汽車加裝加速器對汽車是沒有危害的，汽車加速器作用提高油門響應速度，改善油門懈怠遲緩、提高車輛操控性。不適合所有人用、不滿油門延遲的車主可以推薦。汽車加速器不會對車輛造成影響，缺點高轉不明顯、油耗也會稍高一些當然也不會太高。

汽車加速器原理：

控制器根據(jù)車型分不同的功率（也就是控制器外觀大小），不同的電壓；控制器主要是接受用戶的操控指令，電池到電機的能量控制，控制器相當于電動車的大腦，對車速，車況，用戶的操控進行分析和轉換從而實現(xiàn)整車加速，減速，停止等等功能，電動車控制器另外也有具備了很強的保護功能，防止電動車飛車撞人，防止用戶電量過低騎行，防止電機缺相運行，搭配報警器還可以遙控啟動整車，防盜鎖電機報警等等。

汽車加速器只是幫助駕駛者“開的更猛”，對動力本身沒有影響。那些既不喜歡開太猛，又想讓車更“有力”的車主可以試一試，不過這聽起來多少有些自欺欺人。對于手動擋車來說，一方面發(fā)動機轉速由駕駛者控制，另一方面油門有效行程縮短對控制不利，油離配合會變得更困難，因此沒必要安裝。

電子油門加速器通過收集油門踏板的傳感器信號，經過一定比例的放大后發(fā)送給ECU。加裝之后，油門踏板的有效行程變短，單位行程的信號強度增大，實現(xiàn)“一點就有”的動力特性。

汽車的電子系統(tǒng)通過采樣該電阻值間接確定了油門踏板的深淺，后，由ecu驅動步進電機控制節(jié)氣門的開度，通過原理比較不難發(fā)現(xiàn)，拉線油門的特點是系統(tǒng)簡單，控制直接，油門踏板與節(jié)氣們開度是1：1的；而電子油門的特點是油門踏板只表征駕駛者的操作意向，而終的節(jié)氣門控制權交給了ecu。