你所不知道的電梯小知識(shí)
萬(wàn)一被困電梯應(yīng)該怎么辦？
電梯在我們?nèi)粘３鲂械倪^(guò)程中發(fā)揮著巨大的作用，隨著超高層建筑的不斷建設(shè)，電梯更是成為我們穿行在城市樓層之間的必不可少的代步工具。
那么，您每天乘坐的電梯真的嗎？萬(wàn)一被困在電梯里應(yīng)該怎么辦呢？
下面就從幾個(gè)大家常常會(huì)有的疑惑出發(fā)來(lái)回答這些問(wèn)題。
一、電梯會(huì)不會(huì)從高處墜落？
電梯在誕生的初期，被認(rèn)為是不可思議的事物，而乘坐電梯也被稱為是“勇敢者的游戲”，之所以這樣說(shuō)，是因?yàn)樯堤蓦m然可以提升2噸的人和貨物，但是一旦提升纜繩斷裂，負(fù)載平臺(tái)（也就是現(xiàn)在所稱的“轎廂”）就會(huì)發(fā)生墜落。
直到1853年OTIS先生設(shè)計(jì)了一套裝置，保證了電梯即使在鋼絲繩斷裂的情況下也不會(huì)發(fā)生墜落，他甚至還做了一個(gè)令當(dāng)時(shí)的人們覺(jué)得不可思議的試驗(yàn)，他站在裝滿貨物的升降梯平臺(tái)上，在平臺(tái)上升至半空時(shí)，命令助手用斧子砍斷提拉纜繩，當(dāng)人們以為悲劇將要發(fā)生的時(shí)候，電梯卻穩(wěn)穩(wěn)地停在空中。
電梯技術(shù)經(jīng)過(guò)一百多年的發(fā)展，提拉纜繩變成了更加牢固的鋼絲繩，而當(dāng)時(shí)的裝置也演變成現(xiàn)在的鉗，現(xiàn)在的電梯鋼絲繩至少能承受相當(dāng)于12倍轎廂滿載重量的載荷，是非常牢靠且不容易斷的，即使鋼絲繩斷裂，依然有鉗發(fā)揮著作用。
電梯鉗裝置
是在限速器的操縱下，當(dāng)電梯速度超過(guò)電梯限速器設(shè)定的限制速度，或在懸掛繩發(fā)生斷裂和松弛的情況下，將轎廂緊急制停并夾持在導(dǎo)軌上的一種裝置。
看完以上的介紹，大家一定依然疑惑，既然電梯不會(huì)從高處墜落，那我們?nèi)粘Ｂ?tīng)到的那么多關(guān)于“電梯下墜”的新聞是怎么一回事呢？
二、“電梯下墜”的新聞?wù)厥拢?/span>
事實(shí)上，新聞事件中所遇到的“電梯下墜”的情況，多數(shù)是電梯的一種故障，并不是電梯真的下墜了。
“電梯下墜”可能原因有以下兩個(gè)方面：
1、電梯回路或者門鎖回路故障，導(dǎo)致電梯急停（類似于開(kāi)車過(guò)程中的緊急剎車），此時(shí)電梯只會(huì)下行很小的一段距離就會(huì)停下來(lái)。
2、電梯運(yùn)行過(guò)程中控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，電梯自動(dòng)回到基站復(fù)位（類似于電腦自動(dòng)重啟）。
基站：轎廂無(wú)指令運(yùn)行中?？康膶诱?。此層站一般面臨街道，出入轎廂的人數(shù)多。
人們感覺(jué)到的“電梯墜落”主要是由于電梯內(nèi)部的操作按鈕失效，不能按照乘梯人指令?？繕菍?，使乘梯人誤以為是電梯是直接墜落下來(lái)的，其實(shí)這只是電梯對(duì)故障做出的一種響應(yīng)。
值得注意的是，如果電梯超載運(yùn)行，則有可能因?yàn)殡娞莸臓恳Σ蛔愣鴮?dǎo)致電梯失控下墜。
三、突然停電會(huì)怎么樣？
電梯的運(yùn)行過(guò)程中，通過(guò)抱閘制動(dòng)與超速保護(hù)共同作用，從而保證電梯可靠地停穩(wěn)。抱閘制動(dòng)指的是電梯僅在供電狀態(tài)下運(yùn)行時(shí)才會(huì)松閘，一旦停電，抱閘系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。
所以說(shuō)，電梯在突然停電后可能會(huì)向上或向下滑動(dòng)一定的距離，但只要不超重，電梯運(yùn)行在任何位置都能可靠地停
