鋰電池保護(hù)板是串聯(lián)鋰電池組的充放電保護(hù)；當(dāng)電池完全充電時(shí)，可確保各個(gè)電池之間的電壓差小于設(shè)定值（通常為±20mV），并且電池組的電池單元可均勻充電。有效提高串聯(lián)充電模式下的充電效果；同時(shí)檢測電池組中每個(gè)單體電池的過壓，欠壓，過流，短路和過熱情況，保護(hù)和延長電池壽命；欠壓保護(hù)使每個(gè)A單電池可防止因放電過放電而損壞電池。
成品鋰電池主要由兩個(gè)主要部分組成，鋰電池芯和保護(hù)板。鋰電池芯主要由正極板，隔板，負(fù)極板和電解質(zhì)組成；將正極板，隔板和負(fù)極板卷繞或?qū)訅?，包裝并倒入電解質(zhì)中。在將封裝制成電池芯之后，許多人都不知道鋰電池保護(hù)板的作用。顧名思義，鋰電池保護(hù)板用于保護(hù)鋰電池。鋰電池保護(hù)板的作用是保護(hù)電池但不對(duì)其充電。流，有輸出短路保護(hù)。
鋰電池保護(hù)板連接
鋰電池保護(hù)板有兩種設(shè)計(jì)方法，即正負(fù)極板。原理和目的是相同的，但設(shè)備不支持軟件修改正負(fù)保護(hù)板的設(shè)置，因此它只能是物理上正確的。連接以確定保護(hù)模式，并且使用的軟件不同。下面介紹兩種保護(hù)板的連接方法和操作方法。
介紹鋰電池保護(hù)板的幾種接線方法
電池保護(hù)板的連接方法通常與負(fù)極保護(hù)板，負(fù)極板和正極板相同。其他方法沒有逐一描述。詳情如下所示：
一些鋰離子電池是第三個(gè)溫度保護(hù)線，有些是電池信息檢查線（例如更換非原裝電池以提醒）。
鋰離子電池是電池+保護(hù)板。3線僅出現(xiàn)在保護(hù)板上，電池總是只有2條線。
鋰離子電池有兩種，明顯的3.7V是非磷鋁和鋁，可直接更換。
更換非常簡單（注意正面和負(fù)面）：
1：取下原裝電池組，然后焊接熨斗以將保護(hù)板與電池分開。
2：同時(shí)取下新電池的保護(hù)板，將電池連接到舊保護(hù)板。
布線示意圖
1.保護(hù)板連接電池接線順序：特別注意：不同廠家的接線不通用。在連接電纜之前，請確保使用匹配的電纜：1，確保電纜未插入保護(hù)板；2保護(hù)板B線（藍(lán)色粗線焊接到電池的總負(fù)極；3根線從細(xì)黑線連接到B-，第二根線（細(xì)紅線）連接在根弦的正極上，每根弦的正極依次連接到后一根弦.B+；連接第4根電纜后，不要將插頭直接插入保護(hù)板。測量每根電線之間的電壓插頭背面有兩個(gè)相鄰的金屬端子。如果三元聚合物電池的電壓應(yīng)在2.8到4.2V之間，則鐵鋰電池應(yīng)在2.5~3.65V之間，鈦酸鋰電池應(yīng)在1.6~2.8之間。V；確認(rèn)5線接線順序和電壓后，再次插入保護(hù)板插座。鋰電池保護(hù)板接線教程
2、接線完成后：測量電池B+，B-電壓與P+，P-電壓相等，等于保護(hù)板正常工作，可正常使用。如果不相等，請按照上述接線順序再次檢查。PS:相同的方法用于同一端口和分離端口。不同之處在于放電（負(fù)載，電動(dòng)機(jī)）和充電的方法不同。相同端口充電和放電的負(fù)極連接到P-線；分離端口連接到C線，放電連接到P線。
演示實(shí)際案例圖（以7串電池為例）
1
在連接電纜之前，確保電纜沒有插入保護(hù)板；
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2
將保護(hù)板B線（藍(lán)色粗線）焊接到電池負(fù)極
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3
電纜從細(xì)黑線連接到B-，第二條線（細(xì)紅線）連接到串電池的正極，并且每串電池的正極依次連接，直到后一串B+；
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4
1.用萬用表黑色筆和萬用表的紅色測試引線B1線端子按B線端子，串電池電壓為3.584V。
2.用萬用表黑色測試筆和萬用表的紅色表筆壓力字母B2線端子按B1線端子，第二個(gè)串聯(lián)電池電壓為3.584V。
3.通過這種方法測量，得出結(jié)論：
串電池電壓：3.584V
第二串電池電壓：3.584V
第三串電池電壓：3.585V
第四串電池電壓：3.585V
第五串電池電壓：3.583V
第六串電池電壓：3.583V
第七串電池電壓：3.584V
7串電壓為3.58V，接線正確，電池電壓差小于0.002V，電池一致性好。
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五
接線順序和電壓確認(rèn)正確后，再次插入保護(hù)板插座；
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6
通過連接B線，測量B-的電壓和電池的總正極以及P-的電壓和電池的總正極。
電壓相同，表示保護(hù)板正常（保護(hù)板相當(dāng)于開關(guān)，開關(guān)已經(jīng)打開，電流可以通過）
示例測試:
B-電池總正電壓為25.11V
P-電池總正電壓為25.11V
兩個(gè)電壓一致，表示保護(hù)板正常。如果P-通過大電流放電，則會(huì)有輕微的壓降，保護(hù)板會(huì)升溫（約50度），這是正?，F(xiàn)象。
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結(jié)束
相同的端口保護(hù)板接線應(yīng)用示例
1
連接電池保護(hù)板后，我們必須連接后面的充電和放電線。
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2
充電線中的紅線連接到電池總正電極上方的放電線（帶負(fù)載）中的紅線。鋰電池保護(hù)板接線教程
3
充電線中的黑線連接到鋰電池保護(hù)板的P線上的放電線（帶負(fù)載）中的黑線。
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結(jié)束
分體式保護(hù)板接線應(yīng)用實(shí)例
1
充電線中的紅線連接到電池總正電極上方的放電線（帶負(fù)載）中的紅線。
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2
充電線中的黑線連接到鋰電池保護(hù)板上的C線放電線（帶負(fù)載）中的黑線。
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注意事項(xiàng)
連接線必須正確。如果連接錯(cuò)誤的線路，保護(hù)板將燒壞。因此，每個(gè)串的電壓由電壓確認(rèn)，以確保線路未正確連接。
如果是舊電池，則每串電池之間的電壓差大于0.1V。具有較大差異的電池組可能具有虛擬功率，并且容量和電阻變化，這將形成桶的短板效應(yīng)，導(dǎo)致過充電和過充電保護(hù)。放電過快和過充電保護(hù)。很容易理解電池壽命短，并且電動(dòng)車輛的應(yīng)用時(shí)間等很短。
保護(hù)板可保護(hù)每串電池，任何過充電或過放電串都會(huì)起到保護(hù)作用。