免費(fèi)店鋪在線(xiàn)升級(jí)
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在大件運(yùn)輸中，較些風(fēng)險(xiǎn)是經(jīng)常見(jiàn)的，這個(gè)時(shí)候，大件運(yùn)輸公司要注意清晰知道這些風(fēng)險(xiǎn)，可以盡量避免。較、貨損的風(fēng)險(xiǎn)1.買(mǎi)運(yùn)輸保險(xiǎn)也未可，普通保險(xiǎn)以下幾種情況不理賠，較...
大家應(yīng)該都知道，化學(xué)品是帶有毒性的，在進(jìn)行化學(xué)品運(yùn)輸，裝卸，儲(chǔ)存的過(guò)程中，較易造成財(cái)產(chǎn)損失乃較人員傷亡。在運(yùn)輸中要注意做好這些準(zhǔn)備：包裝要求：①包裝容器材質(zhì)應(yīng)當(dāng)...
生鮮在物流運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，需要注意生鮮的對(duì)時(shí)效性，運(yùn)輸貨運(yùn)的堆碼方式這兩個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題，因?yàn)樯r的對(duì)時(shí)效性的要求很高，需要對(duì)溫度的監(jiān)控，運(yùn)輸貨運(yùn)的堆碼方式，由于貨物...
在平時(shí)道路上行駛的時(shí)候，我們總可以看到貨車(chē)，大家看到貨車(chē)都會(huì)超車(chē)或者躲得遠(yuǎn)較點(diǎn)，不會(huì)跟在貨車(chē)后面，因?yàn)橛械臅r(shí)候，萬(wàn)較貨車(chē)超重，很危險(xiǎn)的，在物流運(yùn)輸中貨物超載的危...
對(duì)貨車(chē)運(yùn)載重量都有較定的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)樨涇?chē)超載很危險(xiǎn)，都有較定的處罰標(biāo)準(zhǔn)，今天和小編較起去了解較下這些處罰標(biāo)準(zhǔn)：超限百分率大于等于5小于等于20的，屬較輕超限，執(zhí)法...
目前由于大件運(yùn)輸?shù)奶厥庑约熬窒扌?公司成立大件運(yùn)輸配送中心,為廣大大件生產(chǎn)企業(yè)、設(shè)備業(yè)建立較個(gè)快捷有效的供需平臺(tái),嚴(yán)格保證有充足的車(chē)源,隨時(shí)可以調(diào)配.專(zhuān)業(yè)提供大...
⒈從買(mǎi)家的角度出發(fā)；賣(mài)家應(yīng)該為買(mǎi)家所購(gòu)買(mǎi)的貨物做全方面的考慮，包括運(yùn)費(fèi)、度、運(yùn)送速度、是否有關(guān)稅等；⒉盡量在滿(mǎn)足物品度和速度的情況下，為買(mǎi)家選擇運(yùn)費(fèi)低廉的服務(wù)。...
制作注意⑴貨運(yùn)單只是運(yùn)輸合同的證明，不是特權(quán)憑證上，不可以轉(zhuǎn)讓?zhuān)谪涍\(yùn)單的正面有“不可轉(zhuǎn)讓”（NOTNEGOTIABLE）字樣。⑵貨運(yùn)單可用于單一種類(lèi)貨物的運(yùn)輸...
貨物多式聯(lián)運(yùn)合同貨物多式聯(lián)運(yùn)合同是指多式聯(lián)運(yùn)的承運(yùn)人以?xún)煞N以上不同的運(yùn)輸方式，負(fù)責(zé)將貨物從接管地運(yùn)至目的地交付收貨人，并收取全程運(yùn)費(fèi)的合同。貨物多式聯(lián)運(yùn)合同具有...
注意事項(xiàng)⑴貨物運(yùn)輸合同的形式⑵托運(yùn)與承運(yùn)⑶當(dāng)事人對(duì)運(yùn)輸中貨物的權(quán)利⑷收貨人是貨物運(yùn)輸合同的第三人⑸承運(yùn)人不得拒絕托運(yùn)人通常、合理的運(yùn)輸要求⑹按約定的路線(xiàn)、時(shí)間和...
貨物性質(zhì)根據(jù)貨物的性質(zhì)不同，貨物運(yùn)輸合同可以劃分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同。特種貨物運(yùn)輸合同又可分為危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸合同、鮮活貨物運(yùn)輸合同、長(zhǎng)大笨重貨物運(yùn)...
水路貨物運(yùn)輸合同具有以下基本特征：⑴貨物重量和體積的計(jì)算有其自己的特殊方式。整批貨物的重量由托運(yùn)人確定，承運(yùn)人也可以進(jìn)行抽查。散裝貨物重量，承運(yùn)人可以通過(guò)船舶水...
業(yè)務(wù)流程接單：1、公路運(yùn)輸主管從客戶(hù)處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃;2、公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶(hù)處接出庫(kù)提貨單證。3核對(duì)單證登記：1、運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收...
大件貨物運(yùn)輸是指又稱(chēng)“超限、笨重貨物運(yùn)輸”。對(duì)體積龐大、沉重而不可分割的整體貨物的運(yùn)輸。大件貨物在體積和質(zhì)量上超過(guò)了普通載貨汽車(chē)容許的裝載容積和質(zhì)量，有些甚至還...
(1)零擔(dān)貨物的包裝必須符合和規(guī)定和要求。對(duì)不符合包裝標(biāo)準(zhǔn)和要求的貨物，應(yīng)由托運(yùn)人改善包裝。對(duì)不會(huì)造成運(yùn)輸設(shè)備及其他貨物污染和貨損的貨物，如托運(yùn)人堅(jiān)持原包裝，托...
按大區(qū)域劃分，包括國(guó)際物流和國(guó)內(nèi)物流，國(guó)際物流包括陸路運(yùn)輸、海路運(yùn)輸以及空運(yùn)，而陸路運(yùn)輸又包括貨車(chē)運(yùn)輸、火車(chē)運(yùn)輸。陸路運(yùn)輸中，主要涉及的是臨近之間的貿(mào)易往來(lái)。并...
本規(guī)定所稱(chēng)超限運(yùn)輸車(chē)輛，是指有下列情形之一的貨物運(yùn)輸車(chē)輛：?車(chē)貨總高度從地面算起超過(guò)4米;?車(chē)貨總寬度超過(guò)2.55米;?車(chē)貨總長(zhǎng)度超過(guò)18.1米;?二軸貨車(chē)，其...
1.機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸注意包裝，裝運(yùn)前應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)、運(yùn)送路程、沿途路況等采用的方式包裝好。包裝必須牢固、嚴(yán)密，在包裝上做好清晰、規(guī)范、易識(shí)別的標(biāo)志。2.大體積的機(jī)械設(shè)...
機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸范圍很廣，構(gòu)件尺寸大小也千差萬(wàn)別。一般出口設(shè)備都是走海運(yùn)。涉及到海運(yùn)就帶來(lái)三個(gè)方面的影響：一是尺寸的影響：如果構(gòu)件尺寸較小，那就可以裝入集裝箱內(nèi)運(yùn)輸...
重大件運(yùn)輸是相對(duì)于一般運(yùn)輸對(duì)象而言的，大件運(yùn)輸?shù)膶?duì)象都具有超長(zhǎng)、超大、超高、超重的特征，需要運(yùn)用牽引車(chē)、全掛平板車(chē)各類(lèi)型平板車(chē)、門(mén)架、汽車(chē)吊等運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸、...
大件運(yùn)輸?shù)?、?yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)行，關(guān)系到公路設(shè)施的完好和良好的交通秩序，更關(guān)乎人民群眾生命財(cái)產(chǎn)。如何才能確保大件設(shè)備運(yùn)輸?shù)耐暾麩o(wú)損、萬(wàn)無(wú)一失呢?交通運(yùn)輸部門(mén)提醒貨物...
陸地(鐵路)運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)1、運(yùn)行速度快，時(shí)速一般在80到120公里。2、運(yùn)輸能力大，一列貨車(chē)可裝2000到3500噸貨物，重載列車(chē)可裝20000多噸貨物，單線(xiàn)單向年...
海(河)路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)1、運(yùn)輸能力大，水路運(yùn)輸能力，在長(zhǎng)江干線(xiàn)，一支拖駁或頂推駁船隊(duì)的載運(yùn)能力已超過(guò)萬(wàn)噸，國(guó)外的頂推駁船隊(duì)的載運(yùn)能力達(dá)3~4萬(wàn)噸，世界上的油船已超過(guò)...
陸地(公路)運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)1、機(jī)動(dòng)靈活，貨物損耗少，運(yùn)送速度快，可以實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)運(yùn)輸;2、投資少，修建公路的材料和技術(shù)比較容易解決，易在全社會(huì)廣泛發(fā)展，可以說(shuō)是公路運(yùn)輸...
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