道閘的箱體采用防水結(jié)構(gòu)及抗老化的室外型噴塑處理，南京道閘具備軟件陷阱與硬件看門(mén)狗的單片機(jī)控制，采用全自動(dòng)跟蹤平衡機(jī)構(gòu)使任意位置靜態(tài)力距為零，從而限度的減小驅(qū)動(dòng)功率和延長(zhǎng)機(jī)體壽命。停電自動(dòng)解鎖、停電后可手動(dòng)抬桿，具有便于維護(hù)與調(diào)試的模式，可選配專為道路收費(fèi)而增設(shè)的頂蓬及通道兩對(duì)紅綠燈，可選配光隔離長(zhǎng)線驅(qū)動(dòng)器，具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令，使收費(fèi)系統(tǒng)微機(jī)可對(duì)電閘完全的控制。

道閘換電機(jī)潤(rùn)滑油時(shí)應(yīng)將箱體抬起，然后將失效的電機(jī)潤(rùn)滑油取出，換上新的電機(jī)潤(rùn)滑油。道閘機(jī)電機(jī)潤(rùn)滑油時(shí)應(yīng)特別注意拆箱、搬運(yùn)及安裝取用時(shí)確保道閘機(jī)完整無(wú)損，禁止用手觸及濾紙?jiān)斐善茡p。定期用噪音測(cè)定用本產(chǎn)品電機(jī)運(yùn)行狀況，當(dāng)實(shí)測(cè)的潔凈度與要求的噪音不符時(shí)，應(yīng)查明原因。道閘保養(yǎng)可以延長(zhǎng)其工作效率和壽命從側(cè)面大大減少了公司的人力物力，采用光電耦合、無(wú)觸點(diǎn)、過(guò)零導(dǎo)通技術(shù)，主控板無(wú)火花無(wú)干擾高可靠工作。

道閘采用升降超時(shí)與電機(jī)過(guò)熱保護(hù)，防止電閘非正常損壞，采用機(jī)械行程開(kāi)關(guān)，進(jìn)行切電總保護(hù)；寬范圍的單相電源輸入，適于惡劣的野外道路收費(fèi)環(huán)境；光隔離串行通訊接口，隔離電壓大于1500V，確保上位微機(jī)，實(shí)現(xiàn)抗汽車(chē)電火花等強(qiáng)電磁干擾，采用各種傳感器產(chǎn)生相應(yīng)的控制信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)道閘的控制。為了防止桿式道閘在啟閉時(shí)對(duì)通行車(chē)輛和人員造成傷害，防撞式桿式道閘的閘桿會(huì)自動(dòng)讓開(kāi)轉(zhuǎn)向?yàn)橹绷顟B(tài)，從而避免事故發(fā)生。