人們一般說的船用潤滑油是指船用發(fā)動機油。根據(jù)船舶安裝的發(fā)動機的類型不同，船用油又分為船用氣缸油、船用系統(tǒng)油和船用中速機油。廢油回收公司船用潤滑油的選用主要應注意以下幾個方面：

1、粘度級別

船用潤滑油的粘度級別比較單一，系統(tǒng)油和中速機油分SAE30，SAE40兩個級別，氣缸油以SAE50居多，航行環(huán)境溫度偏高，發(fā)動機工況稍差應選擇粘度級別稍高些為宜，反之，可選用較低粘度油。

2、質(zhì)量等級

船用潤滑油的質(zhì)量等級是以油品總堿值TBN的大小來區(qū)分的。油品堿值的選擇十分重要，主要依據(jù)船舶使用燃料含硫量的高低來選用。武漢廢油回收公司 一般說TBN過小，油品酸中和能力不足，會造成腐蝕、磨損；TBN過大，金屬灰分高，也會造成磨損，同時由于添加劑加量大，油品成本會升高。

3、怎樣選擇船用系統(tǒng)油的堿值

市售船用系統(tǒng)油的堿值一般在5-10mgKOH/g范圍內(nèi)，選擇并不復雜，一般依據(jù)：

①、發(fā)動機活塞的冷卻方式

水冷式：選擇TBN稍低、偏下限(5mgKOH/g)油即可。

油冷式：因其同時需要冷卻活塞，受熱循環(huán)次數(shù)多，故應選擇TBN較高、偏上限(10mgKOH/g)油。

②、所用燃料性質(zhì)武漢廢油回收公司

低硫輕油：可選擇較低TBN油。

高硫重油：因其有較重的酸性物質(zhì)污染及高堿值氣缸油的混入，系統(tǒng)油受污染傾向大，因而需使用TBN較高、清凈性和氧化安定性較好的油。