隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，當(dāng)前國內(nèi)各地迅速興建大量的高層、超高層的建筑物、地下公共建筑和大型停車庫等。防火卷簾作為一種隱蔽、美觀、使用便捷的阻火設(shè)施，在消防設(shè)計中得到了廣泛的應(yīng)用，筆者在消防設(shè)計審核和驗收時，發(fā)現(xiàn)防火卷簾的安裝與使用過程中還存在著不合理的現(xiàn)象，影響了防火分隔的效果。本文試從以下幾方面分析防火卷簾在消防驗收過程中遇到的問題：
一、使用防火卷簾的有關(guān)規(guī)定及工作原理
（一）相關(guān)規(guī)定
在《建筑設(shè)施防火規(guī)范》第5.5.1條和《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》中第5.4.4條、第4.2.4條、第5.1.4條、第5.1.5.2條、第6.3.3.4條等，條款中所涉及到的部位都是火災(zāi)蔓延的必經(jīng)之路，在此處選用防火卷簾，不同類型防火卷簾的耐火時間也不同，其消防設(shè)置要求也不一樣。
其中《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》第6.3.3.4條規(guī)定：“消防電梯前室的門，應(yīng)采用乙級防火門，或具有停滯功能的防火卷簾?！边@類場所的防火卷簾不再作為防火分區(qū)的分隔措施，其功能等同于乙級防火門，采用普通防火卷簾即能滿足要求。消防電梯前室往往設(shè)有正壓送風(fēng)系統(tǒng)，系統(tǒng)風(fēng)量設(shè)計時不會考慮每層防火卷簾開啟的因素，而卷簾均為常開，即使聯(lián)動時關(guān)閉也因具有停滯功能而使消防電梯前室有較大開口面積，必然影響消防電梯前室的防煙效果；即使前室設(shè)有正壓送風(fēng)系統(tǒng)，由于國內(nèi)卷簾產(chǎn)品尚處于研究發(fā)展階段，部分技術(shù)指標雖然在產(chǎn)品送檢的時候可以達到國家標準要求，可是在日常維護保養(yǎng)上無法達到國家要求，卷簾經(jīng)常會出現(xiàn)“降不下”或者“升不上”的情況，所以該處應(yīng)采用乙級防火門。
第4.2.4條規(guī)定：“相鄰的兩座高層建筑，當(dāng)相鄰較高一面外墻耐火極限不低于2小時，墻上開口部位設(shè)有甲級防火門、窗或防火卷簾時，其防火間距可適當(dāng)減小，但不宜小于4米?！贝颂幑P者認為相鄰的兩座建筑，當(dāng)相鄰較高一面外墻耐火極限不低于2小時，在外墻上開口部位設(shè)置防火卷簾可操作性不強。較高建筑物設(shè)置防火卷簾防火設(shè)施，能縮小防火間距是考慮較高一面建筑物起火時，火焰不至向較低一面建筑物竄出和落下，但是發(fā)生火災(zāi)時，通?；鹧娑际菑南孪蛏下樱紤]相鄰較低的建筑物著火時，較高建筑物外墻防火卷簾自動控制假如不能及時啟動，或者部分建筑依據(jù)國家規(guī)范無需安裝火災(zāi)自動報警系統(tǒng)僅在卷簾附近安裝1-2個報警探頭，確使用這種方法來減少防火間距，當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時，卷簾無法按正常啟動，則火勢將會向相鄰建筑蔓延擴大。因此筆者認為不宜在建筑物外墻上設(shè)置防火卷簾。
（二）防火卷簾門的工作原理
1、在辦公樓、商場等場所．一般情況下感煙探測器探測火災(zāi)信號要比感溫探測器快，也能較快地報警，所以．均采用感煳探測器報警信號為控制信號。一般防火卷簾均按下列程序自動控制下降．防火卷簾接到感煙探測器撤警信號后，疏散走道的防火卷簾下降距地(樓)面1．8m處，方便建筑物內(nèi)人員及時逃生，其它部位的防火卷簾一次降到底；延時一段時間或感溫探測器動作后．疏散走道上的卷簾下降到底。
2、當(dāng)發(fā)生火災(zāi)、卷簾動作后，應(yīng)將報警信號、防火卷簾的降半、降底等信號反饋到消防控制室。
3、有水幕的防火卷簾在發(fā)生火災(zāi)時，要實現(xiàn)將火警信號送到控制室控制水幕電磁閥自動打開，使水幕系統(tǒng)發(fā)揮作用。
雖然防火卷簾都設(shè)有雙路電源，但如果電源發(fā)乍故障．發(fā)生火災(zāi)時無法給卷簾供電的話．那后果不堪設(shè)想。因此必須在卷簾上設(shè)置手動控制裝置，即在手動牽引力作用下，通過拉繩．牽動卷簾開閉機的離合器脫離，打開剎車．卷簾靠自重下滑關(guān)閉，在設(shè)計安裝時，要做到釋放力不大干50N．且應(yīng)有阻尼限速機構(gòu)，使卷簾恒速下降。
二、防火卷簾門在消防驗收過程中遇到的問題
1、簾板涂層脫落、銹蝕，簾板有明顯的壓坑、凹凸、穿透性孔洞。卷簾門是一個完整的消防產(chǎn)品，簾板如果出現(xiàn)問題會直接影響到卷簾門的耐火極限指標。
2、導(dǎo)軌變形等簾板卡住或降落不平滑。防火卷簾門一般都是沿著導(dǎo)軌移動的，如果導(dǎo)軌扭曲或者斷裂，會導(dǎo)致卷簾門無法移動到指定的位置，從而達不到防火分隔的效果。
3、卷簾上，下限位失靈或限位線錯接。這種情況經(jīng)常會出現(xiàn)在中庭的防火卷簾上，由于中庭的防火卷簾有時候會裝在上一層走道外，這就造成卷簾下無樓板與其閉合，漏出一條很大的縫隙，上下層的防火分隔就無法達到。
4、操作不動作、按鈕觸頭燒壞，線路不通或者簾板只上不下或只下不上，相位錯接，上下顛倒。部分防火卷簾門是設(shè)置在普通走道或者疏散走道上的，人員需要通過此處疏散，這就勢必需要一個裝置來手動控制卷簾門的動作，如果裝置損壞會帶來不必要的傷亡和損失。
5、卷簾門上方或兩側(cè)未完全封堵或封堵材料耐火極限不符合要求。這個問題在消防驗收過程中經(jīng)常出現(xiàn)，一般施工單位或者卷簾門廠家都是將防火卷簾門安裝在防火墻開口處并調(diào)試好，卷簾門電動機上方或者卷簾門兩側(cè)和導(dǎo)軌之間都未進行封堵，這就造成灼熱的煙氣通過分隔不到位的電動機上方、卷簾門兩側(cè)的縫隙和導(dǎo)軌之間，串到下一防火分區(qū)，從而導(dǎo)致大范圍火災(zāi)蔓延。
6、業(yè)主安裝不銹鋼卷簾等未經(jīng)國家檢驗機構(gòu)檢測的產(chǎn)品。部分單位由于對消防產(chǎn)品知識不了解，認為只要是鋼鐵的卷簾門都可以達到防火分隔的效果，殊不知防火卷簾門具有防火、防煙和隔熱的功能，普通的卷簾門在火災(zāi)發(fā)生時，要么融化要么無法隔熱防煙。
7、卷簾升降速度不符合要求。國家規(guī)范要求防火卷簾門的平均升降速度為3米/分鐘，在消防驗收過程中有時候會出現(xiàn)火災(zāi)情況已經(jīng)確認，消防聯(lián)動已經(jīng)開始，可是卷簾門下降速度過于緩慢，整個過程持續(xù)將近6分鐘或者更長，灼熱的煙氣早已串至另一防火分區(qū)，防火卷簾門的防火分隔功能完全無法達到。
8、業(yè)主自行改裝卷簾門?，F(xiàn)在許多場所一味追求富麗堂皇，嫌防火卷簾門過于難看，對防火卷簾門進行改裝，比如在底板下加裝裝飾物，導(dǎo)致卷簾門無法下降到地面；又比如由于空間不夠，將雙軌雙簾無機復(fù)合防火卷簾導(dǎo)軌之間的距離壓縮，導(dǎo)致產(chǎn)品原先的耐火極限要求無法達到等，這些看起來都是小改動但都將卷簾門的防火分隔效果降低了。
9、未設(shè)自重下落裝置或裝置不便操作。防火卷簾門具備四種下降方式：消防聯(lián)動電動控制下降、手動電動控制下降、鐵鏈手動拉動下降和自重下落裝置，部分單位施工時偷工減料，不安裝此裝置，從而獲取利益。
10、自重關(guān)閉機構(gòu)失靈，卷簾停不住或不具有恒速性能?，F(xiàn)在很多安裝防火卷簾門的單位只將自重關(guān)閉機構(gòu)裝好，也不進行測試，在消防驗收的時候，經(jīng)常會出現(xiàn)自重關(guān)閉機構(gòu)啟動，可卷簾門不下降的情況。
11、疏散通道、出口上的防火卷簾未在兩側(cè)設(shè)控制按鈕，無中位延時功能，僅由感煙探測器聯(lián)動降落。這三種情況在消防驗收時也經(jīng)常出現(xiàn)，究其原因也都是施工時偷工減料。
12、防火卷簾門僅由一側(cè)探測器聯(lián)動或由跨越防火卷簾的一組探測器聯(lián)動。在調(diào)試防火卷簾門的時候，經(jīng)常會出現(xiàn)差錯，將卷簾門的聯(lián)動邏輯程序編寫錯誤，造成卷簾門無法按照規(guī)范要求啟動。
13、防火卷簾門未使用消防電源。部分單位在安裝卷簾門的時候，誤將普通照明電源接至卷簾門電源箱內(nèi)，造成消防聯(lián)動開始卷簾門的電源就被切斷，卷簾門無法下降。
14、防火卷簾門電源控制線穿管不符合要求，導(dǎo)線外露或僅套黃蠟管等，明敷金屬管未按要求采取防火保護措施。按照國家規(guī)范要求，明敷的消防管線都應(yīng)穿金屬管并在金屬管外書防火涂料，部分安裝單位經(jīng)常遺忘或者省略這個過程。
15、地下室通風(fēng)不良，雙軌雙簾無機復(fù)合防火卷簾無機布表面破損嚴重。國內(nèi)現(xiàn)在的地下汽車庫由于通風(fēng)排水不到位，這就造成地下室濕氣過大，防火卷簾門在這種條件下就會出現(xiàn)無機布表面被腐蝕進而就破損，卷簾門的完整性被破壞，無法達到防火分隔的效果。