1.停車場收費管理系統(tǒng)概述及需求分析

1.1.系統(tǒng)概述

建成后的商業(yè)中心集購物中心、超市、出售型商鋪、辦公樓、經(jīng)濟(jì)型酒店等多功能為一體的大型商業(yè)綜合體，它為其提供的服務(wù)，這一性質(zhì)決定了進(jìn)出商業(yè)的車輛數(shù)量龐大、往來頻繁，由此帶來的工作量將是驚人的，因此建立一套美觀、、穩(wěn)定、、易于管理、性價比高的停車場管理系統(tǒng)是必不可少的。

1.2.停車場收費管理系統(tǒng)需求分析

停車場收費管理系統(tǒng)方案主要針對商業(yè)地下停車場出入口實現(xiàn)車輛出入自動化管理，并采用中央計算機(jī)集中監(jiān)控數(shù)據(jù)。

停車場收費管理系統(tǒng)應(yīng)達(dá)到如下要求：

1）無需刷卡/取票，視頻識別車輛，實現(xiàn)1秒高速識別入場。

2）將視頻免取卡收費系統(tǒng)嵌接于停車場云平臺，應(yīng)用車型識別糾錯功能，出入口收費準(zhǔn)確率可提高到99%以上。

3）通過車牌識別核算停車費，車輛的車牌為進(jìn)出憑證，核算機(jī)制嚴(yán)密，避免收費漏洞。

4）繳費方便，支持多渠道繳費方式，包含自助繳費機(jī)、手持PAD及中央收費站等。

5）避免了傳統(tǒng)的刷卡、取票系統(tǒng)產(chǎn)生的卡片及票據(jù)等介質(zhì)，防止損耗，降低后期運營成本。

6）提升停車場的信息化功能，有效統(tǒng)計停車場車流、使用率等信息，車場管理單位通過監(jiān)控界面可以實時了解停車場的使用狀況。

7）能提示管理人員當(dāng)前系統(tǒng)的工作狀態(tài)：“正常運行、串口故障、網(wǎng)絡(luò)故障、視頻故障、車輛檢測”，以確認(rèn)系統(tǒng)是否正常運行。

2.停車場收費管理系統(tǒng)方案設(shè)計

2.1.系統(tǒng)架構(gòu)

通過我們對整個停車場的交通流向和指引進(jìn)行規(guī)劃，在從室外直接進(jìn)入地下二層停車場的三個車道出入口，按照雙車道，共計設(shè)計成3進(jìn)2出的聯(lián)網(wǎng)型停車場收費管理系統(tǒng)。

停車場收費管理系統(tǒng)主要由以下部分組成：

入口處主要由一臺卡口專用高速攝像機(jī)（主機(jī)）、一臺卡口專用高速攝像機(jī)（輔機(jī)）、一臺高速道閘、三個地感線圈構(gòu)成。共計設(shè)計成3套。

出口處主要由一臺卡口專用高速攝像機(jī)（主機(jī)）、一臺卡口專用高速攝像機(jī)（輔機(jī)）、一臺高速道閘、三個地感線圈構(gòu)成。共計設(shè)計成2套。

管理中心主要由免取卡管理系統(tǒng)軟件構(gòu)成。

2.2.停車場收費管理系統(tǒng)設(shè)計

1、系統(tǒng)設(shè)備及工作流程

1)入口設(shè)備

車輛到達(dá)入口時，道閘自動升起，司機(jī)開車入場后道閘自動關(guān)閉，同時，地感線圈檢測到信號后，觸發(fā)卡口專用高速攝像機(jī)進(jìn)行拍照并上傳進(jìn)行車牌識別，對于無法識別車牌的車輛進(jìn)行車型顏色識別，并歸入“待選”列表保存在軟件中。這時，收費管理系統(tǒng)中該車輛的停車計時開始。

2)出口設(shè)備

當(dāng)車輛到達(dá)出口時，地感線圈檢測到信號后，觸發(fā)車輛識別攝像機(jī)進(jìn)行拍照，視頻識別軟件自動識別車牌號碼，停車場收費管理系統(tǒng)自動結(jié)算繳費金額；對于無法識別車牌的車輛，系統(tǒng)發(fā)送該車輛信息到停車場云平臺的糾正系統(tǒng)，人工則可以通過當(dāng)前車輛與待選列表車輛進(jìn)入匹配，進(jìn)行糾正處理，糾正成功后系統(tǒng)將自動結(jié)算該車輛的繳費金額。

2、停車場管理中心

在地下一層的弱電中心機(jī)房設(shè)置停車場管理數(shù)據(jù)中心，配備一臺停車場管理服務(wù)器，并在停車場出口收費崗?fù)?nèi)設(shè)置出口臨時卡收費點，配備收費電腦、收費顯示屏等設(shè)備，通過計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，與停車場管理服務(wù)器相連。

2.3.功能原理

車輛到達(dá)入口，地感線圈檢測到信號后，觸發(fā)攝像機(jī)進(jìn)行拍照，視頻車牌識別軟件自動識別車牌號碼，對于無法識別車牌的車輛進(jìn)行車型顏色識別，對于無法識別車牌的車輛，系統(tǒng)發(fā)送該車輛信息到停車場云平臺的糾正系統(tǒng)進(jìn)行糾正處理，并將糾正后的結(jié)果發(fā)送到服務(wù)器進(jìn)行儲存。道閘自動升起，司機(jī)開車入場，進(jìn)場后道閘自動關(guān)閉，收費管理系統(tǒng)中該車輛的停車計時開始。連向系統(tǒng)的狀態(tài)顯示儀在整個過程提示每個過程的運行狀態(tài)。

當(dāng)車輛到達(dá)出口時，出口智能車輛檢測器感應(yīng)到地感線圈檢測到信號后，觸發(fā)攝像機(jī)進(jìn)入拍照，視頻識別軟件自動識別車牌號碼，停車場收費管理系統(tǒng)自動結(jié)算繳費金額；對于無法識別車牌的車輛，可以通過崗?fù)な召M人員手動抓拍、人工修改車牌或服務(wù)器通過不同算法重新識別等方式，糾正成功后系統(tǒng)將自動結(jié)算該車輛的繳費金額。車場管理單位通過車場監(jiān)控終端的監(jiān)控界面可以實時了解整個停車場的使用狀況。

2.4.停車場收費管理系統(tǒng)點位分析及點表

根據(jù)建筑平面圖，在從室外直接進(jìn)入地下二層停車場的車道出入口，按照雙車道，設(shè)計出入口車牌識別攝像機(jī)、道閘等設(shè)備，設(shè)計成3進(jìn)2出的聯(lián)網(wǎng)型停車場管理系統(tǒng)。

3.產(chǎn)品選型說明

3.1.產(chǎn)品選型說明

根據(jù)系統(tǒng)功能分析及建筑物的實際特點，在系統(tǒng)產(chǎn)品選擇上，主要遵循以下原則：

1)滿足國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中對停車管理系統(tǒng)的要求，并具有非常高的穩(wěn)定性能，并且在大型的工程項目中有實際運用。

2)所選用廠家須有生命力，在未來五到十年內(nèi)，廠家還在從事本行業(yè)，并有足夠的力量提供售后服務(wù)支持，甚至能對損壞的產(chǎn)品提供及時的更換服務(wù)。

3)需要滿足業(yè)主的要求。

根據(jù)上述原則，選擇我們德翼智能科技有限公司的視頻免取卡收費系統(tǒng)，實現(xiàn)了車輛快速進(jìn)場、快速繳費、快速出場等全自動化智能停車場管理應(yīng)用，并能按需選擇多種繳費方式。改變以往由人工管理或者刷卡/取票管理帶來的泊車效率低、服務(wù)差、人為的亂收費和拒繳停車費等諸多問題。