首先，對于車牌識別攝像機(jī)要有嚴(yán)格的要求。在確保所有車輛進(jìn)入到相關(guān)通道的時(shí)候，車輛的行進(jìn)方向必須要正對著攝像頭，這也就對攝像頭的安裝方向提出了一部分的要求。尤其是在車道前面必須要有7米以上的直行道路，這樣的話才能夠讓車輛行進(jìn)攝像頭，差不多4年的時(shí)候就能夠通過攝像頭來做有效的監(jiān)測。讓車身擺正了之后直接進(jìn)入到監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)測范圍。

其次，攝像頭和車牌號的試點(diǎn)如果小于45度的時(shí)候，那么這種情況下就能夠在短期內(nèi)迅速提高識別率，如果試點(diǎn)大于45度而小于60度的話，這種情況下辨認(rèn)度就會根據(jù)每個(gè)試點(diǎn)的變大而逐漸縮小，很顯然按照這個(gè)道理來推算的話，當(dāng)試點(diǎn)大于60度的時(shí)候基本上是沒有辦法辨認(rèn)的。

第三，所有的車輛識別系統(tǒng)其實(shí)對于路途的標(biāo)準(zhǔn)是有要求的，必須要控制在3.5的范圍內(nèi)不能夠大于4米，但是如果超過4米的話，有必要添加更多車牌的攝像頭，通過這種方式來彌補(bǔ)因?yàn)樽R別系統(tǒng)無法監(jiān)測而帶來的不足。

如果是上陡坡的路段，可以通過攝像頭或者是補(bǔ)光燈來進(jìn)行高度化安裝，根據(jù)每個(gè)陡坡路段的斜坡位置進(jìn)行調(diào)整。