一、擋、托輪

組裝時，要查看輪的徑向跳動應(yīng)符合標準規(guī)則，輪軸線與機架底面應(yīng)平行，全部托輪的極點應(yīng)在同一水平面上；一般用精密水準儀進行測量。托輪軸線應(yīng)堅持水平，一般選用方水平儀測量。

二、轉(zhuǎn)盤

?二手設(shè)備回收組裝時，允許在一塊或數(shù)塊結(jié)構(gòu)的周圍面加楔墊，以補償加工差錯。轉(zhuǎn)盤上下外表表里導(dǎo)軌作業(yè)面有必要堅持相互平行；可將轉(zhuǎn)盤置于水平根底面上，用高度游標卡尺與精密水準儀進行測量。滾銷中心圓與轉(zhuǎn)盤外導(dǎo)軌的不圓度、滾銷中心圓與外導(dǎo)軌外側(cè)同心度可用專用量具測量，即制作一回轉(zhuǎn)桿，其回轉(zhuǎn)中心與轉(zhuǎn)盤中心重合；桿的另一端一同裝兩塊百分表，將桿回轉(zhuǎn)一周便側(cè)出軌道、滾銷的不圓度和不同心度。滾銷磨損后，可將其轉(zhuǎn)180°后繼續(xù)運用。轉(zhuǎn)盤與分配頭同心度的測量，可用一劃針盤置于分配頭傳動支架上跟從轉(zhuǎn)盤翻滾，由于分配頭心軸上端面涂有，當劃針盤回轉(zhuǎn)一周時，轉(zhuǎn)盤回轉(zhuǎn)中心就落在分配頭端面上。消除同心度差錯的方式有兩種：一種是在根底設(shè)備時，一般調(diào)整分配頭的方位；另一種是檢修時，一般調(diào)整轉(zhuǎn)盤的方位，即當差錯不大時可直接調(diào)整擋輪調(diào)理螺桿，而差錯較大時可用千斤頂或手拉葫蘆向偏疼方向推拉轉(zhuǎn)盤，經(jīng)重復(fù)調(diào)整直到符合同心要求。

三、分配頭

設(shè)備下分配頭時，有必要將起翻點刻度對準導(dǎo)軌的起翻點，然后用方水平儀將下錯氣盤找平。下錯氣盤的襯膠，一般每年重襯一次；襯膠硫化后應(yīng)精車；下分配頭有必要固定在現(xiàn)場進行研制，其接點應(yīng)符合標準要求。

四、濾盤

濾盤的水平度應(yīng)符合標準要求。兩滾輪要求其間一只與平導(dǎo)軌有1~2mm空隙，即濾盤只能有悄悄晃動，不允許兩滾輪承重；單個濾盤滾輪不符合要求時，可在翻盤軸承座底部加墊或減墊進行調(diào)整。濾盤真空箱的焊縫，運用和火油作滲漏實驗；濾布壓框與濾盤有必要符合，組裝后不允許漏氣；全部密封墊的設(shè)備有必要認真仔細，必要時應(yīng)盛水試漏。

五、分配頭傳動支架

裝置時，其上的四個緊縮繃簧應(yīng)一同與分配頭觸摸，每個繃簧都應(yīng)一同留有壓緊余量。

六、防腐要求

不銹鋼零件在制作前應(yīng)進行材料成份分析，招認無誤方可制作。奧氏體不銹鋼零件在制作過程中，應(yīng)避免材料的高溫敏化和發(fā)作內(nèi)應(yīng)力，有條件應(yīng)進行安穩(wěn)熱處理。不銹鋼鑄件，有必要進行熱處理。轉(zhuǎn)盤和平臺等碳鋼件，應(yīng)有防腐涂層，涂料有生漆和酚醛瀝青漆；前者的涂刷不少于三遍，后者分底漆和面漆，底漆為環(huán)氧紅丹漆，面漆為酚醛環(huán)氧瀝青漆。