常熟柴油存放的過程中會不會氧化呢？蘇州柴油公司馬經(jīng)理介紹如下：

我們知道任何東西都會有它的生命周期，當(dāng)然柴油也肯定會有，柴油屬于一種化工原料。雖然要求沒有食用油那么嚴(yán)格，但是柴油也是一種會慢慢揮發(fā)的液體，它的保質(zhì)期具體時間要根據(jù)存放地的環(huán)境溫度、存放方式等綜合考慮,那么柴油的存放時間久了到底會不會變質(zhì)呢?蘇州柴油公司介紹如下：

大家其實應(yīng)該都不知道柴油在運輸和儲存過程中主要的影響它變質(zhì)的因素就是氧化變質(zhì)。

蘇州柴油公司介紹到柴油抵抗變質(zhì)的能力被稱之為柴油的儲存穩(wěn)定性。儲存穩(wěn)定性良好的柴油，在運輸和儲存過程中，能較好地保持柴油的顏色不變深，實際膠質(zhì)變化不大，基本上不會生成沉渣，因此儲存穩(wěn)定性良好的柴油適于較長期的儲存。

國四柴油的氧化變質(zhì)與溫度和氧壓有關(guān)。柴油中的某些不穩(wěn)定組分，例如不飽和烴，特別是共軛二烯、環(huán)烷芳香烴等，極易與氧反應(yīng)生成含氧官能團，進而發(fā)生聚合和縮合反應(yīng)。隨著溫度的升高或氧壓的增加，柴油的吸氧量、吸氧反應(yīng)總包速度常數(shù)和總包大吸氧量增加，而隨著吸氧量的增加，它們的酸度增大，正戊烷不溶物增多，顏色變深。導(dǎo)致柴油的顏色加深、酸度增大、膠質(zhì)和不溶物增加。

蘇州柴油公司告訴大家國五柴油中不穩(wěn)定組分的數(shù)量越多，與氧接觸的時間越長，儲存的溫度和氧壓越高，都會增加其與氧反應(yīng)的機會，吸氧量必然增大。柴油在溫度較高(例如南方)或氧壓較高(例如海拔低、通風(fēng)良好)的地區(qū)比在溫度較低(例如北方)或氧壓較低(例如海拔高、通風(fēng)不良)的地區(qū)吸氧量要大，更易變質(zhì)，應(yīng)相應(yīng)縮短它的儲存期。