国产在线综合网,天天插夜夜操,免费观看三级毛片,国产啪,美女视频美女视频美女视频,国产丝袜美腿美女视频,杨幂怼人视频

依托為人民造車的理念，上汽通用五菱有自信在新能源領域博得頭籌。 “顧客就是上帝?！蔽譅柆斶B鎖集團創(chuàng)始人山姆·沃爾頓曾如是說道，“只要商店能夠提供最全的商品、最好的服務，顧客就會蜂擁而至?！币睬∈腔谶@一信念，沃爾瑪集團業(yè)務得到了飛速增長，作為一家全球大型零售企業(yè)，其在2021年《財富》世界500強排行榜上位居第一。 毋庸置疑，一家擅長傾聽消費者聲音、滿足消費者需求的企業(yè)勢必得到人們的追捧，而上汽通用五菱同樣深諳此道——作為一家成立迄今擁有近20年歷史的汽車公司，它發(fā)出了“人民需要什么，五菱就造什么”的聲音并對此堅定不移。

“全球純電超能跨界車”MG MULAN于9月13日在中國，以及德國、法國、英國、意大利、西班牙、挪威、瑞典、丹麥、荷蘭、比利時、盧森堡等近20個歐洲主要國家同步上市。同日在上海海通碼頭，MG MULAN集結裝船，踏上萬輛赴歐的新征程，開啟出海戰(zhàn)略新浪潮。

日前獲取了一組寶馬全新一代M5車型外觀渲染圖片，新車也可視為“5系高性能運動版”車型，預計最快將于今年年底前或2023年初正式發(fā)布，并有望在明年上市開售。屆時，新車或將繼續(xù)以進口形式引入國內市場銷售，并將與梅賽德斯-AMG E63、奧迪RS 6等同級高性能車型展開競爭。

日前獲取了一組馬自達全新CX-90車型路試諜照圖片，新車可視為北美市場中的CX-9換代車型，同為國內市場中的CX-8車型，并計劃將于2023年內正式推出。同時，國產全新一代馬自達CX-80車型（換代后的CX-8）也有望在2023年正式推出，未來也將繼續(xù)與大眾途昂、福特探險者以及別克昂科旗等車型展開競爭。

近日，斯巴魯全新SUV——斯巴魯CROSSTREK正式發(fā)布。新車定位緊湊型SUV，同時也是XV的換代車型，采用了全新的外觀和內飾設計，動力將搭載2.0L發(fā)動機并有輕混系統(tǒng)加持。

在當前汽車圈提起用戶思維算是老生常談，無論是新勢力還是傳統(tǒng)車企都在談這個詞。有的甚至很高頻，但真的躬身去做，真正敬畏的，其實少之又少。所以，自誕生起就專注于用戶運營的捷途才更難能可貴。 9月8日，在眾多用戶朋友和媒體的期待中，捷途大圣終于揭開神秘面紗正式上市。這款擁有昆侖架構和用戶共創(chuàng)基因的車型備受矚目，不僅是捷途汽車邁入“旅行?”2.0時代的產物，更是捷途汽車對“以用戶為中心”堅守的體現。

日前，一組全新瑪莎拉蒂GranTurismo的實車圖片被曝光。新車擁有全新的外觀和內飾設計，并搭載3.0升Nettuno V6發(fā)動機，未來還會推出Folgore純電版車型。據悉，瑪莎拉蒂GranTurismo或將于2022年底亮相，而Folgore純電版車型會在半年后亮相。

9月初，國內各造車新勢力紛紛踴躍曬出8月份交付成績單。據統(tǒng)計，比亞迪的成績相當耀眼，EV車型交付量82678臺，再刷歷史新高；廣汽埃安憑借27021臺的交付量領跑一眾新勢力，緊隨其后的是交付了16017臺車的哪吒汽車，零跑汽車以交付量12525臺的成績位列第四?！拔敌±怼眲t無緣前三，蔚來汽車交付量為10677臺，位列第五。賽力斯的問界系列表現出眾，交付10045臺車，創(chuàng)造了國內新能源汽車品牌單月交付破萬最快的紀錄。而小鵬汽車8月終于跌出了萬輛俱樂部，僅交付了9578臺；極氪創(chuàng)下單月交付新高，交付量為7166臺。最慘的莫過于理想汽車，以“爆冷”的態(tài)勢墊底蔚小理，8月僅交付4571臺車，連哪吒的零頭都趕不上。

近日，有網友在社交媒體上公布了來自西班牙的Silence S04電動車的國內專利圖，這款電動車的尺寸甚至比宏光MINIEV還要小，申報國內專利是否計劃引入，我們不得而知。

我們從相關渠道獲悉，東風日產Ariya有望9月28日上市。新車定位純電緊湊型SUV，基于CMF-EV全新純電平臺打造而來，CLTC最高續(xù)航里程623km。

極星宣布，極星6中國區(qū)預訂正式開啟。該車型全球限量500臺，中國市場10臺，建議零售價為168萬元。即日起，用戶可通過極星官網和極星小程序了解詳情并預訂。

國內成品油價將于于9月21日24時進行調整，根據最新油價動態(tài)顯示，國際油價昨日大跌3.84%，而國內油價周期統(tǒng)計已來第7個工作日，已漸漸接近尾聲，原油變化率為-6.41%，累計下調幅度為270元/噸，折算下調超過2毛。

中國國產性能“鋼炮”的天花板又提高了！在大多數人還沒有真正接觸到或者還沒提到領克03/03+的時候，領克03家族波瀾不驚般的換代了。為什么官方不稱之為改款呢，因為新一代領克03從內到外煥然一新。這臺車圈流量密碼，顏值升級自不用說了，設計風格更犀利。車機換上8155芯片，更智能更流暢。動力單元我相信更是大家關注的重點，首先是完全摒棄了三缸發(fā)動機，汽油版車型全系升級為2.0T四缸。其次，03+車型由Drive-E T5升級為Drive-E T5 Evo。聽到這里，就問屏幕前的這些老車主，你們心動不心動？而我有幸能在北京地區(qū)試駕到新一代領克03，包含了普通版、03+和03混動版，廠家提供了類別齊全的試駕車，這篇文章我就著重分享一下一整天的體驗感受吧。

車主們有福了，無需再為機動車上線檢驗而煩惱了，據說機動車上線檢驗新政策即將實施，相信廣大車主朋友們一定會樂開了花！我們都知道機動車上線檢驗問題，一直以來是車主們心中的一道坎，畢竟自己的愛車在使用幾年后，即使車況良好也要面臨上線檢測的問題。而對于機動車上線檢驗政策而言，不但是耗時耗力而且還十分耗錢，于是機動車上線檢驗就成了車主們最大的槽點問題。就在近日，一則有關機動車上線檢驗的新政策發(fā)布，車主們可謂是有福了，自2022年10?月1日起，機動車上線檢驗新政策將實施！

9月15日消息，據外媒報道，特斯拉的一位高管暗示，該公司可能會在未來幾年推出自動駕駛出租車服務之前推出一款更低價的電動汽車。

　　一輛保時捷Taycan碰撞后燃起大火的視頻，引發(fā)外界關注。 　　據媒體報道，9月5日，一輛保時捷Taycan碰撞護欄后引發(fā)大火，路過群眾想營救卻沒辦法從外部打開車門，致車內人員無法脫困未能逃生。 　　9月14日，保時捷中國相關人士就蘇州保時捷Taycan碰撞起火“車門打不開”一事作出回應：目前得知此事件由交通事故引起，交警部門已介入調查。如有需要，保時捷當地經銷商會積極配合協(xié)助警方調查取證，暫時沒有更多細節(jié)。 　　負責調查事故的蘇州市公安局吳中大隊人士接受媒體采訪時稱：的確是有這起事故，事情挺嚴重的，時間大約是凌晨。大隊和支隊正在一起處理事故，并請專家介入調查，目前調查結果還沒出來，因此具體情況不方便透露。

9月15日，2023款寶駿KiWi EV在杭州正式上市，新車共推出智潮版、智奢版、大疆版三款車型，售價區(qū)間為8.78-10.28萬元。

據國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，浙江理想汽車有限公司增加了一則簡易注銷公告信息，公告期時間為9月5日至9月24日，簡易注銷結果為正在進行簡易注銷公告。

奧迪A8作為奧迪的旗艦級產品，迎來著整個品牌的前進方向與路線，新款奧迪A8L擁有更年輕的外觀，擁有運動駕控與奢華空間兼顧的超強實力，更有A8L、S8、A8L Horch三條產品線滿足不同需求的消費者。今天我們試駕體驗的是更為均衡的A8L 55TFSI quattro 旗艦型并選裝了后輪轉向，如果你成為了奧迪A8L的車主，你更愿意手握方向盤？還是躺在老板座里？

　　緊湊型家轎在國內可謂是炙手可熱的市場板塊，隨著自主品牌的崛起，該市場的競爭也越來越激烈。怎樣才能在市場上分得一杯羹？答案無疑是在滿足消費者眾多需求的基礎上，再加入獨特、專屬的設計、配置甚至性能。 　　在當下年輕化、運動化的大潮中，奇瑞汽車主動出擊，帶來一款為年輕消費者打造的個性、高品質運動轎車——艾瑞澤5 GT?？吹健癎T”的命名就知道這款新車不簡單了，那么它有哪些亮點？在同級車型中的競爭力如何？接下來，我們一起分析分析。

廣汽埃安今晚（9月15日）在廣州舉辦埃安品牌發(fā)布會，埃安品牌的全新LOGO正式公布并開始啟用，廠家同時發(fā)布全新高端產品系列，首款新車是一臺超跑，讓中國品牌進入超跑新紀元。新車將命名為Hyper SSR，采用純電動動力驅動，0-100km/h加速時間僅為1.9秒，新車開啟同步預售，預售價區(qū)間為128.6-168.6萬，將在2023年10月正式開始交付。

日前我們獲悉，廣汽埃安AION VPlus三款新增車型迎來正式上市，售價區(qū)間為19.36-26.59萬元。

9月15日，嵐圖FREE超長續(xù)航純電版正式上市，該車共推出1款車型，售價為39.36萬元。新車整體設計與現款保持一致，不過在續(xù)航上有了明顯的提升，其CLTC工況下最大續(xù)航里程為631km（官方稱730km最長續(xù)航是在60km/h等速工況測試環(huán)境中）。

8月29日，零跑汽車卡著六個月“資料有效期”通過港交所聆訊，眼看要搶先哪吒汽車和威馬汽車登陸港股，成為繼“蔚小理”之后第4家上市的造車新勢力。 過去，零跑在消費者群體里聲名不顯，今年卻突然爆發(fā)。在一眾汽車新勢力中，零跑前八個月累計銷售7.7萬輛，僅次于哪吒和小鵬排第三；七月和八月，零跑的銷量更是僅次于哪吒汽車。 令人吃驚的是，汽車銷量表現不錯的零跑，9月9日卻有市場傳言說它IPO暫停了。雖然之后零跑火速辟謠，但仍然讓人感覺有些蹊蹺，市場對零跑的信心似乎不高。 看過零跑招股書之后，我們發(fā)現零跑高銷量背后的邏輯很值得理一理。

中國去年生產、銷售的汽車數量均為全球第一。今年以來，汽車消費穩(wěn)步走旺，8月份汽車產銷分別完成239.5萬輛和238.3萬輛，同比分別增長38.3%和32.1%。 作為世界上最大的汽車消費市場之一，中國家庭購買的汽車主要在什么價格區(qū)間？國家統(tǒng)計局最近公布的《中國人口普查年鑒-2020》披露了第七次人口普查的分項數據，其中，長表數據資料的第九卷反映了全國及各省份家庭用車價位情況。數據顯示，中國有車家庭比例已達41.67%，而有車家庭中81.4%的家庭汽車價格在20萬元以下。

中國汽車出海并不是一個新話題。最近幾年，從低端到高端，從燃油到電動，中國車企針對海外市場研發(fā)和投放新車，以及伴隨新車而來的“全球同步上市”、“符合歐盟認證”等各種營銷術語，逐漸變得司空見慣，掀不起太多波瀾。

在電動化時代，曾經我們難以企及的“性能車”以電動化形式出現，并且選擇也是越來越多，價格更是越來越便宜。特別是在近兩年國內新能源大爆發(fā)，無論是傳統(tǒng)車企還是新勢力，都帶來了非常強有力的產品，對于很多喜歡性能和駕駛樂趣的玩家來說，現在想要獲得一個性能出眾的車型也要簡單的多。筆者今天就給大家推薦幾款售價在30萬以內，但是0-100km/h的加速成績卻可以進入3秒俱樂部的純電車型。

日前，2022年北美車展正式開幕，與此同時，全新第七代福特Mustang跑車也正式首發(fā)亮相。作為換代車型，全新Mustang延續(xù)了往代的經典設計元素和外觀氣質，提供硬頂轎跑和軟頂敞篷兩種車身形式可選，座艙精致感也有所提升，并且數字化升級方面更緊貼潮流。動力上，新車提供2.3T EcoBoost四缸發(fā)動機和5.0L 自然吸氣Coyote V8發(fā)動機，匹配6速手動變速箱和10速自動變速箱。據悉，新車將在2023年夏季正式在海外市場上市，它也將很有可能成為最后一代搭載V8發(fā)動機的Mustang。

在小鵬G9之前，小鵬汽車的產品從未與理想汽車、蔚來形成直接競爭關系。在小鵬G9之后，這個品牌終于有了30萬元以上的中高端車型，這是品牌向上的關鍵一步，從此，“蔚小理”也有了直接競爭關系。面對更早上市的蔚來ES7、理想L9，小鵬G9會怎樣做出回擊？今天的搶先測試給你答案。

為了規(guī)范共享單車運營，北京加強對違法違規(guī)行為的監(jiān)管、處罰。記者從市交通委獲悉，自2019年至今年8月底，市交通運輸綜合執(zhí)法總隊共約談共享單車企業(yè)110余次，查處企業(yè)違法違規(guī)行為58起，罰款284.2萬元。交通部門再次呼吁，為了資金和出行安全，市民不要使用共享電單車。

日前，從官方獲悉，smart精靈#1已裝車啟運，即將陸續(xù)抵達各地。同時，首批用戶交付將于9月23日開啟。值得一提的是，8月31日smart還在國內市場落成第100家獨立銷售服務網點。預計2022年內，smart將有近150家獨立銷售服務網點完成布局，覆蓋超過國內40座一線、新一線及二線城市。

說起長安CS55PLUS大家肯定不陌生，自打上市以來就一直保持不錯的銷量，換代之后亦是如此。前不久更是推出了一款限量版車型，今天我們一起來看看第二代長安CS55PLUS風暴灰限量版到底“限量”在哪了。（下文簡稱CS55PLUS風暴灰限量版）

　　價格漲得越歡，買的人就越多。 　　近期，這種在大多數人常識里的“悖論”現象，正在奢侈品行業(yè)和汽車行業(yè)不斷上演。比如在奢侈品行業(yè)，香奈兒、路易威登、勞力士等國際一線大牌，每年都保持著一定幅度的漲價，時尚消費者品牌DIOR在今年2月份就漲價了一次，7月中旬又部分漲價10%，愛馬仕今年平均也上調了3.5%的價格。

（開始之前先說句題外話，很多人把理想L9和小鵬G9放在一起比較。其實這兩臺車根本不是一個尺寸級別的對手。L9車身長度超過5米2，而G9連4米9都不到。所以在開始閱讀前，先要明白G9的定位。） 時間正值2022年中秋節(jié)的前一天，突然接到了小鵬G9的測試任務。講道理是有點不情愿的，畢竟假期難得。所以在開始之前，我是帶著一點點負面情緒來的。 “加班？加什么班！周末也就算了，中秋節(jié)都要被薅！”心里罵罵咧咧的拿著鑰匙走向試駕車，以至于我都沒有仔細的看一下G9的外觀。

德國《經濟周刊》9月14日報道，寶馬董事長預測德國將會經濟衰退，寶馬有望順利度過艱難時期。 寶馬CEO奧利弗·齊普塞（Oliver Zipse）在參加德國世界市場領袖創(chuàng)新日，做主題演講時預測德國將面臨經濟衰退，“經濟衰退會來的。聽起來很可怕、很夸張，雖然我們不能無限增長，世界也不會因此終止。好在我們過去十多年的發(fā)展積累，能夠讓我們應對。”

一輛“數字”汽車的軟件代碼量能夠達到1億行，遠高于社交媒體、戰(zhàn)斗機、人造衛(wèi)星等高科技產品的代碼量。這是2015年的數據。到2025年，這個代碼量將達到7億行。 東北證券的研究報告顯示，隨著智能座艙、自動駕駛等智能化模塊的發(fā)展，汽車軟件代碼量仍在以超過20%的年增長率劇增。 Berylls管理咨詢公司預計，汽車軟件的市場規(guī)模將在2020-2030年期間增長逾三倍，年均增長率為13%，市場規(guī)模將從760億歐元增長到2520億歐元。

今日，在2022北美國際車展上，林肯品牌首款純電動概念車Lincoln Star正式亮相。概念車擁有基于空氣動力學打造的流線型車身輪廓和前沿的智聯(lián)座艙體驗，詮釋出林肯品牌未來純電動產品的設計語言。同時林肯官方還稱：至2025年，林肯計劃推出三款全新純電動車型，屆時林肯全球銷量的一半以上將來自零排放的純電動車型，林肯第四款純電動車型將于2026年正式推出。

無關汽車能源形式的交替轉變，10-15萬級緊湊型轎車市場依舊是最火爆的細分市場之一，而比亞迪海洋網軍艦系列的首發(fā)車型驅逐艦05，則是其中最為熱門的車型，全系搭載比亞迪DM-i超級混動的它，究竟熱門到何種程度？在上市伊始，就曾因產能問題出現了“一車難求”的狀況，而隨著產能的不斷釋放，提車周期不斷縮短，驅逐艦05的銷量也是一路飆升，已經連續(xù)三個月銷量突破了7000輛，在剛剛過去的8月份，銷量更是達到了8725輛，足以證明市場對它有著持續(xù)暴漲的關注度。

日前獲取了雷克薩斯全新入門級SUV車型外觀渲染圖片，新車預計將命名為“BX”，并計劃將于2023年一季度首次亮相，并有望在同年上半年陸續(xù)開售。同時，新車也有望以進口形式引入國內市場銷售，售價或將低于目前國內在售的UX車型，預計市場起售價為18萬元上下，相比豐田RAV4也更具性價比，未來也將與奧迪Q2、梅賽德斯-GLA等車型展開競爭。

日前獲取了一組福特全新Mustang Dark Horse車型圖片，中文可譯為“黑馬”賽道版車型，并計劃將于2023年內正式推出，且彌補了第六代Mustang Mach 1車型的產品空缺，且滿足合法上路駕駛條件。

在此前問界M5 EV上市發(fā)布會上，余承東較之以往少提了百萬豪車的話術，改為全程對標特斯拉Model Y。 事實上，華為選擇對壘特斯拉的做法不難理解。

作為“造車新勢力”的三家代表企業(yè)，蔚來、小鵬、理想近期相繼公布2022年上半年財報。與此同時，“賣一輛車虧10萬”卻成為網友熱議的話題。 顯然，在新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展的背景下，三家企業(yè)賣車賠錢的現象還在加劇，而盈利的拐點尚難顯現。當傳統(tǒng)車企紛紛涌入新能源賽道，“造車新勢力”們還能虧多久？

創(chuàng)維造車了。是的，就是那個造電視的創(chuàng)維。而且，創(chuàng)維已經進軍造車領域十幾年，只是大家關注的不多而已。2022年9月初，創(chuàng)維HT-i正式上市，14.68-24.28萬元的售價并沒有給人驚喜，而且最核心的競爭力竟然是源自比亞迪的DM-i系統(tǒng)。同時，發(fā)布的還有“2314戰(zhàn)略”，即純電、混動兩種驅動形式，BE、CE、AE三大新能源乘用車平臺，以及將推出14款新產品。創(chuàng)維汽車還將2023年銷量目標鎖定在10萬臺，究竟是什么給了創(chuàng)維這個新品牌這么大的自信，比亞迪的DM-i嗎？

近日，乘聯(lián)會公布了8月最新銷量數據，新能源乘用車零售銷量達到52.9萬輛，同比增長111.2%，環(huán)比增8.8%，1-8月形成“W型”走勢。1-8月新能源乘用車國內零售326.2萬輛，同比增長119.7%。 8月，自主品牌中的新能源車滲透率52.8%；豪華新能源車滲透率17.4%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有4.9%。盡管市場份額以自主品牌、中低端市場居多，但在不久前的成都車展上卻出現了一個怪現象——高價車型頻出，價格令人咋舌。

MONZA，中文音譯名蒙扎，是位于意大利米蘭北部一座賽車場，這條1922年建成的賽道承辦了除1980年以外每一屆的F1意大利大獎賽，悠久的底蘊和歷史讓MONZA一詞成為了速度與激情的象征。而被冠以MONZA之名的雪佛蘭科魯澤，自然也會讓年輕人對于這臺入門級車型多一絲期待。全新改款的科魯澤已經在前天上市，它都做了哪些升級，在這個級別里它是否依舊具備足夠的競爭力呢？本期文章我們就來聊聊這臺全新科魯澤。

今年 2 月 23 日，特斯拉 CEO 埃隆-馬斯克（Elon Musk）在推特上表示，特斯拉正在努力讓車主能夠在特斯拉電動汽車上玩到 Steam 平臺上的所有游戲。7 月 16 日，馬斯克稱特斯拉在集成 Steam 平臺方面取得了一定進展，可能會在下個月公布相關演示。

說到上汽MG這個品牌，它的處境在國內其實不算特別滋潤，但在它的老家英國以及歐洲，那邊的人普遍認同這個品牌，即便它已經被上汽收購多年也絲毫不減其威風。隨著品牌戰(zhàn)略的轉移，MG的研發(fā)工作也已由上汽進行主導，而上汽MG也順應著潮流開始相繼推出純電車型。此次在多國同步上市的新車上汽MG MULAN就是一臺由上汽研發(fā)和生產的純正“國產”車型，通過海運的方式輸送到歐洲各國進行返銷，新車共推出4款車型，售價區(qū)間為12.98-18.68萬元，那上汽MG MULAN的具體參數如何，咱們一起來看一下。

近年來，由于市場競爭加劇，主流豪華品牌們紛紛各顯神通，不斷打破大家的固有印象。奔馳玩起了酷炫科技，寶馬向舒適性靠攏，奧迪越來越運動，至于長期以簡約和安全著稱的沃爾沃，也開始擁有更多標簽，比如健康環(huán)保、駕乘均衡、移動音樂廳等等，這些在沃爾沃S90這臺旗艦轎車，無不體現得淋漓盡致。除此之外，沃爾沃S90的市場競爭策略也較為靈活，讓消費者感到物超所值。

以前，車是代步工具，如今，人們賦予了它更深層次的價值——出行伙伴。在10萬元級別中，家轎產品琳瑯滿目，勁旅合資品牌經過終端優(yōu)惠后輕松下探至10萬內，后起之秀自主品牌也推出了不少高性價比、高品質的車型。站在新時代年輕家庭用戶的角度出發(fā)，選擇一款怎樣的轎車才能讓生活更有品質、更安逸？長安銳程PLUS給出了它的答案。

新能源市場最近是真的火，蔚來帶來了ES7，理想L9、L8緊隨其后，作為造車新勢力三巨頭蔚小理一員的小鵬，去年廣州車展也給我們帶來了小鵬G9首發(fā)亮相，在等待大半年的時間后，我們終于開上了這輛小鵬G9。準確來說應該是兩輛小鵬G9（兩驅版和四驅版）！小鵬G9開起來到底怎么樣？兩驅版和四驅版有啥區(qū)別？它能否對得起旗艦SUV的稱號？