具，各種燈具零部件

3105 房間隔斷、檔板、活動(dòng)房板、檐槽和落水管，薄板成形加工件，瓶蓋、瓶塞等

3A21 飛機(jī)油箱、油路導(dǎo)管、鉚釘線材等；建筑材料與食品等工業(yè)裝備等

5005 與3003合金相似，具有中等強(qiáng)度與良好的抗蝕性。用作導(dǎo)體、炊具、儀表板、殼與建筑裝飾件。陽(yáng)極氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，并與6063合金的色調(diào)協(xié)調(diào)一致

5050 薄板可作為致冷機(jī)與冰箱的內(nèi)襯板，汽車(chē)氣管、油管與農(nóng)業(yè)灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等

5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強(qiáng)度與中等的靜態(tài)強(qiáng)度，用于制造飛機(jī)油箱、油管，以及交通車(chē)輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品等

5056 鎂合金與電纜護(hù)套鉚釘、拉鏈、釘子等；包鋁的線材廣泛用于加工農(nóng)業(yè)捕蟲(chóng)器罩，以及需要有高抗蝕性的其他場(chǎng)合

5083 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強(qiáng)度的場(chǎng)合，諸如艦艇、汽車(chē)和飛機(jī)板焊接件；需嚴(yán)格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鉆探設(shè)備、交通運(yùn)輸設(shè)備、導(dǎo)彈元件、裝甲等

5086 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強(qiáng)度的場(chǎng)合，例如艦艇、汽車(chē)、飛機(jī)、低溫設(shè)備、電視塔、鉆井裝置、運(yùn)輸設(shè)備、導(dǎo)彈零部件與甲板等

5154 焊接結(jié)構(gòu)、貯槽、壓力容器、船舶結(jié)構(gòu)與海上設(shè)施、運(yùn)輸槽罐

5182 薄板用于加工易拉罐蓋，汽車(chē)車(chē)身板、操縱盤(pán)、加強(qiáng)件、托架等零部件

5252 用于制造有較高強(qiáng)度的裝飾件，如汽車(chē)等的裝飾性零部件。在陽(yáng)極氧化后具有光亮透明的氧化膜

5254 過(guò)氧化氫及其他化工產(chǎn)品容器

5356 焊接鎂含量大于3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲

5454 焊接結(jié)構(gòu)，壓力容器，海洋設(shè)施管道

5456 裝甲板、高強(qiáng)度焊接結(jié)構(gòu)、貯槽、壓力容器、船舶材料

5457 經(jīng)拋光與陽(yáng)極氧化處理的汽車(chē)及其他裝備的裝飾件

5652 過(guò)氧化氫及其他化工產(chǎn)品貯存容器

5657 經(jīng)拋光與陽(yáng)極氧化處理的汽車(chē)及其他裝備的裝飾件，但在任何情況下必須確保材料具有細(xì)的晶粒組織

5A02 飛機(jī)油箱與導(dǎo)管，焊絲，鉚釘，船舶結(jié)構(gòu)件

5A03 中等強(qiáng)度焊接結(jié)構(gòu)，冷沖壓零件，焊接容器，焊絲，可用來(lái)代替5A02合金

5A05 焊接結(jié)構(gòu)件，飛機(jī)蒙皮骨架

5A06 焊接結(jié)構(gòu)，冷模鍛零件，焊拉容器受力零件，飛機(jī)蒙皮骨部件

5A12 焊接結(jié)構(gòu)件，防彈甲板

6005 擠壓型材與管材，用于要求強(qiáng)高大于6063合金的結(jié)構(gòu)件，如梯子、電視天線等

6009 汽車(chē)車(chē)身板

6010 薄板：汽車(chē)車(chē)身

6061 要求有一定強(qiáng)度、可焊性與抗蝕性高的各種工業(yè)結(jié)構(gòu)性，如制造卡車(chē)、塔式建筑、船舶、電車(chē)、夾具、機(jī)械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材

6063 建筑型材，灌溉管材以及供車(chē)輛、臺(tái)架、家具、欄柵等用的擠壓材料

6066 鍛件及焊接結(jié)構(gòu)擠壓材料

6070 重載焊接結(jié)構(gòu)與汽車(chē)工業(yè)用的擠壓材料與管材

6101 公共汽車(chē)用高強(qiáng)度棒材、電導(dǎo)體與散熱器材等

6151 用于模鍛曲軸零件、機(jī)器零件與生產(chǎn)軋制環(huán)，供既要求有良好的可鍛性能、高的強(qiáng)度，又要有良好抗蝕性之用

6201 高強(qiáng)度導(dǎo)電棒材與線材

6205 厚板、踏板與耐高沖擊的擠壓件

6262 要求抗蝕性優(yōu)于2011和2017合金的有螺紋的高應(yīng)力零件

6351 車(chē)輛的擠壓結(jié)構(gòu)件，水、石油等的輸送管道

6463 建筑與各種器具型材，以及經(jīng)陽(yáng)極氧化處理后有明亮表面的汽車(chē)裝飾件

6A02 飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零件，形狀復(fù)雜的鍛件與模鍛件

7005 擠壓材料，用于制造既要有高的強(qiáng)度又要有高的斷裂韌性的焊接結(jié)構(gòu)，如交通運(yùn)輸車(chē)輛的桁架、桿件、容器；大型熱交換器，以及焊接后不能進(jìn)行固熔處理的部件；還可用于制造體育器材如網(wǎng)球拍與壘球棒

7039 冷凍容器、低溫器械與貯存箱，消防壓力器材，軍用器材、裝甲板、導(dǎo)彈裝置

7049 用于鍛造靜態(tài)強(qiáng)度與7079-T6合金的相同而又要求有高的抗應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂勇力的零件，如飛機(jī)與導(dǎo)彈零件——起落架液壓缸和擠壓件。零件的疲勞性能大致與7075-T6合金的相等，而韌性稍高

7050 飛機(jī)結(jié)構(gòu)件用中厚板、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。制造這類(lèi)零件對(duì)合金的要求是：抗剝落腐蝕、應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂能力、斷裂韌性與抗疲勞性能都高

7072 空調(diào)器鋁箔與特薄帶材；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材與管材的包覆層

7075 用于制造飛機(jī)結(jié)構(gòu)及期貨 他要求強(qiáng)度高、抗腐蝕性能強(qiáng)的高應(yīng)力結(jié)構(gòu)件、模具制造

7175 用于鍛造航空器用的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)性。T736材料有良好的綜合性能，即強(qiáng)度、抗剝落腐蝕與抗應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂性能、斷裂韌性、疲勞強(qiáng)度都高

7178 供制造航空航天器的要求抗壓屈服強(qiáng)度高的零部件

7475 機(jī)身用的包鋁的與未包鋁的板材，機(jī)翼骨架、桁條等。其他既要有高的強(qiáng)度又要有高的斷裂韌性的零部件

7A04 飛機(jī)蒙皮、螺釘、以及受力構(gòu)件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架等。

投入使用的銅，按照國(guó)際銅業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，銅的真實(shí)回收率為85%，其余部分將參與自然界的物質(zhì)大循環(huán)。再生銅資源種類(lèi)繁多，再生方法也不相同，但基本程序是：再生銅原料檢查驗(yàn)收——確定扣雜比例——取樣分析成份——再生料的前處理——入爐熔煉（反射爐、坩鍋爐、感應(yīng)電爐）——鑄造（鑄件、壓力加工坯料、銅線桿、粗銅塊、重熔合金錠等）典型的銅再生工藝舉例說(shuō)明如下：1.紫雜銅（裸銅線）——預(yù)處理（挑選、烘干、打捆、打包、制團(tuán)等）——反射爐熔煉（20-100噸/爐）氧化，還原——中間保溫爐——連鑄連軋銅光亮桿（銅含量≥98.0%、導(dǎo)電率≥98%IACS）；2.黃雜銅→預(yù)處理（挑選、打捆、打包、散料等）→感應(yīng)熔煉（3-6噸/爐）→保溫爐（6噸）→多線水平連鑄棒坯→鉛黃銅易切削棒材(HPB58-2、用于制鎖)3.汽車(chē)、拖拉機(jī)水箱→拆解、去掉殼體→烘烤,部分去除鉛錫焊料→坩鍋爐熔化、除渣→鐵模鑄造→黃銅鑄錠→分析化學(xué)成份→供生產(chǎn)鑄造黃銅件、軸瓦、閥件、衛(wèi)生潔具等；4.空調(diào)器蒸發(fā)器、冷凝器→預(yù)處理（切除彎管、端板、除油、破碎至長(zhǎng)度為30-50毫米）→風(fēng)力吹除鋁散熱片→磁選除鐵→打包→入爐熔煉鋁青銅、鋁黃銅、也可以生產(chǎn)紫銅鑄塊；5.再生黃雜銅鑄塊→感應(yīng)熔煉高強(qiáng)耐磨黃銅；6.電纜制成銅米→直接作為紫銅熔煉配料使用，為防止銅末浮在銅液表面，可用銅皮包裝后壓入銅液之中；7.紫銅屑、黃銅屑→制團(tuán)→感應(yīng)熔煉→獲得重熔銅錠→熔煉相應(yīng)合金8.氧化銅、銅灰→混勻木炭屑、粘土等,制團(tuán)→火法煉銅，還原出粗銅→鑄塊→陽(yáng)極爐→陽(yáng)極板→電解精煉成電解銅。隨著再生銅產(chǎn)業(yè)化和再生技術(shù)的發(fā)展，再生銅生產(chǎn)已向機(jī)械化、連續(xù)化、自動(dòng)化方向發(fā)展，國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家已出現(xiàn)了家電、電子元件、熱交換器等重要再生銅品種的專(zhuān)業(yè)化再生利用和生產(chǎn)線，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，再生銅將作為一個(gè)重要產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)在工業(yè)體系之中。

據(jù)與會(huì)專(zhuān)家介紹，作為一種可鑄可鍛合金鈹銅合金及其加工材生產(chǎn)工藝分為用碳熱還原法生產(chǎn)鈹－銅中間合金、鈹銅合金的熔煉、銅合金的鑄錠和鈹銅合金板、帶、條材的生產(chǎn)四步。用碳熱還原法生產(chǎn)鈹－銅中間合金是指在熔融銅中直接用碳還原氧化鈹中的鈹，接著在銅中實(shí)施合金化。工業(yè)上用碳熱還原法制取鈹－銅中間合金是在電弧爐中進(jìn)行的，電弧爐置于密封容器內(nèi)，操作人員戴防毒口罩，先將１０％－１３％的氧化鈹與３％－７％的碳粉在球磨機(jī)中混勻并磨碎，然后一層銅、一層氧化鈹和碳粉混合物分批裝入電弧爐，通電熔化，熔化完后停電攪拌，爐內(nèi)溫度２０００達(dá)到攝氏度。冷卻到９５０攝氏度－－１０００攝氏度時(shí)，合金名的碳化鈹、碳、殘留粉末浮起、扒渣，然后在９５０攝氏度時(shí)出爐澆鑄成２．２５公斤或５公斤的錠塊。

回收利用廢鋁前途無(wú)量除鋼鐵外鋁目前是世界上用量大的金屬。在有色金屬中，鋁無(wú)論在儲(chǔ)量、產(chǎn)量、用量方面均屬前位。鋁從礦石到成金屬，再到制成品成本、耗能巨大。僅電解一道工序生產(chǎn)一噸金屬鋁就需13000-15000瓩一小時(shí)電。而由廢棄金屬鋁再生、再用能使能耗、輔料消耗大大降低，節(jié)約資源、成本。因此，、再利用，無(wú)論從節(jié)約地球上資源、節(jié)約能耗、成本，縮短生產(chǎn)流程周期，還是從環(huán)境保護(hù)、改善人類(lèi)生態(tài)環(huán)境等各方面都具有十分巨大的意義。民用 建筑、運(yùn)輸、交通、電子電訊、家用電器、電力、機(jī)械等各行各業(yè)中鋁合金屬幾乎無(wú)所不在。隨著產(chǎn)量、使用量的增加，廢棄鋁制品量也越來(lái)越大。而且，許多鋁制品都是一次性使用，從制成產(chǎn)品至產(chǎn)品喪失使用價(jià)值時(shí)間較短。因此，這些廢棄雜料成了污染之源。如何利用再生問(wèn)題十分迫切。