電梯控制系統(tǒng)硬件由轎廂操縱盤(pán)、廳門(mén)信號(hào)、PLC、變頻器、調(diào)速系統(tǒng)構(gòu)成，變頻器只完成調(diào)速功能，而邏輯控制部分是由PLC完成的。PLC負(fù)責(zé)處理各種信號(hào)的邏輯關(guān)系，從而向變頻器發(fā)出起停信號(hào)，同時(shí)變頻器也將本身的工作狀態(tài)輸送給PLC，形成雙向聯(lián)絡(luò)關(guān)系。系統(tǒng)還配置了與電動(dòng)機(jī)同軸連接旋轉(zhuǎn)編碼器及PG卡，完成速度檢測(cè)及反饋，形成速度閉環(huán)和位置閉環(huán)。此外系統(tǒng)還必須配置制動(dòng)電阻，當(dāng)電梯減速運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)處于再電狀態(tài)，向變頻器回饋電能，抑制直流電壓升高[1]。

電梯系統(tǒng)是一個(gè)六層六站的系統(tǒng)，井道內(nèi)設(shè)有轎廂、窗、對(duì)重、鉗、感應(yīng)器、平層、樓層隔磁板、端站打板及各種動(dòng)作開(kāi)關(guān)，轎廂底部設(shè)有超載、滿載開(kāi)關(guān)，井道外每層設(shè)有樓層顯示、呼梯按鈕及指示、一層設(shè)基站電鎖，井道頂部有機(jī)房，內(nèi)設(shè)機(jī)房檢修按鈕、慢上、慢下開(kāi)關(guān)、曳引機(jī)、導(dǎo)向輪和限速器，并道底部設(shè)有底坑，緩沖器、限速器繩輪；轎廂內(nèi)設(shè)有廳門(mén)、轎門(mén)、門(mén)機(jī)機(jī)構(gòu)、門(mén)刀機(jī)構(gòu)、門(mén)鎖機(jī)構(gòu)、門(mén)機(jī)供電電路、觸板、轎頂急停、檢修、慢上、慢下開(kāi)關(guān)及轎頂照明、轎頂接線廂，轎門(mén)和廳門(mén)上方設(shè)有樓層顯示，轎門(mén)右側(cè)設(shè)有內(nèi)選按鈕及指示、開(kāi)關(guān)門(mén)按鈕、警鈴按鈕、超載、滿載指示。本文的重點(diǎn)是先將原由繼電器控制的電梯控制柜進(jìn)行改造，用PLC取代繼電器進(jìn)行電梯控制，以提高電梯的可靠性和性；然后將電梯的信號(hào)通過(guò)DDC采集送工作站進(jìn)行電梯運(yùn)行情況的監(jiān)視。