1、大柜、小柜、雙背是指？

（1）大柜一般指40英尺的集裝箱，通常指40GP和40HQ。45英尺集裝箱通常認(rèn)為屬于特種柜。

（2）小柜一般指20英尺的集裝箱，通常是指20GP。

（3）雙背是指兩個(gè)20英尺的小柜。比如一輛拖車同時(shí)拉兩個(gè)20英尺的小柜；港口吊裝時(shí)，一次性吊裝兩個(gè)20英尺的集裝箱到船上。

2、什么是拼箱？整箱？

（1）拼箱(Less than Container Load)是指承運(yùn)人（或代理人）接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨后，根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理，把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入箱。由于一個(gè)箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫拼箱。

（2）整箱(Full Container Load)，即整柜。整箱與拼箱剛好相反，整箱的貨物只有一個(gè)發(fā)貨人運(yùn)到目的港，因此整個(gè)運(yùn)輸過程相對(duì)來說比拼箱更輕松。整柜的貨物，由發(fā)貨人負(fù)責(zé)裝箱、計(jì)數(shù)、積載并加以鉛封的貨運(yùn)。運(yùn)輸?shù)侥康母劭诤笳湄浀牟鹣?，一般由收貨人辦理

3、集裝箱有哪些常見規(guī)格？

（1）20尺普柜(20GP)：20英尺長(zhǎng)，8英尺6英寸高；約合6.096米長(zhǎng)，2.6米高，2.35米寬；配貨毛重一般為18噸；體積為33.1立方米（正常裝28方）；

（2）40尺普柜(40GP)：40英尺長(zhǎng)，8英尺6英寸高；約合12.192米長(zhǎng)，2.6米高，2.35米寬；配貨毛重一般為26噸；體積為67.5立方米（正常裝58方）；

（3）40尺高柜(40HC)：40英尺長(zhǎng)，9英尺6英寸高；約合12.192米長(zhǎng)，2.9米高，2.35米寬；配貨毛重一般為26噸；體積為76.2立方米（正常裝68方）；

（4）45尺高柜(45HC)：45英尺長(zhǎng)，9英尺6英寸高；約合13.716米長(zhǎng)，2.9米高，2.35米寬；配貨毛重一般為29噸；體積為86立方米（正常裝78方）。

4、高柜與普柜有何區(qū)別？

（1）高度不同：高柜比普柜高1英尺(一英尺等于30.44cm)。無論高柜還是普柜，長(zhǎng)度和寬度是一樣的。

（2）容量體積不同：高柜內(nèi)容積要大于普柜的內(nèi)容積。

（3）配貨毛重不同：高柜配貨毛重比普柜大。

5、箱體自重是指？重箱呢？

（1）箱體自重：箱子自身的重量。20GP的自重約1.7噸，40GP的自重約3.4噸。

（2）重箱：是指裝了貨的箱子，與空箱/吉箱相對(duì)。

6、空箱或吉箱是指？

沒有裝貨的箱子叫空箱。在華南地區(qū)，尤其是廣東、香港，空箱通常也叫吉箱，因?yàn)樵诨浾Z(yǔ)中，空和兇同音，不吉利，所以華南地區(qū)不叫空箱，叫吉箱。所謂提吉還重，就是提取空箱，拉去裝貨，然后交還裝完貨的重箱。

7、何謂背重箱？落重箱呢？

（1）背重箱：是指在場(chǎng)站背重箱到廠家或物流倉(cāng)庫(kù)卸貨(一般指進(jìn)口)。

（2）落重箱：是指在廠家或物流倉(cāng)庫(kù)裝完貨把重箱落回場(chǎng)站(一般指出口)。

8、什么是背空箱？落空箱又是什么？

（1）背空箱：是指在場(chǎng)站背空箱到廠家或物流倉(cāng)庫(kù)裝貨(通常指出口)。

（2）落空箱：是指在廠家或物流倉(cāng)庫(kù)卸完貨到場(chǎng)站落箱(通常指進(jìn)口)。

9、DC代表什么箱型？

DC全程是Dry Container，即干貨柜，通常來裝運(yùn)文化用品、日用百貨、醫(yī)藥、紡織品、工藝品、化工制品、五金交電、電子機(jī)械、儀器及機(jī)器零件等。

10、OT代表什么箱型？

OT即Open Top的簡(jiǎn)稱，指開頂柜，即沒有箱頂只有一個(gè)帳篷在箱子頂部的柜子。

11、半開門是指？

半開門集裝箱，也叫通風(fēng)集裝箱（Air Ventilation Container），適于裝載怕熱怕潮的貨物，如新鮮水果、蔬菜等，也叫開門集裝箱或半開門集裝箱

12、提單號(hào)是指？

通常是貨代給你背箱的號(hào)，可能是船東單(MBL)的單號(hào)，也可能是貨代單(HBL)的單號(hào)，一般要根據(jù)船名/航次和提單號(hào)才能背箱，即提取空箱或重箱。

13、箱號(hào)/柜號(hào)是指？

指集裝箱的編號(hào)，這個(gè)編號(hào)全球，由4個(gè)字母和7個(gè)數(shù)字組成。

（1）字母部分：由4位英文字母組成。前三位代碼（owner code）主要說明箱主、經(jīng)營(yíng)人，比如中遠(yuǎn)是CBHU，中海是CCLU；第4位代碼說明集裝箱的類型，一律用U表示，任何一個(gè)集裝箱第4個(gè)英文字母都是U。

（2）數(shù)字部分：共有7位。前6位數(shù)字是箱體注冊(cè)碼（registration code），用于一個(gè)集裝箱箱體持有的標(biāo)識(shí)。第7位數(shù)字為校驗(yàn)碼（check digit），由前4位字母和6位數(shù)字通過校驗(yàn)規(guī)則運(yùn)算得到，用于識(shí)別在校驗(yàn)時(shí)是否發(fā)生錯(cuò)誤。

箱號(hào)通常問司機(jī)要，因?yàn)樗緳C(jī)去提箱了才知道箱號(hào)，報(bào)關(guān)、制單、錄入倉(cāng)單時(shí)都要用到箱號(hào)。

14、鉛封號(hào)是指？

也就是常說的鉛封，是貨物裝入集裝箱并正確地關(guān)閉箱門后，由特定人員施加的類似于鎖扣的設(shè)備。

鉛封根據(jù)施加人員不同可分為海關(guān)封識(shí)、商檢封識(shí)和商業(yè)封識(shí)。鉛封一經(jīng)正確鎖上，除非暴力破壞（即剪開）則無法打開，破壞后的鉛封無法重新使用。每個(gè)鉛封上都有的編號(hào)標(biāo)識(shí)。只要集裝箱外觀完整，集裝箱門正確關(guān)閉，鉛封正常鎖上，則可以證明該集裝箱在運(yùn)輸途中未經(jīng)私自開封，箱內(nèi)情況由裝箱人在裝箱時(shí)監(jiān)督負(fù)責(zé)。

15、空駛是指？

指車子到廠家或物流倉(cāng)庫(kù)后，因各種原因不能裝貨而將空箱又拉回場(chǎng)站。

16、翻箱是指？

分幾種情況，各地習(xí)慣說法不一。

（1）在船上：翻箱（有的稱倒箱，翻艙，倒艙），英語(yǔ)（Rehandling），指由于某種原因（船舶穩(wěn)性調(diào)整、船舶港序變更、變更卸貨地、調(diào)整艙位等）將某些箱子從船上的一個(gè)位置轉(zhuǎn)移到另一位置。

（2）在碼頭：a.翻箱（有的稱移箱，倒箱）：英語(yǔ)叫（Shifting），指由于某種原因（碼頭堆放調(diào)整、客人變更卸貨地等）將某些箱子人碼頭的一個(gè)位置轉(zhuǎn)移到另一個(gè)位置；b. 掏箱（有的地方也叫成了倒箱）：英語(yǔ)叫（Unstuffing），指由于某種原因（海關(guān)查驗(yàn)、客人取消出貨、客人變更承運(yùn)人等）將貨物從箱子里掏出。

17、集裝箱堆場(chǎng)是指？

集裝箱堆場(chǎng)(Container Yard)，有些地方也叫集裝箱場(chǎng)站，指辦理集裝箱重箱或空箱裝卸，轉(zhuǎn)運(yùn)，保管，交接的場(chǎng)所。它是集裝箱運(yùn)輸關(guān)系方的重要組成，在集裝箱運(yùn)輸中起到重要作用。

集裝箱堆場(chǎng)，對(duì)于海運(yùn)集裝箱出口來說，堆場(chǎng)的作用就是把所有出口客戶的集裝箱在某處先集合起來（不論通關(guān)與否），到了截港時(shí)間之后，再統(tǒng)一上船（此時(shí)必定已經(jīng)通關(guān)），也就是說，堆場(chǎng)是集裝箱通關(guān)上船前的統(tǒng)一集合地，在堆場(chǎng)的集裝箱貨物等待通關(guān)，這樣便于船公司、海關(guān)等進(jìn)行管理。

18、提單上一般有什么內(nèi)容？

提單上內(nèi)容一般有提單號(hào)、船名航次、箱體重量、貨物描述、件數(shù)、毛重、體積、箱數(shù)、簽發(fā)人和簽名等。

19、發(fā)貨時(shí)需注意哪些事項(xiàng)？

跟車主講明出口還是進(jìn)口，箱型、箱量、貨重、地點(diǎn)、場(chǎng)站以及要不要協(xié)議，到廠家時(shí)間、箱子的特殊要求等。

20、什么是設(shè)備交接單？

設(shè)備交接單是集裝箱進(jìn)出港區(qū)、場(chǎng)站時(shí)，用箱人、運(yùn)箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及其他機(jī)械設(shè)備的憑證。交接單由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)給貨方，據(jù)以向港區(qū)、場(chǎng)站領(lǐng)取或送還重箱或輕箱。交接單張背面印有交接使用條款，主要內(nèi)容是集裝箱及設(shè)備在貨方使用期中，產(chǎn)生的費(fèi)用以及遇有設(shè)備及所裝貨物發(fā)生損壞、滅失的責(zé)任劃分，及對(duì)第三者發(fā)生損害賠償?shù)某袚?dān)。

21、超載是指？超重呢？

（1）超載：一般是指車上裝的貨物噸位超過了車輛的限重；

（2）超重：一般是指所裝貨物噸位超過了集裝箱的限重。

22、拆箱是指？

拆箱是指拼箱裝運(yùn)的貨物到達(dá)目的港后，將箱內(nèi)多個(gè)收貨人的貨物取出，按裝箱單記載順序進(jìn)行堆存，等待收貨人提貨。

23、重去重回是指？

是指拉著貨去再拉著貨回來，不空返，不空駛。

24、什么是損箱費(fèi)？

一般是指貨物的訂艙人在使用柜子的途中，因?yàn)楦鞣N原因造成柜子有損傷，需要按照事前約定承擔(dān)相應(yīng)的損失費(fèi)用，通常稱為損箱費(fèi)，又稱柜損費(fèi)。

35、什么是洗柜費(fèi)？

在進(jìn)出口貿(mào)易過程中，通常，無包裝的貨物如木頭、鐵鍊、各式粉末、油質(zhì)產(chǎn)品，容易造成貨柜內(nèi)部的污損，而產(chǎn)生貨柜的洗柜清潔費(fèi)用，，這個(gè)就叫洗柜費(fèi)。一般有三種：水洗（高壓清水沖洗）、化洗（化學(xué)清洗劑進(jìn)行清洗）、換地板。水洗，化學(xué)洗柜稍微貴些，而換地板則是貴的。