液壓龍門(mén)吊相對(duì)于龍門(mén)吊而言，又有很多不同了，液壓龍門(mén)吊是由液壓頂升裝置（主機(jī)）、軌道、橫梁、吊鉤、高壓油管、液壓控制站等組成的，具有的作用也是非常大，在移動(dòng)時(shí)方便，性能，組裝、拆卸速度快。與大型的龍門(mén)吊不同。液壓龍門(mén)吊特別適合在較矮的廠房和吊裝空間比較小的場(chǎng)所施工，鋼鐵廠粗軋主電機(jī)安裝、鋼鐵廠軋板安裝等各類大型機(jī)械設(shè)備的吊裝亦可使用液壓龍門(mén)吊。

液壓龍門(mén)吊與大型龍門(mén)吊之間不同的是，液壓龍門(mén)吊無(wú)論是安裝，拆移，控制，運(yùn)作都比大型龍門(mén)吊簡(jiǎn)便很多。一般為四個(gè)支點(diǎn)和一個(gè)控制器，在室內(nèi)環(huán)境或者一些大型起吊機(jī)，和大型提升裝置無(wú)法使用的地方，液壓龍門(mén)吊就可以發(fā)揮它強(qiáng)大的作用了。鋼鐵廠在安裝大型電機(jī)時(shí)，無(wú)法使用大型設(shè)備來(lái)進(jìn)行作業(yè)，而液壓龍門(mén)吊正是，恰到好處的設(shè)備使一些難以解決的問(wèn)題也得到了很好的處理。

龍門(mén)吊即門(mén)式起重機(jī)，門(mén)式起重機(jī)是橋形起重機(jī)的一種衍生出來(lái)的產(chǎn)品，主要作用于室外的大型貨場(chǎng)，散料場(chǎng)地。它的外形即是金屬結(jié)構(gòu)的大型門(mén)框，橫著是為龍門(mén)吊的主梁，主梁之下兩根鋼結(jié)構(gòu)的支架起到支撐主梁的作用，使主梁在承受重型貨物的時(shí)候，能夠起到一個(gè)托付的作用。有特殊需要時(shí)，在支架的底部也可以安裝行跡軌道，讓大型貨物能夠產(chǎn)生位移。主梁的兩端也可以安裝外伸懸梁臂。龍門(mén)吊相對(duì)于液壓龍門(mén)吊而言，具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適用面比較廣、通用性較強(qiáng)。在港口以及大型貨場(chǎng)得到廣泛應(yīng)用。

龍門(mén)吊（門(mén)式起重機(jī)）更具用途的不同，作業(yè)環(huán)境的不同，在大型工業(yè)需求的不同也可以分為很多種類。用于多的普通龍門(mén)吊，可以搬運(yùn)各種成件的大型物品，各種散貨，一般的起重重量都在100噸以下，兩根支架之間的跨距在4-38米之間不等，普通的龍門(mén)吊是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門(mén)龍門(mén)吊，也有半門(mén)龍門(mén)吊。

在大型水電站中，也經(jīng)常會(huì)用到大型龍門(mén)吊，但是水電站中龍門(mén)吊用途不同的是，主要是用來(lái)吊運(yùn)和啟閉閘門(mén)的，也可進(jìn)行安裝作業(yè)。相對(duì)普通的龍門(mén)吊而言，水電站的龍門(mén)吊起重量可以達(dá)到80噸~500噸，但是兩支架之間的跨度比較小，僅為8~16米，提升速度在1~5米/分，這種龍門(mén)吊雖然不是經(jīng)常吊運(yùn)，一旦使用，其間的工作非常繁重。

造船廠對(duì)于龍門(mén)吊的使用非常頻繁，用于船臺(tái)拼裝船體，經(jīng)常有兩臺(tái)起重小車，一臺(tái)有有兩個(gè)主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行；另一臺(tái)有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行，以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100～1500噸；跨度達(dá)185米；起升速度為2～15米/分，還有0.1～0.5米/分的微動(dòng)速度。