黃標(biāo)車認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合機動車年度檢測結(jié)果發(fā)放機動車環(huán)保標(biāo)志。環(huán)保標(biāo)志分為綠色和黃色兩種，次登記上牌時污染物排放符合國I及以上排放控制技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)限值的汽油車輛以及符合國標(biāo)準(zhǔn)及其以上的柴油車輛對初，核發(fā)綠色環(huán)保標(biāo)志，其余車輛，核發(fā)黃色環(huán)保標(biāo)志(即黃標(biāo)車)。

報廢特點：（一）報廢車輛隱患多。機動車輛達(dá)到報廢程度或到了年限其操作靈活性、穩(wěn)定性、制動性能等大大降低，隱處存在、時時存在，嚴(yán)重威脅著過往車輛和行人的。（二）報廢車改頭換面，以次充好。一些報廢車輛到了報廢年限，通過套牌、更新車身顏色等投機取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車輛混雜在一起，讓購買者無法辨認(rèn)。（三）易誘發(fā)交通事故。由于報廢車輛機械性能差、零部件老舊，再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢，擅自重裝、改裝、破壞車輛構(gòu)造的均衡和穩(wěn)定，如果在車輛技術(shù)狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用，將會導(dǎo)致各種故障的發(fā)生，直接影響行車，誘發(fā)交通事故。（四）報廢車肇事無保障。報廢車輛一旦發(fā)生事故，因無牌無證，并且車輛不值錢，往往棄車而逃，給交警部門偵破事故增加了難度，并直接導(dǎo)致了一些事故的無法偵破。加之報廢車輛沒有參加任何保險，導(dǎo)致肇事者無力承擔(dān)賠償費用，交警處理難，政府難處理，死者無安葬費，傷者無醫(yī)療費。而我國道路交通事故救助資金尚未健全，受害者得不到應(yīng)有的賠償，影響社會穩(wěn)定和政治安定。

一、轎車噪聲，主要指轎車在行駛過程中發(fā)生的噪聲，它主要由發(fā)動機工作噪聲和轎車行駛時振動和傳動產(chǎn)生的噪聲。評價和檢測的方式主要有車外噪聲和車內(nèi)噪聲兩種，對于輕型轎車而言，一般要求小于85db（A）以避免噪聲污染。二、轎車的排氣污染，主要指從轎車發(fā)動機排氣管排出的廢氣，根據(jù)轎車種類不同，其污染物的成分不同。轎車排氣污染是轎車的主要污染源，也是轎車環(huán)保的一個重要的項目。三、燃油蒸發(fā)污染，主要是針對汽油車的汽油蒸發(fā)，汽油是一種揮發(fā)性極強的物質(zhì)，在揮發(fā)物中含有大量對人體有害的成分，所以在對轎車環(huán)?？刂浦?，增加了對燃油蒸發(fā)物的控制項目。四、曲軸箱污染，指發(fā)動機曲軸箱內(nèi)，從發(fā)動機活動塞環(huán)切口泄漏出來的未完全燃燒的可燃性氣體，它含有CO等對人體有害的成分，因此要求不允許發(fā)動機曲箱內(nèi)有廢氣排向大氣環(huán)境。

小轎車，某些地區(qū)稱房車或私家車，美國英語稱為Sedan，在英國則稱為Saloon，通常指用于人員以及行李運輸?shù)钠?。轎車除乘客廂外，外觀上可見明顯長度的車頭與車尾，因此可從外形上清晰分辨出引擎室，人員乘坐室以及行李艙（某些地區(qū)對這種外形的分類稱之為三廂）。轎車其外型類似古代轎子（英格蘭稱轎子為Sedan chairs）乘客廂前后有長握柄，故名為“轎車”。