車牌識(shí)別一體機(jī)地感抓拍模式優(yōu)勢(shì)：車輛觸發(fā)率高，幾乎不會(huì)漏車，可以識(shí)別無(wú)牌車，穩(wěn)定性好，通過(guò)地感給相機(jī)開(kāi)關(guān)量信號(hào)進(jìn)行拍照識(shí)別，識(shí)別模式簡(jiǎn)單易懂，劣勢(shì)：地感識(shí)別速度較慢（可以通過(guò)調(diào)整識(shí)別區(qū)域提升識(shí)別速度），并且需要施工破路，有施工成本，對(duì)客戶專業(yè)性要求較高，如果客戶專業(yè)并且對(duì)抓拍率要求很高，可以推薦抓怕模式。

視頻識(shí)別模式優(yōu)勢(shì)：不用切線圈，沒(méi)有施工成本，專業(yè)性要求低，簡(jiǎn)單易操作，識(shí)別速度快，如果客戶專注于渠道模式，或者現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有條件切地感，視頻識(shí)別是選擇。劣勢(shì):目前版本不能檢測(cè)無(wú)車牌（新版本可以），偶爾會(huì)有漏車，這也是行業(yè)難題，我們目前也在著手解決。（過(guò)去單通道出入口為了判別方向需要切4個(gè)線圈，現(xiàn)在視頻識(shí)別可以判別車頭或者車尾，節(jié)省了不少施工成本）

視頻+地感模式優(yōu)勢(shì):識(shí)別速度快，可以到300ms左右，可以檢測(cè)無(wú)牌車，如果現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)牌車，并且后面有跟車現(xiàn)象，需要把輸出區(qū)域調(diào)低，如果不考慮無(wú)牌車，識(shí)別區(qū)域和輸出區(qū)域可以重合，地感線圈必須在輸出區(qū)域里。劣勢(shì)：地感需要施工，有專業(yè)性要求搜索。