機械部件

1．電梯的曳引機需要油的潤滑。在曳引機的外罩上有兩個刻度，打開油嘴查看油應在兩個刻度中間，如果油低于下面的刻度，就表示應該給曳引機加油，如果不加油，電梯長時間的運行就會得不到很好的潤滑，從而導致電梯曳引機和電動機的燒毀。電梯運行時間長了以后應該及時更換油，使曳引機始終保持清爽良好的潤滑。

2．電梯轎廂導靴的清洗和潤滑。眾所周知，導靴在導軌上運行，導靴上面有油杯，要使電梯在運行中不產(chǎn)生摩擦聲就必須定期給油杯加油和清洗導靴，并且應打掃干凈轎廂的衛(wèi)生。

3．電梯廳門和轎門的保養(yǎng)。電梯出現(xiàn)故障一般多在電梯廳門和轎門上，所以應注意廳門、轎門上的保養(yǎng)。一是門的上坎架上該加油地方加油，保持良好潤滑，電梯就不會在運行中和門的開啟中發(fā)出令人不愉快的聲音。注意電梯的觸板或光幕型的觸板開關線的檢查，因為電梯開關門的頻率較高，會使開關線受損，這就要求維保人員在每一次工作中必須要檢查，該換的就要提前換，不要讓用戶因門的問題對電梯產(chǎn)品質量產(chǎn)生懷疑。

住宅電梯拆除回收的介紹

住宅電梯其轎箱設計簡潔、新穎、靈活多樣，便于適合運送乘客和家具、沙發(fā)、等，能與多種建筑物融為一體。

據(jù)統(tǒng)計，截至2015年底，北京市共有電梯19.2萬臺，是世界上電梯擁有量第二大城市。由于城市建設起步早、發(fā)展快，北京電梯“老齡化”現(xiàn)象日益凸顯，故障率增高，其中住宅電梯尤為突出。目前，北京全市9.4萬臺住宅電梯中，使用年限10年以上的有2.6萬臺，占全市住宅電梯數(shù)量的27.6%；使用年限15年以上的有4871臺，占全市住宅電梯數(shù)量的5.2%。2015年共接到電梯投訴舉報4222起，占特種設備投訴總量的97.2%。

針對產(chǎn)權不清、資金不足、物業(yè)失管的老舊電梯，因無法得到及時改造，埋下隱患。北京建立“三無”電梯政府救濟機制，針對不同的老舊電梯，或由財政出資評估風險、主管部門監(jiān)督責任單位落實整改資金；或協(xié)調住建等部門，簡化住宅專項維修資金使用程序；或交由各區(qū)縣政府進行救濟。

汽車電梯是一種解決汽車垂直運輸問題的特殊電梯。它的標準載重為3000KG、5000KG。速度為0.25-0.5m/s。作為重要的汽車垂直運輸工具，和傳統(tǒng)的汽車坡道相比，汽車電梯能節(jié)省80%的建筑面積和兩倍以上的汽車周轉效率。

一、汽車載貨電梯回收的介紹

人類的發(fā)展處于一個無限的過程，城市的發(fā)展卻處于一個有限的空間。城市建筑的立體化與城市交通的立體化相應相生。為解決城市立體交通問題，汽車電梯從夢想來到了現(xiàn)實。汽車電梯是一種解決汽車垂直運輸問題的特殊電梯。它的標準載重為3000KG、5000KG。速度為0.25-0.5m/s。作為重要的汽車垂直運輸工具，和傳統(tǒng)的汽車坡道相比，汽車電梯能節(jié)省80%的建筑面積和兩倍以上的汽車周轉效率。汽車電梯在GB7024-2008 《電梯、自動扶梯、自動人行道術語》里稱之為非商用汽車電梯(non—commercial vehicle lift)，定義為“其轎廂適于運載小型乘客汽車的電梯” ， 在特種設備目錄里屬于貨梯的一種。它在汽車4S店、維修車間，樓頂設停車場的大型商場、超市得到了越來越廣泛的應用。

除時事項

1、工人從事拆除工作時，應該站在專門搭設的腳手架上或其它穩(wěn)固的結構部分上操作。

2、拆出去周圍應設立圍欄，掛警告牌，并派專人監(jiān)護，嚴禁無關人員逗留。

3、拆除過程中，現(xiàn)場照明不得使用被拆建筑物中的配電線，應另外設置配電線