隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們從衣食住行到追求高品質(zhì)生活，冷庫，于是各種新鮮的海產(chǎn)品，甚至國外的新鮮產(chǎn)品也開始搬上餐桌；很多老百姓不知道，冷庫，這是新鮮的背后，需要冷鏈物流提供支持；如何解決冷鏈市場問題，可以從以下幾個方面進行分析；

人才是發(fā)展的_要素。”“十年植樹，百年育人”可以從營造良好的冷鏈物流人才培養(yǎng)氛圍、人才培養(yǎng)模式、鼓勵職業(yè)學校開設(shè)電子商務(wù)冷鏈物流專業(yè)等幾個方面入手，加強電子商務(wù)冷鏈物流教育師資隊伍建設(shè)，構(gòu)建電子商務(wù)冷鏈物流教育資源共享機制，發(fā)展校企聯(lián)合協(xié)作人才培養(yǎng)模式，只有保證人才的質(zhì)量和數(shù)量，能否談?wù)勎覈娮由虅?wù)冷鏈物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，在未來電子商務(wù)冷鏈物流業(yè)的全球競爭中立于不敗之地。

加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完善電子商務(wù)生鮮產(chǎn)品冷鏈設(shè)備

目前，我國正處于初級階段，需要投入大量的物質(zhì)和財力進行重點扶持。大力發(fā)展冷鏈物流運輸設(shè)備設(shè)施，如冷藏運輸車、冷藏集裝箱等冷鏈物流業(yè)務(wù)必備設(shè)備。，確保生鮮產(chǎn)品在物流各個環(huán)節(jié)的溫度都能得到控制，保證生鮮產(chǎn)品到達消費市場后的質(zhì)量。政府應(yīng)加大對冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的融資力度，及時更新老倉庫的設(shè)備設(shè)施，使之能夠滿足現(xiàn)代冷藏食品的儲存和保鮮要求。從我國冷庫網(wǎng)點分布來看，主要分為城鄉(xiāng)、東部沿海和中西部地區(qū)，這就導(dǎo)致了整個冷鏈物流電子商務(wù)并非整體平穩(wěn)運行的模式。政府應(yīng)增加公共冷藏庫數(shù)量，合理布局倉庫網(wǎng)點，整合獨立倉庫，利用有限資源，使整個電子商務(wù)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)正常健康運行，降低成本和風險。

對于電子商務(wù)的冷鏈物流來說，還沒有形成一套完整的行業(yè)體系標準，很多政策法規(guī)沒有具體落實，沒有深入人心，執(zhí)行起來令人擔憂，導(dǎo)致管理不力，市場混亂。因此，國家應(yīng)形成一套完整的法律法規(guī)體系，引導(dǎo)和規(guī)范電子商務(wù)冷鏈物流業(yè)的市場秩序，使電子商務(wù)冷鏈物流業(yè)有法可依、依法可行。此外，要建立專門的電子商務(wù)冷鏈物流管理機構(gòu)，整合和糾正混亂的市場秩序，不斷讓法律法規(guī)意識深入企業(yè)，深入人心。電子商務(wù)冷鏈物流是一個龐大的供應(yīng)鏈整體運行，每個環(huán)節(jié)都要求可靠性、效率、及時性和性。作為企業(yè)，還應(yīng)制定一套符合自身發(fā)展規(guī)律的合法、合理的標準體系，規(guī)范自身市場行為，科學預(yù)算編制，及時反饋市場信息，加強兩國企業(yè)間的合作與交流，使整個行業(yè)更加規(guī)范。

加強與高鐵等聯(lián)運方式的長期合作

高鐵技術(shù)一直處于世界_地位。隨著國家高鐵交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，全國范圍內(nèi)基本形成了高速的高鐵交通網(wǎng)絡(luò)。高鐵是一種現(xiàn)代化的運輸方式，能夠滿足生鮮食品運輸全過程的冷藏保鮮要求。這是我國現(xiàn)有的優(yōu)勢。作為物流業(yè)，要牢牢把握這一優(yōu)勢，加強與高鐵交通產(chǎn)業(yè)流的合作，建立長期的市場戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，不斷優(yōu)化和擴大這一優(yōu)勢。與公路運輸和航空運輸相比，公路運輸速度慢、成本低，但公路運輸基本處于飽和狀態(tài)。雖然航空運輸速度快，但運輸量小、成本高，高鐵運輸融合了這兩種運輸方式的優(yōu)勢，并沒有得到大力推廣和應(yīng)用。鐵路高鐵運輸應(yīng)承擔冷鏈物流的長途運輸任務(wù)。根據(jù)冷鏈物流食品的特點，企業(yè)應(yīng)選擇可靈活應(yīng)用于水運、空運、公路運輸和鐵路運輸?shù)倪\輸方式，采用多種聯(lián)合運輸方式。

冷鏈物流是一個系統(tǒng)，它是一條管道。為保證管道的順利運行，需要對水線各部位進行實時監(jiān)測和反饋。通過信息交換平臺對冷鏈物流的運輸工作進行支持和調(diào)度，可以實現(xiàn)企業(yè)所有資源的戰(zhàn)略協(xié)同管理，降低冷鏈物流成本，提高冷鏈物流企業(yè)的市場競爭力和管理合理化水平。從幾個方面：基于RFID的冷鏈物流全過程監(jiān)控技術(shù)、GPS定位監(jiān)控技術(shù)、GIS可視化技術(shù)。確保冷鏈食品全過程得到有效監(jiān)控，然后通過EDI信息傳輸和交換技術(shù)，實現(xiàn)冷鏈物流信息系統(tǒng)與其他系統(tǒng)之間的信息共享和信息交換需求，使各系統(tǒng)之間的互聯(lián)更加順暢，大大提高了冷鏈物流的采購和運輸效率，降低了庫存成本。優(yōu)化貨物配送方式，改進運輸方式，建立一套信息標準體系，使各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性，增強核心競爭力，終走向規(guī)模化和全球化。

結(jié)論：通過上述交流，我國國內(nèi)市場對冷鏈物流需求旺盛，國內(nèi)市場供需矛盾突出，需要國家政策法規(guī)來規(guī)范行業(yè)，政策引導(dǎo)發(fā)展，刺激市場措施，規(guī)范企業(yè)行為企業(yè)，讓冷鏈物流產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展；聯(lián)惠制冷科技、冷鏈物流專業(yè)人士提醒：“施工需要專業(yè)的冷庫安裝和冷庫設(shè)計公司實施”