因為溫差大，會造成較大的熱應(yīng)力，同時停爐冷卻期間汽包內(nèi)壓還較高，在熱應(yīng)力和內(nèi)壓的共同作用下，可能會出現(xiàn)超過材料許用應(yīng)力的情況，就會造成汽包損壞。

鍋爐點火升溫期間，汽包上下部分同樣也存在較大溫差，也就存在較大熱應(yīng)力。但此時汽包內(nèi)壓較低，只要升溫期間控制汽包上下溫差不超過50度，汽包壁面應(yīng)力仍會在許用范圍之內(nèi)。

可見，汽包在停爐冷卻期間，如果壓力下降太快，就會導(dǎo)致汽包下壁面降溫過快，汽包上下壁面產(chǎn)生熱應(yīng)力比點火升溫時更加危險。