1、液壓系統(tǒng)的發(fā)熱現(xiàn)象及其危害

液壓系統(tǒng)發(fā)熱是挖掘機(jī)較為普遍的一種故障現(xiàn)象，亦是分析處理較為復(fù)雜的一種故障。發(fā)熱并造成的現(xiàn)象如下（以小松PC200/400型挖掘機(jī)為例）：

小松PC200/400型挖掘機(jī)正常工況下，液壓系統(tǒng)油溫應(yīng)在60℃以下，（油泵的溫度較之高5-10℃），如果超出較多，則稱(chēng)之為液壓系統(tǒng)發(fā)熱。

其故障特征為：挖掘機(jī)冷車(chē)工作是，各種動(dòng)作較正常，當(dāng)機(jī)械工作約一小時(shí)后，隨著液壓油溫升高，便出現(xiàn)挖掘機(jī)各執(zhí)行機(jī)構(gòu)無(wú)力及動(dòng)作滯緩，特別是挖掘力不夠，行走轉(zhuǎn)向困難等。

液壓系統(tǒng)發(fā)熱，導(dǎo)致挖掘機(jī)出現(xiàn)多種狀況，分析處理都必須比較仔細(xì)。

液壓系統(tǒng)如果出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象，并且不能及時(shí)處理，就會(huì)對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生極為不利的影響：

（1）油液粘度下降，泄漏增加，又使系統(tǒng)發(fā)熱，形居惡性循環(huán)；

（2）加速油液氧化，形成膠狀物質(zhì)，阻塞元件小孔，使液壓元件失靈或卡死，無(wú)法工作；

（3）使橡膠密封件，軟管老化失效；

（4）使油泵及液壓閥件磨損加劇，甚至報(bào)廢。

2、挖掘機(jī)維修液壓系統(tǒng)發(fā)熱的故障實(shí)例分析

對(duì)液壓系統(tǒng)發(fā)熱此類(lèi)故障，一般來(lái)說(shuō)應(yīng)從液壓系統(tǒng)外部向內(nèi)部分析。

內(nèi)部原因：

主要是系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理造成的。如元件間匹配不合理，管路通道過(guò)細(xì)，彎頭多，彎曲半徑小，油箱容積不夠等因素造成的。這類(lèi)問(wèn)題應(yīng)在設(shè)計(jì)階段予以充分考慮，否則將造成挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)先天不足，制成產(chǎn)品后就難以克服。

外部原因:

如小松PC200-5型挖掘機(jī)液壓泵的發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)減震箱內(nèi)的減震阻尼器來(lái)連接的。

在處理一臺(tái)挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)發(fā)熱故障時(shí)，發(fā)現(xiàn)其減震箱內(nèi)油位大大超過(guò)觀(guān)察油平面螺絲處（一般約為1.5L），而這些過(guò)多的油液在伴隨減震阻尼器轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，產(chǎn)生大量的熱量并傳遞到液壓泵，導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)熱。 此時(shí)，將減震箱油液泄放至標(biāo)準(zhǔn)油位后，故障便可消除。