天津中運(yùn)海運(yùn)集團(tuán)有限公司（簡稱中運(yùn)集團(tuán)），成立于2012年，注冊(cè)資金3000萬元人民幣，總部位于天津?yàn)I海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。公司以發(fā)展現(xiàn)代化物流為己任，致力于為客戶提供一站式綜合服務(wù)為目標(biāo)，集合航運(yùn)、物流、倉儲(chǔ)為主的集團(tuán)企業(yè)。集團(tuán)投資和管理的各類船舶航線遍及國內(nèi)沿海、長江中下游及珠江三角洲重要港口，主要承運(yùn)液體化工產(chǎn)品、石油產(chǎn)品、煤炭、鋼材、礦砂等重要物資，成為華北地區(qū)集油化產(chǎn)品與散雜貨共同經(jīng)營的綜合型物流企業(yè)。

集團(tuán)成員

集團(tuán)主要從事國際、國內(nèi)散雜貨及液化品的運(yùn)輸；辦理船舶進(jìn)出港申報(bào)手續(xù)、聯(lián)系引航、靠泊、裝卸；組織、承攬、運(yùn)輸貨物；散雜貨與集裝箱船舶的定艙、報(bào)關(guān)、倉儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)；代簽提單、合同；運(yùn)費(fèi)結(jié)算、代收代付；物料供應(yīng)、船員服務(wù)、報(bào)關(guān)報(bào)檢服務(wù)等項(xiàng)目。集團(tuán)現(xiàn)代化的科技操作平臺(tái)為客戶提供、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。其集團(tuán)旗下子公司有：

1、 天津東疆中石海運(yùn)有限公司（以下簡稱“中石海運(yùn)”）

中石海運(yùn)是由集團(tuán)與天津中石化工物流有限公司合資成立，注冊(cè)資金3000萬元人民幣，成立于2009年12月22日。主要以液體化工產(chǎn)品海洋運(yùn)輸為主業(yè)，公司業(yè)務(wù)已遍及到大連港、京唐港、煙臺(tái)，萊州，龍口，鲅魚圈，營口，秦皇島，青島、上海，寧波、太倉，鎮(zhèn)江，南通，江陰，南京，泉州、東莞、廣州等各個(gè)港口，運(yùn)輸及代理貨物有對(duì)苯類、醇類，酸類、堿類、油類等其他特殊液體產(chǎn)品。中石海運(yùn)與國內(nèi)外數(shù)家知名石油化工單位及知名船務(wù)公司建立密切的長期合作關(guān)系，在液體化工產(chǎn)品海洋運(yùn)輸領(lǐng)域具有豐富的海運(yùn)經(jīng)驗(yàn)。

2、 天津開發(fā)區(qū)海盛船務(wù)有限公司（以下簡稱“海盛船務(wù)”）

海盛船務(wù)成立于2002年，注冊(cè)資金1100萬元人民幣，以經(jīng)營國內(nèi)鋼材、煤炭、礦石等大宗散雜貨的國內(nèi)、國際貨運(yùn)及代理為核心業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)范圍涉及國內(nèi)各沿海航線的散貨及集裝箱貨物運(yùn)輸，是集貨物運(yùn)輸、貨物代理、碼頭倉儲(chǔ)、船舶運(yùn)營為一體的綜合性物流企業(yè)。鋼材貨類年貨物吞吐量為400-500萬噸，散貨類（煤炭、礦粉等）年貨物吞吐量為150-200萬噸。在天津港、秦皇島、京唐港、曹妃甸、營口港鲅魚圈、上海、江陰、臺(tái)州、溫州等地均設(shè)立分子公司及辦事機(jī)構(gòu)。

3、 上海紅船物流有限公司（以下簡稱“紅船物流”）

紅船物流成立于2010年10月29日，注冊(cè)資金1100萬元人民幣，主要承運(yùn)長江沿線的駁船運(yùn)輸業(yè)務(wù)，與各船舶公司、貨主、鋼廠及珠江三角洲各港口多個(gè)碼頭建立了長期合作代理關(guān)系。運(yùn)營區(qū)域覆蓋由上海、江陰至無錫、杭州、寧波、臺(tái)州、溫州、嘉興、重慶、武漢、宜昌等長江沿線各港口碼頭。長期合作的500-3000噸船舶20余艘，具有良好的短駁運(yùn)輸能力和運(yùn)力調(diào)劑能力。

4、 唐山首運(yùn)物流有限公司（以下簡稱“首運(yùn)物流”）

首運(yùn)物流成立于2015年1月16日，注冊(cè)資金1100萬元人民幣，唐山首運(yùn)物流有限公司（簡稱首運(yùn)物流），是中運(yùn)集團(tuán)旗下子公司之一，主要從事港口裝卸、搬運(yùn)、倉儲(chǔ)、短倒等服務(wù)的生產(chǎn)服務(wù)型企業(yè)。首運(yùn)物流與首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司運(yùn)輸部合作經(jīng)營首鋼京唐公司成品碼頭。目前碼頭可同時(shí)停靠50000噸船舶4艘，倉儲(chǔ)場地250000平方米，可同時(shí)存放鋼材貨物30萬噸以上。目前公司擁有碼頭機(jī)械設(shè)備37臺(tái)套。其中：合力叉車10臺(tái)（16噸6臺(tái)、25噸3臺(tái)、10噸1臺(tái)）；哈工吊車6臺(tái)（40噸5臺(tái)，25噸1臺(tái)）；重汽牽引托頭6臺(tái)；托板15個(gè)，可滿足6條作業(yè)線同時(shí)裝船作業(yè)。碼頭月均吞吐量為30萬噸以上。碼頭管理人員及裝卸工人約200余人。

運(yùn)力配置

化學(xué)品船舶：

“中石1”輪（3256噸不銹鋼特種化學(xué)品船）、

“中石2”輪（4350噸涂層化學(xué)品船）；

散雜貨船舶：

海盛2（16000噸） 海盛12（20000噸） 子茗盛19（4500噸）

子茗盛8（4500噸） 中運(yùn)首鋼（26000噸） 中運(yùn)華南（26000噸）

長期戰(zhàn)略合作的5000噸-50000噸散雜貨船舶25艘。

精品班輪

航 線 班 期

天津港-上海 2.5天

天津港-寧波 4天

天津-廣州 4天

京唐港-臺(tái)州/溫州 4天

京唐港-上海 3天

京唐港-寧波 4天

京唐港-江陰 4天

京唐港-廣州 4天

曹妃甸-上海 5天

曹妃甸-寧波 5天

曹妃甸-江陰 2.5天

曹妃甸-廣州 5天