人臉識(shí)別作為基本概念人的臉部特征信息進(jìn)行身份驗(yàn)證的這種生物識(shí)別技術(shù)，有著很高的自然性，南京道閘乃為智能道閘的身份識(shí)別提供了讓恰當(dāng)前提。感應(yīng)接近開(kāi)關(guān)、霍爾開(kāi)關(guān)，結(jié)構(gòu)緩沖頂位三重控制。由主控制器、集成在減速機(jī)上的限位開(kāi)關(guān)、遙控器等組成，并具有可以連接三聯(lián)按鈕或其他控制設(shè)備實(shí)行開(kāi)、停、關(guān)控制的遠(yuǎn)程控制接口。

斷電需要操作的門(mén)打開(kāi)時(shí)，如果制動(dòng)杠桿處于水平狀態(tài)，是由離合器上的箭頭，旋轉(zhuǎn)離合器，離合器分離，制動(dòng)桿來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)或手動(dòng)升降桿，按“關(guān)閉”按鈕，調(diào)用后會(huì)自動(dòng)復(fù)位和離合器制動(dòng)杠桿水平狀態(tài)，恢復(fù)其正常功能。外部系統(tǒng)控制，這種方式也越來(lái)越多地被采用，如電動(dòng)門(mén)自動(dòng)放行系統(tǒng)通過(guò)嵌入式控制系統(tǒng)或者電腦控制，電腦自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛號(hào)牌自動(dòng)開(kāi)閘。

停車(chē)場(chǎng)道閘是停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的重要組成部分，扮演著重要的角色，其穩(wěn)定性影響著整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行，如果道閘小毛病多，故障不斷，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)應(yīng)用起來(lái)是相當(dāng)煩惱的，所以，對(duì)道閘的選購(gòu)不能掉以輕心。平衡彈簧組成的平衡機(jī)構(gòu)可以平衡閘桿的力矩，大限度地減小驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的負(fù)荷，延長(zhǎng)路閘的使用壽命。

自動(dòng)道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應(yīng)支架上的垂直位傳感器來(lái)控制;同樣，水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位傳感器進(jìn)行控制。直桿道閘是專(zhuān)用于機(jī)動(dòng)車(chē)通道辦理設(shè)備，智能道閘是在傳統(tǒng)直桿道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計(jì)，一般的道閘只要擋車(chē)的作用而智能道閘有辨認(rèn)、辦理等作用。