交通信號燈在哪些緊急情況下可優(yōu)先通行

①緊急情況優(yōu)先通行主要指火災、警察和救護車。

需要安裝緊急優(yōu)先通行的LED交通信號燈的交通部門，首先要提交到區(qū)行政公路管理交通部門，公路管理交通部門再將要求提交給區(qū)域交通工程師批準。

②運行。

a.一旦接收到優(yōu)先通行信號，控制器馬上終止活動的相位，調入優(yōu)先通行序列。但是如果有更高的或同等優(yōu)先權的優(yōu)先通行，控制器要一直等到此優(yōu)先通行結束才響應。

b.優(yōu)先進入的配時可以廣泛用于所有相位而且將覆蓋所有其他配時的進入。這些配時僅當控制器終止活動的相位，輸入了優(yōu)先通行序列時運行。

c.優(yōu)先通行的步是所有的控制器在兩秒時間內全部轉換為“紅燈”。

d.在優(yōu)先通行過程中，信號可能是全紅或者在優(yōu)先相位上是綠燈。如果控制器已在優(yōu)先通行的相位，那么它將停留該處。

e、一旦優(yōu)先通行序列完成，控制器立即回復到正常運行，而且根據(jù)呼叫服務下一個相位。

③所有配時要經(jīng)過區(qū)域交通工程師批準。

④優(yōu)先進入配時標準如圖所示：

時間間隔時間

短綠燈4

黃燈 不變

紅燈 不變

前置警告不變

行走0

行人清空不變

⑤與硬件相連的緊急優(yōu)先占用時間是40s。默認的優(yōu)先通行延誤時間是在優(yōu)先通行服務之前控制器的等待時間，且是緊急情況發(fā)生地到信號燈距離的函數(shù)。優(yōu)先通行延誤時間必須與區(qū)域交通工程師商討確定。

⑥傳感器激發(fā)的優(yōu)先占有時間是隨傳感器接收信號的時長而變化。不需要優(yōu)先通行延誤時間。

深圳賽諾杰科技專注于LED交通信號燈、ETC車道指示燈、語音提示樁、彎道哨兵、一體式信號燈系列產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)銷售的交通信號燈廠家，特色產(chǎn)品有ETC車道指示燈、彎道會車預警系統(tǒng)、行人過街警示樁、高速霧燈、費額顯示器等。