我國(guó)純電動(dòng)汽車所用的電池主要為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種，雖然鋰電池不像傳統(tǒng)電池那樣含有大量鉛、鎘等對(duì)人類和環(huán)境具有較大危害的重金屬，但其電解液中除了鋰離子仍然含有鎳、鈷、錳等重金屬(如以這三種金屬作為正極材料的三元鋰電池)，不經(jīng)專業(yè)回收處理會(huì)造成重金屬污染。電解液溶質(zhì) LiPF6屬有毒物質(zhì)且易潮解，會(huì)造成氟污染，其溶劑會(huì)造成水污染，對(duì)人體、動(dòng)植物有強(qiáng)烈腐蝕作用。

在動(dòng)力電池循環(huán)利用的過程中，要想提純其中的金屬以作回收，就必須引入大量的氨水來(lái)進(jìn)行處理，如此一來(lái)，必然排出有害的含氨廢液。過量的含氨廢液排入水體，則是導(dǎo)致水體富營(yíng)養(yǎng)化的主要原因。

此外，廢舊動(dòng)力電池的回收處置也存在層面的問題，如處理不當(dāng)也會(huì)存在觸電、燃爆、腐蝕等隱患。

從資源角度講，不同種類的動(dòng)力電池因正極材料不同，分別含有鋰、鎳、鈷、錳及稀土等金屬，而這些金屬是可以重復(fù)使用的。隨著市場(chǎng)需求的不斷增加，廢舊電池中的這些資源如不能有效回收利用，將會(huì)造成資源的極大浪費(fèi)，且不利于降低電池成本。