醫(yī)療救護(hù) 工程作業(yè)選用全地形雙節(jié)履帶車

應(yīng)急救援全地形履帶車是全地域鉸接型雙節(jié)履帶車輛，前后車廂通過鉸接機(jī)構(gòu)聯(lián)接，可實(shí)現(xiàn)車輛的俯仰、蛇形扭動等單節(jié)履帶車輛無法實(shí)現(xiàn)的功能，越障高（達(dá)1.5米）、越壕寬（達(dá)4米）、接地比壓低（低于0.03兆帕）、可浮渡、可橫向平移，可在淺灘、沼澤、雪地等地域像蛇一樣克服異常阻力，扭動前進(jìn)。前后兩節(jié)車廂均具有動力，能實(shí)現(xiàn)剛性閉鎖和全時(shí)四條履帶同時(shí)驅(qū)動。當(dāng)前車或后車淤陷時(shí)，可實(shí)現(xiàn)前拉后推，寬1.1m的橡膠履帶重量輕，接地比壓小于0.03MPa，與其它履帶車輛相比通過好。同時(shí)該車無需準(zhǔn)備即可水中浮渡，該車較高的環(huán)境適應(yīng)性，能夠適應(yīng)各種極端地區(qū)惡劣的道路和氣候條件下進(jìn)行應(yīng)急救援、災(zāi)民轉(zhuǎn)移、道路搶通、大型裝備和物資運(yùn)輸任務(wù)需求。

應(yīng)急救援全地形履帶車技術(shù)先進(jìn)，采用輕型高強(qiáng)度車體系統(tǒng)：采用桁架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊、自重輕，壽命長，承載能力高，抗沖擊能力強(qiáng)。配合強(qiáng)勁動力及行走系統(tǒng)，可直接碾壓淤泥、壕溝、樹木，碾壓通過灌木叢，順利穿行于沼澤泥地以及塌方地帶，有效提高通過能力。先進(jìn)的鉸接系統(tǒng)采用集成化形式，自重輕，結(jié)構(gòu)簡單，免維護(hù)。鉸接機(jī)構(gòu)采用自潤滑軸承實(shí)現(xiàn)前后車輛相對自由扭轉(zhuǎn)，與其它剛性連接的全地形比較，復(fù)雜路面自適應(yīng)性強(qiáng)，地面對車輛的沖擊小，整車壽命高。應(yīng)急救援全地形履帶車的新型行走系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，可以承受大的負(fù)載及高強(qiáng)度沖擊，減震性好，在險(xiǎn)峻崎嶇路況可大大提高車輛舒適性。迅捷的在極端環(huán)境下彪悍越障，時(shí)間到達(dá)救援救災(zāi)現(xiàn)場。

一輛履帶式全地形越野型應(yīng)急搶險(xiǎn)車可以迅速抵達(dá)救災(zāi)現(xiàn)場、緊急運(yùn)送搶險(xiǎn)救災(zāi)物資裝備及快速轉(zhuǎn)移受困群眾！

河北五星“蟒式——霸王龍（BWL）”履帶式雙節(jié)全地形應(yīng)急救援車的特點(diǎn)是在沒有任何道路或交通中斷、無法通行的惡劣環(huán)境下，可以自由穿行于水上、雪地、沙漠、沼澤、森林、湖泊等地帶，完成線應(yīng)急指揮、防汛搶險(xiǎn)、裝備物資運(yùn)輸、人員救援等任務(wù)。

優(yōu)勢特點(diǎn)

1.具有極強(qiáng)的機(jī)動性與通過性

雙節(jié)車具有驅(qū)動能力，使其在惡劣路面具有極強(qiáng)的機(jī)動性與通過性。極其惡劣的氣候條件下，在沒有任何道路的情況下，完成應(yīng)急搶險(xiǎn)、防汛救災(zāi)、人員快速轉(zhuǎn)移、野外緊急救援、消防、醫(yī)療救護(hù)、工程作業(yè)、通訊指揮等任務(wù)。

2.有較小的接地比壓

該車有較寬的四條履帶，使其有較小的接地比壓，針對沼澤泥地、雪地、沙漠、河流等地理環(huán)境設(shè)計(jì)的特殊結(jié)構(gòu)的履帶板，使其能夠自由穿梭行走于上述區(qū)域。

3.載重量大、行駛里程遠(yuǎn)

該車載重量大、行駛里程遠(yuǎn)。能夠快速把機(jī)械設(shè)備、人員物資運(yùn)抵搶險(xiǎn)救災(zāi)工作現(xiàn)場。

4.采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可使后車搭載大型機(jī)械設(shè)備、救援設(shè)備等模塊。

5.先進(jìn)的鉸接機(jī)構(gòu)

該車先進(jìn)的鉸接機(jī)構(gòu)可使雙節(jié)車實(shí)現(xiàn)俯仰、蛇形扭動。