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內(nèi)燃機(jī)的布局是什么

2023-11-15 10:29:08  428 次瀏覽

發(fā)動機(jī)可以說是汽車上重要的部分,而它的布置形式對于汽車的性能具有重大影響。對于轎車來說,發(fā)動機(jī)的布置位置可以簡單的分為前置、中置和后置三種。目前市面上大多數(shù)車型都是采用的前置發(fā)動機(jī),中置和后置發(fā)動機(jī)只在少數(shù)的性能跑車上使用。

當(dāng)然根據(jù)發(fā)動機(jī)放置形式,也可分為橫置、縱置發(fā)動機(jī)。

前置發(fā)動機(jī)

前置發(fā)動機(jī),即發(fā)動機(jī)位前輪軸之前。前置發(fā)動機(jī)的優(yōu)點是簡化了車子變速器與驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu),特別是對于目前占主流的前輪驅(qū)動車型而言,發(fā)動機(jī)將動力直接輸送到前輪上,省略了長長的傳動軸,不但減少了功率傳遞損耗,也大大降低了動力傳動機(jī)構(gòu)的復(fù)雜性和故障率。

另外,將發(fā)動機(jī)置駕駛員的前方,在正面撞車時,發(fā)動機(jī)可以保護(hù)駕駛員免受沖擊,從而提高了車的性。

中置發(fā)動機(jī)

中置發(fā)動機(jī),即發(fā)動機(jī)位于車輛的前后軸之間,一般駕駛艙位于發(fā)動機(jī)之前或之后??梢赃@么說,中置發(fā)動機(jī)的汽車肯定是后輪驅(qū)動或者四輪驅(qū)動。

汽車在轉(zhuǎn)彎時,汽車各個部分因為慣性都會向彎外移動,引擎是質(zhì)量的部分,所以引擎因慣性而對車體的作用力對汽車在彎中的轉(zhuǎn)向有至關(guān)重要的影響。發(fā)動機(jī)中置的特點就是將車輛中慣性的發(fā)動機(jī)置于車體的中央,這樣可以使車身重量分布接近理想平衡狀態(tài)。一般來說,只有那些超級跑車或者講究駕駛樂趣的跑車才采用中置發(fā)動機(jī)。

后置發(fā)動機(jī)

一般來說,純正的后置發(fā)動機(jī)就是將發(fā)動機(jī)布置在后軸之后,有代表性的就是大客車,而后置發(fā)動機(jī)的乘用車屈指可數(shù),有代表性的就是保時捷911,當(dāng)然smart也是后置發(fā)動機(jī)。曾經(jīng)的經(jīng)典車型大眾甲殼蟲和菲亞特126P也是后置發(fā)動機(jī)。

橫置發(fā)動機(jī)

橫置發(fā)動機(jī)是指發(fā)動機(jī)和汽車前橋平行。簡單的講就是你站在車頭前面向發(fā)動機(jī),如果發(fā)動機(jī)橫著放在你眼前,就是橫置發(fā)動機(jī)。

一般來說,前驅(qū)的緊湊型轎車、大多數(shù)的中級轎車和少數(shù)高級轎車都采用了橫置發(fā)動機(jī)的布置方式。

縱置發(fā)動機(jī)

縱置發(fā)動機(jī)是指發(fā)動機(jī)與汽車的前橋垂直,簡單的講就是你站在車頭前面向發(fā)動機(jī),如果發(fā)動機(jī)豎著放在你眼前,那就是縱置式發(fā)動機(jī)。

一般來說后驅(qū)車都采用了縱置發(fā)動機(jī),因為動力要傳遞到后橋上,在傳動距離無法縮短的情況下,就要盡可能減少動力的方向轉(zhuǎn)換。如果采用橫置的話,因為曲軸和傳動軸的方向垂直,所以先要轉(zhuǎn)換一次方向,以通過傳動軸傳輸動力,但是傳動軸的方向和后橋的方向也是垂直的,所以在后橋需要再將旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)換過來,這無疑降低了傳動系統(tǒng)的效率。而使用縱置發(fā)動機(jī)就可以使得曲軸與傳動軸平行,減少了一次傳動方向的轉(zhuǎn)換,無疑是降低了能量的損失。

反置發(fā)動機(jī)

“反置”是橫置發(fā)動機(jī)的一種特殊布置方式,通常的橫置發(fā)動機(jī)排氣歧管在前,進(jìn)氣歧管在后的布置方式,簡單的說就是“前出后進(jìn)”,如果將進(jìn)排氣的位置調(diào)換,將進(jìn)氣歧管置于前端,排氣歧管置于后部,變成“前進(jìn)后出”,就是所謂的“反置”了。只有橫置發(fā)動機(jī)才有“正反置”之說,縱置發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣歧管在左右兩端,互換并沒有什么差別,所以是沒有這樣的說法的。

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