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    龍門吊起升機構(gòu)各零件出現(xiàn)故障的解決辦法

            2025-01-02 07:43:01        234次瀏覽

    龍門吊在使用的過程中往往會有故障出現(xiàn),所以及時找出問題,然后解決,黑龍江鶴崗龍門吊銷售廠家為大家總結(jié)了幾點關(guān)于龍門吊起升機構(gòu)各零件出現(xiàn)故障的解決辦法,希望能夠?qū)δ銈冇兴鶐椭?/span>

    龍門吊鍛造吊鉤:吊鉤表面出現(xiàn)疲勞性裂紋,開口及危險斷面磨損,開口部位和彎曲部位發(fā)生塑性變形;形成原因為超期使用、材質(zhì)缺陷,嚴(yán)重時強度、易斷鉤,造成事故,長期過載,疲勞所致, 發(fā)現(xiàn)裂紋、更換,磨損量超過危險斷面10%,更換立即更換;

    龍門吊鋼絲繩: 斷絲、斷股、打結(jié)、磨損, 導(dǎo)致突然斷繩, 出現(xiàn)這種情況時要及時更換;

    龍門吊滑輪: 滑輪繩槽磨損不勻,滑輪心軸磨損量達(dá)公稱直徑的3-5%,滑輪轉(zhuǎn)不動,滑輪傾斜、松動,滑輪裂紋或輪緣斷裂;

    龍門吊齒輪: 齒輪輪齒折斷,輪齒磨損達(dá)原齒厚的15-25%,齒輪裂紋,因“鍵滾”使齒輪鍵槽損壞,齒面剝落面占全部工作面積的30%,及剝落深度達(dá)齒厚的10%;

    龍門吊卷筒: 卷筒疲勞裂紋,卷筒軸、鍵磨損,卷筒繩槽磨損和繩跳槽,磨損量達(dá)原壁厚的15-20%卷筒破裂軸被剪斷,導(dǎo)致重物墜落,卷筒強度,容易斷裂,鋼絲繩纏繞混亂;

    龍門吊車輪: 踏面和輪輻有疲勞裂紋,主動車輪踏面磨損不均勻,踏面磨損達(dá)輪圈厚度的15%,輪緣磨損達(dá)原厚度的50%.車輪損壞,導(dǎo)致車輪啃軌,車體傾斜和運行時產(chǎn)生振動,車輪損壞,由車體傾斜、車輪啃軌所致,容易脫軌;出現(xiàn)這種問題時要及時更換;

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