在國(guó)際運(yùn)輸中，提單上的信息十分重要，如果出錯(cuò)，輕則改單，重則處以罰金，所以提單確認(rèn)是很一件很重要的事。今天進(jìn)出口海運(yùn)代理公司-中穎通達(dá)小編就提單信息的關(guān)鍵點(diǎn)和容易出錯(cuò)的地方總結(jié)一下，給大家作為參考。
1、基本信息核對(duì)
認(rèn)真核對(duì)提單上的基本信息是否正確，如發(fā)貨人、收貨人、通知人、港口、嘜頭、品名、箱數(shù)、重量、體積、運(yùn)費(fèi)預(yù)付還是到付有沒(méi)有錯(cuò)誤等。
2、信用證條款
信用證（letter of credit，簡(jiǎn)稱l/c）,是指開(kāi)證銀行應(yīng)開(kāi)證人的請(qǐng)求開(kāi)具給受益人的，保證在一定條件下履行付款責(zé)任的一種書面擔(dān)保文件。
在國(guó)際貿(mào)易中，進(jìn)口人是向銀行開(kāi)立信用證的買方，出口人則是信用證的受益人（賣方），開(kāi)證銀行在信用證中向受益人作出承諾，只要受益人按照信用證條款，提交符合信用證要求的單據(jù)，開(kāi)證銀行保證履行付款或者承兌。
在提單上信用證條款下，要了解信用證上對(duì)提單的特殊要求，以免造成不符。
3、標(biāo)點(diǎn)符號(hào)
提單是以英文來(lái)標(biāo)識(shí)信息的，所以標(biāo)點(diǎn)符號(hào)有可能搞錯(cuò)， 如公司名稱中:CO.,LTD.中的標(biāo)點(diǎn)經(jīng)常會(huì)被漏掉，還有冒號(hào)和分號(hào)的區(qū)別，電話國(guó)家號(hào)前+號(hào)的省略等。
4、英文拼寫
英文拼寫的公司名稱和地址拼寫往往比較長(zhǎng)，常常會(huì)字母顛倒或錯(cuò)漏一兩個(gè)字母，審單時(shí)看不出來(lái)，等到信用證審核時(shí)卻會(huì)被指出不符，得不償失。
5、條款慎用
發(fā)貨人或收貨人使用On behalf of條款時(shí)，只能代一個(gè)公司，且注意不能前后顛倒。
6、包裝單位
包裝單位盡量細(xì)化，能用cartons不用packages。同時(shí)要分清客戶提供過(guò)來(lái)的包裝數(shù)中哪個(gè)是總包裝數(shù)，哪個(gè)是分包裝數(shù)，以免混淆，以防后續(xù)船公司提出異議或海關(guān)報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)不符，造成潛在風(fēng)險(xiǎn)。
7、數(shù)量拼寫
注意英文數(shù)字拼寫和阿拉伯?dāng)?shù)字的對(duì)應(yīng)，有時(shí)候，只注意阿拉伯?dāng)?shù)字而忽視英文數(shù)字拼寫，造成信息出錯(cuò)，如FIFTY－FIVE（50）CARTONS ONLY！
8、內(nèi)陸港口轉(zhuǎn)運(yùn)條款
目的地為內(nèi)陸港口的，注意轉(zhuǎn)運(yùn)條款相關(guān)描述的備注。如“THC AT DESTINATION PORT ON CONSIGNEE'S ACCOUNT”、“CARGO IN TRANSIT FROM XXXX TO XXXX,EFFECTED BY CONSIGNEE AND FOR CONSIGNEE'S RISKS AND ACCOUNTS”。不可省略！
9、毛重和體積
除了要核對(duì)客戶給的數(shù)據(jù)是否一致，也要注意客人提供的數(shù)據(jù)是否合理，如果不合理的話，及時(shí)通知客人。例如:CBM如果客戶提供過(guò)來(lái)20‘大于30，40’大于65，那就超出合理范圍，應(yīng)及時(shí)與客戶核對(duì)。
10 、裝貨港,卸貨港和目的港
每個(gè)船公司對(duì)同一個(gè)港口的描述可能不盡相同，也會(huì)有特殊的要求。如果客人有特別顯示要求，一定要先問(wèn)船公司是否接受。如果船公司不接受的話，只能按照船公司的要求提交填補(bǔ)資料。
如:IRISL LINE目的港為:BANDAR ABBAS，卸貨港以及目的港必須有:BANDAR ABBAS PERSIAN GULF OR B.ABBAS PERSIAN GULF字樣 否則CNEE在目的港無(wú)法清關(guān)。
11、提單其他的基本知識(shí)和注意點(diǎn)
（1）提單通常是3正3副，也有2正3副的。假如信用證有要求的話，要和貨代特別說(shuō)明。
（2）提單正面要顯示承運(yùn)人（全名）。
（3）提單不能有不清潔批注。
（4）提單的收貨人和通知人必須嚴(yán)格按照信用證填寫。
（5）提單的簽發(fā)，日期和份數(shù)：提單必須由承運(yùn)人或船長(zhǎng)或他們的代理簽發(fā)，并應(yīng)明確表明簽發(fā)人身份。一般表示方法有：CARRIER，CAPTAIN，或“AS AGENT FOR THE CARRIER：XXX”等。
（6）對(duì)于提單上印有船公司（承運(yùn)人）名稱的，一般貨代會(huì)打上as agent for the carrier。如果提單上沒(méi)印船公司名稱，就要有船公司的蓋章簽字了
（7）信用證與提單有關(guān)的不符點(diǎn)：提單上未顯示承運(yùn)人。按照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》第23條第1款的規(guī)定，海運(yùn)提單必須在表面注明承運(yùn)人的名稱，并由承運(yùn)人或者作為承運(yùn)人的具名代理人或者代表簽字或者以其他方式證實(shí)，或者由船長(zhǎng)或作為船長(zhǎng)的具名代理人或者代表簽字或者以其他方式證實(shí)。
（9）提單的簽發(fā)人不同，可分為：FREIGHT FORWARDER B/L 指的是從事國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)?，但又不擁有船舶這樣的運(yùn)輸公司簽發(fā)的提單。ORIGINAL BILL OF LADING，俗稱海單