急救車(chē)技術(shù)檔案的建立與管理急救車(chē)的技術(shù)檔案主要包括車(chē)輛裝備和技術(shù)性能記錄、車(chē)輛運(yùn)行技術(shù)記錄和保養(yǎng)修理技術(shù)三個(gè)部分。

（1）裝備和技術(shù)性能記錄。包括車(chē)輛裝備、技術(shù)性能和規(guī)格等，目的在于提供使用、保養(yǎng)和修理時(shí)檢查技術(shù)裝備的憑據(jù)。

（2）急救車(chē)運(yùn)行技術(shù)記錄。包括駕駛員姓名、急救車(chē)在運(yùn)行中的各項(xiàng)技術(shù)狀況和行駛途中故障及發(fā)生交通事故情況等，目的是核對(duì)急救車(chē)的使用質(zhì)量。

（3）急救車(chē)保養(yǎng)、修理技術(shù)記錄。包括急救車(chē)歷次保養(yǎng)和修理的情況，以及每次保養(yǎng)后各總成的技術(shù)革新?tīng)顩r。

（4）各項(xiàng)原始技術(shù)記錄，是急救車(chē)技術(shù)檔案的重要組成部分。要健全技術(shù)檔案，首先必須健全有關(guān)的各項(xiàng)原始記錄。要根據(jù)定額、保修、運(yùn)行等技術(shù)管理工作的實(shí)際需要，進(jìn)行考慮，既要避免重復(fù)浪費(fèi)，又要做到事事有人管，項(xiàng)項(xiàng)有記錄。

車(chē)輛醫(yī)療艙內(nèi)部配備呼吸機(jī)、除顫儀、吸引器、輸液泵、推注泵、擔(dān)架床、樓梯擔(dān)架、鏟式擔(dān)架、脊椎固定板、輸液掛架等急救設(shè)備，并為安裝心肺復(fù)蘇儀、真空擔(dān)架、循環(huán)系統(tǒng)急救箱、呼吸系統(tǒng)急救箱等醫(yī)療設(shè)備提供充裕放置空間。呼吸機(jī)、監(jiān)護(hù)儀、吸引器等急救設(shè)備配有專(zhuān)用的電源系統(tǒng)和插座。車(chē)內(nèi)配備氧氣瓶，氧氣系統(tǒng)為內(nèi)置管路，可以通過(guò)內(nèi)置氧氣系統(tǒng)進(jìn)行急救工作。

醫(yī)療救護(hù)車(chē)是醫(yī)療服務(wù)中不可或缺的重要角色。醫(yī)療緊急救援需要救護(hù)車(chē)迅速到達(dá)出事地點(diǎn)，在現(xiàn)場(chǎng)及途中提供急救設(shè)施，并在短的時(shí)間內(nèi)將傷病員送往醫(yī)院。質(zhì)量上乘、裝備齊全的江鈴全順救護(hù)車(chē)將助您出色地完成救援任務(wù)。

搶救監(jiān)護(hù)型救護(hù)車(chē)是名副其實(shí)的流動(dòng)醫(yī)院，特別適用于遠(yuǎn)程或高危病人的現(xiàn)場(chǎng)救治。新世代福星救護(hù)車(chē)采用與福特歐洲同步上市的新世代全順底盤(pán)改裝而成，福特進(jìn)口組成TDCI高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)103KW獲得國(guó)家外觀(guān)和實(shí)用新型兩項(xiàng)專(zhuān)利。主要技術(shù)特點(diǎn)1外頂 內(nèi)飾及櫥柜均采用進(jìn)口高分子材料真空導(dǎo)入式一次成型，環(huán)保 強(qiáng)度高，而且邊角采用圓弧過(guò)度，不僅美觀(guān)，更能避免碰傷2醫(yī)療艙各鏈接件之間采用無(wú)縫拼接，可對(duì)醫(yī)療艙進(jìn)行直接沖洗3醫(yī)療艙內(nèi)部設(shè)計(jì)有主護(hù)理區(qū)和次護(hù)理區(qū)，分別對(duì)病人頭部和軀干位置進(jìn)行監(jiān)護(hù)4醫(yī)療艙中部可放置進(jìn)口自動(dòng)上車(chē)擔(dān)架，配有擔(dān)架臺(tái)，提高擔(dān)架高度，避免醫(yī)護(hù)人員長(zhǎng)時(shí)間身體彎曲5車(chē)輛可配有進(jìn)口急救設(shè)備監(jiān)護(hù)儀 呼吸機(jī)和吸引器…… 可以選配無(wú)線(xiàn)遠(yuǎn)程會(huì)診視頻傳輸系統(tǒng)，可將車(chē)內(nèi)醫(yī)患視頻直接傳輸?shù)綄?zhuān)家會(huì)診室。