汽車?yán)鋮s液，或許有多數(shù)人不知道是什么，總有聽說機(jī)油的，往往很多朋友也經(jīng)常把機(jī)油當(dāng)作是汽車?yán)鋮s液，其實(shí)這樣也是正常的，那么汽車?yán)鋮s液是什么呢用來干嘛的。

汽車?yán)鋮s液是冷卻系統(tǒng)不可缺少的一種冷卻媒介，作用于對發(fā)動機(jī)外層，帶走汽車多余熱量，避免發(fā)動機(jī)因?yàn)檫^熱帶來的開鍋拉桿的問題，現(xiàn)在市面上流行有兩種冷卻液 ，一種是傳統(tǒng)冷卻液，含水量在57%以上在10幾年前多人使用一種是傳統(tǒng)冷卻液，隨著傳統(tǒng)冷卻液的弊端暴露的越來越多，腐蝕，水垢，造成的開鍋 ，拉缸。容易形成整蒸汽水泡更是導(dǎo)致發(fā)動機(jī)缸內(nèi)溫度不一，導(dǎo)致散熱功能差，容易形成的水蒸氣，讓整個冷卻系統(tǒng)處于高壓的工作環(huán)境，一旦開鍋更加容易就必然產(chǎn)生一個大問題，找地方停車讓車子冷卻下來，這時候切勿隨意打開蓋子，謹(jǐn)防水和冷卻液的蒸汽和液體噴出造成。第二種就是無水冷卻液，高沸點(diǎn)，低凝點(diǎn)的性質(zhì) 杜絕開鍋的問題，無壓力工作環(huán)境無水冷卻液的冷卻性能更符合現(xiàn)實(shí)情況的使用，能跑個80w公里再換，液體金黃形似油狀，因此也被親切的稱為無水冷卻油。

傳統(tǒng)冷卻液，含有大量水，因此也會常常造成水箱的腐蝕，水垢等問題。大多數(shù)冷卻液的含水量高到80%以上，隨著時間推移，會對水箱 發(fā)動機(jī)造成很大的腐蝕，管道，水槽箱等都是出現(xiàn)很嚴(yán)重的腐蝕情況，水箱的一旦腐蝕過重就會產(chǎn)生泄漏，輕則開鍋，發(fā)動機(jī)凍裂，拉缸等情況，在高速路上還會出現(xiàn)很大的隱患。

錯誤觀點(diǎn)：用水就行了 ，不用普通含水80%的冷卻液就能解決。原出廠傳統(tǒng)冷卻液10萬公里一換 缺冷卻液就加水就行了

造成結(jié)果：汽車大修費(fèi)用不會少的。如果高速開鍋了怎么辦，在維修廠有一年年限 三萬公里的司機(jī)在更換冷卻液打開水箱蓋就能看到滿滿的銹垢，只會放掉冷卻液繼續(xù)加入傳統(tǒng)冷卻液，那時候 你的水泵等水槽或是散熱器統(tǒng)統(tǒng)都腐蝕的不成樣不到三年可能就要更換一個新的水箱 包括節(jié)溫器，開到80w公里可能維修費(fèi)就不止一次更換冷卻液的錢

無水冷卻液，新型產(chǎn)品提純高，不含水，不含水，也不會因?yàn)樗斐傻膯栴}高沸點(diǎn)，低凝點(diǎn)，無腐，無銹，零壓力工作，市面上的無水冷卻液有很多，但真正意義上的能夠做到無水垢的 無腐蝕，低壓力，不開鍋，高沸點(diǎn)，低凝點(diǎn)，熱車快，提速更順暢的很少。

錯誤觀點(diǎn)：價格略貴，不需要

造成結(jié)果：大修更換水箱 節(jié)溫器 管道 維修發(fā)動機(jī)等等，每次更換冷卻液每次的價格人工費(fèi)等等。

so汽車?yán)鋮s液使用無水冷卻液不需要定時更換，更不需要每次等問題發(fā)生去拖車更換冷卻系統(tǒng)各部件，使用傳統(tǒng)冷卻液就會經(jīng)常要更換冷卻液，因?yàn)楦g等問題，各個部件也是要經(jīng)常更換。

開車養(yǎng)車圖省心，省力。遇到因冷卻系統(tǒng)造成的汽車故障那就是不必要的存在 ，不用記住一年一換的傳統(tǒng)，不要害怕開鍋時困境，不用因?yàn)楦g問題造成換水箱 節(jié)溫器，水泵 更換造成的高額費(fèi)用讓自己承擔(dān)。要做就要做快捷簡單有效的保養(yǎng)。