叉車在我們生活中是比較普遍的一種工具了，雖然他的操作不是很復(fù)雜，但是我們還是要注意一下這些點，讓我們的操作比較有保證。

叉車駕駛守則：

1、必須經(jīng)過相關(guān)部門考試合格，取得政府機構(gòu)頒發(fā)的特殊工種操作證，方可駕駛叉車，并嚴(yán)格遵守以下各項操作規(guī)程。

2、必須認真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，熟悉車輛性能和操作區(qū)域道路情況。掌握維護叉車保養(yǎng)基本知識和技能，認真按規(guī)定做好車輛的維護保養(yǎng)工作。

3、嚴(yán)禁帶人行駛，嚴(yán)禁酒后駕駛；行駛途中不準(zhǔn)飲食和閑談；不準(zhǔn)行駛途中手機通話。

4、車輛使用前，應(yīng)嚴(yán)格檢查，嚴(yán)禁帶故障出車，不可強行通過有危險或潛在危險的路段。

由于叉車是工作在狹窄場所，其前部裝有工作裝置的工業(yè)車輛，為了滿足這一工作特點，在結(jié)構(gòu)上把前輪設(shè)計為驅(qū)動輪，并帶有制動器;后輪為轉(zhuǎn)向輪。從而提高其作業(yè)的靈活性以及通過凹凸路面時，能夠保持車體的平穩(wěn)性。

但是，這一結(jié)構(gòu)卻不利于防止叉車的側(cè)翻

叉車空載時容易側(cè)翻，如何預(yù)防呢？防止叉車發(fā)生側(cè)翻事故的措施有哪些？

1.叉車無載行駛應(yīng)控制的要素有：

①.轉(zhuǎn)向操作時，轉(zhuǎn)彎時，要嚴(yán)格控制車速。

②.叉車發(fā)生側(cè)翻時，踩制動只會加速叉車的側(cè)翻。

③.側(cè)翻若已發(fā)生時，司機千萬不能跳車。具統(tǒng)計10宗叉車側(cè)翻事故中，司機死亡和重傷4宗;司機在側(cè)翻的過程中跳車逃生的5宗事故中，死亡3宗，重傷1宗，死傷合計占80%。在跳車逃生的5宗事故中，4宗是向叉車側(cè)翻的同方向跳車，死傷，只有一例是向叉車側(cè)翻的反方向跳車逃生，另外5宗事故的司機因沒有跳車而安危無恙。這說明在叉車側(cè)翻的過程中跳車逃生是非常危險的，尤其是向叉車側(cè)翻的同方向跳。

2.從設(shè)計生產(chǎn)上，防止叉車側(cè)翻事故發(fā)生的措施有：

①.設(shè)計叉車時，車速的確定要綜合考慮叉車的使用性。

②.安裝限速器。

③.在司機座椅上必須設(shè)計帶，強制司機不能跳車。

3.在其它方面應(yīng)采用的措施：

①.在誤操作或意外情況下，叉車有可能發(fā)生側(cè)翻。此時，司機千萬不能跳車，也不能踩腳制動器，而應(yīng)雙手緊握方向盤，身體向側(cè)翻的相反方向倒去。

②.起升高度不超過1.8m的叉車，禁止安裝護頂架。護頂架是防止叉車起升到較高位置時，小件貨物越過擋貨架掉下來砸在司機身體上而設(shè)置的。但側(cè)翻時，一旦司機跳車，或被拋出時，它將對司機造成傷害。