1、貨物本身敏感

一些發(fā)貨人不是專業(yè)的物流人員，因此對國際物流運輸?shù)囊?guī)則不懂，這就很容易托運一些禁運物品或者敏感貨。敏感貨物被海關(guān)查驗的概率要比普貨高，通關(guān)的時間要比普貨長，這些產(chǎn)品在運輸時，一般都會延誤。

2、海關(guān)檢查

在起運港或者目的國，海關(guān)都會根據(jù)自己的政策選擇一定比例的集裝箱進行查驗，這樣在一定程度上也會造成物流延遲。關(guān)于查驗的標準，這個是隨機的，被稱為“隨機海關(guān)檢查”，通常取決于幾個因素，如一國的進出口政策、風(fēng)險管理等。一旦發(fā)生海關(guān)查驗，不僅運輸延遲，還要支付相關(guān)費用。

3、操作失誤

（1）貨物信息填寫不規(guī)范不完整：如產(chǎn)品數(shù)量不正確、申報價值與實際貨值不符，就會引起海關(guān)的注意，導(dǎo)致物流延誤

（2）物流運輸方式：貨代公司為了節(jié)省運費，賺取運費差價，選擇價格便宜、運輸時間較長的物流運輸渠道。

4、自然災(zāi)害

由于惡劣天氣條件，船舶延誤經(jīng)常發(fā)生，比如每年夏天，都會有臺風(fēng)、颶風(fēng)，這就對船舶運輸產(chǎn)生影響：當船舶因惡劣的天氣而不得不跳過?？扛?；當船舶在港口，但由于惡劣天氣而不能離開。

5、港口堵塞

目的港或者起運港港口堵塞，從下半年開始就到了運輸?shù)母叻迤冢貏e是各種節(jié)假日，會像堵車一樣堵港，船只太多，一時半會放行不了。還有就是一些國家經(jīng)常發(fā)生罷工，這也會導(dǎo)致港口堵塞。