粘結劑及耐火隔熱材料：隧道防火涂料施工宜選用無機結合劑，如水玻璃(硅酸鈉、硅酸鉀、硅酸鋰等)、磷酸鹽、硅溶膠、硅酸鹽水泥、高鋁水泥、鋁酸鈣水泥等。若選用硅酸鹽作為主要的粘結劑，因硅酸鹽粘結劑的密度大，所以再配以其他輕質無機粘結劑和適量有機粘結劑以增加強度和降低干密度。對粘結劑的性能要求是強度高，硬化快，硬化物密度低。

耐火隔熱材料：耐火隔熱材料要求具有相對密度低、熱導熱低、粒徑適宜、高溫穩(wěn)定性好的特點。在隧道防火涂料中常用的隔熱材料有以下幾種

膨脹珍珠巖：膨脹珍珠巖是白色或灰白色的多孔狀物質，由天然珍珠巖經(jīng)破碎、預熱、瞬時高溫煅燒，使內部所含的結晶水及揮發(fā)性成分急劇揮發(fā)而成，具有質輕、絕熱、吸聲、、不然、無味等特點，是一種很好的超輕質能的隔熱保溫材料。

膨脹蛭石：膨脹蛭石是由金云母或黑云母變質而成的，是一種復雜的鐵、鎂含水硅酸鹽類的礦物。外形像云母，但性脆而無彈性，表面光澤差，不能分割成薄片，每層間含有結晶水，因此加熱到850-1000度時，由于結晶水變聲氣體，使體積膨脹15-20倍，薄片間形成空氣夾層，形成層狀碎片，其中有著無數(shù)細小地空隙，是一種良好的無機保溫隔熱材料。

巖棉纖維：巖棉是人造輕質硅酸鹽并非連續(xù)的絮狀纖維材料，質地松軟，密度約為150kg/m3，熱導0.07W/(m.k)左右。其化學穩(wěn)定性好，耐酸，耐堿。巖棉纖維雖細，但不脆，有彈性，經(jīng)剪斷加工成合適長度的纖維后用來生產防火涂料可增加涂層的機械強度。

其他耐火隔熱材料：除上述幾種耐火隔熱材料外，還有海泡石、硅藻土、石棉等。海泡石可作為涂料的增調劑和懸浮劑。硅藻土密度為500kg/m3，熱導率約為0.17W(m.k)，在防火涂料中可用作懸浮劑，但用量不能太大，否則影響涂料的干密度。石棉因其污染和危害人體健康，不予推薦。

基層處理：首先清理隧道內混凝土表面的浮塵、油污等，使隧道壁表面更適合與防火涂料黏結，并用混凝土修補隧道壁表面凹凸不平的地方，確保隧道混凝土表面的平整。同時對表面特別光滑的隧道壁進行打毛，使隧道防火涂料更容易黏結。隧道內漏水、滲水的地方必須進行止水補漏。施工前對隧道壁進行灑水潤濕，確保涂料與隧道壁黏結良好。

中間層處理：將水和涂料大致按0.75∶1的比例（質量比）混合，用攪拌機攪拌均勻，使涂料成稠漿狀，根據(jù)設備噴涂壓力，調整水與涂料的比例，以適合施工設備噴涂施工為準。在噴涂前先用攪拌好的料漿在隧道壁上做間距為2.5m的橫向條狀厚度標志，作為涂層厚度的參照物。施工時用噴涂機從隧道的腰部向頂部（從下至上）進行施工，每次噴涂約5mm厚。待次噴涂干透后，再繼續(xù)噴涂第二次，如此循環(huán)，直至達到設計厚度。由于施工時設備噴涂壓力大，噴涂形成的涂層在隧道壁上不夠光滑，為了提高涂料涂層的美觀性，一般在進行一次噴涂后，要立即用料漿進行手工補填找平、修整抹光，使涂層表面平整光滑，并確保涂層達到設計厚度。也有在表面涂刷彩色涂料的，以提高隧道的美觀性、光潔性。