RFID在汽車中早的應(yīng)用是1993至1994年的汽車電子引擎防盜技術(shù)。在汽車中集成 RFID 的下一個(gè)重要應(yīng)用是“無(wú)鑰匙進(jìn)入”，2003年在恩智浦半導(dǎo)體(當(dāng)時(shí)為飛利浦半導(dǎo)體)的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。“無(wú)鑰匙進(jìn)入”要求駕駛者在汽車附近即可，而不必將鑰匙鏈或智能卡從口袋或錢包中取出。 只要拉動(dòng)駕駛位的門把手即可車內(nèi) RFID 收發(fā)器中的喚醒模式。此時(shí)RFID收發(fā)器會(huì)掃描周圍區(qū)域，以識(shí)別、尋找鑰匙或智能卡中嵌入的RFID芯片的特定ID代碼。一旦找到，算法會(huì)確定該芯片是否合法并決定是否打開車門。

便捷功能由從此開始。一旦車主身份得到確認(rèn)，系統(tǒng)會(huì)驗(yàn)證鑰匙是否在車內(nèi)，如果在的話，只需按一下儀表板上的按鈕即可啟動(dòng)車輛。 用戶還可通過(guò)嵌入式計(jì)算機(jī)內(nèi)存和無(wú)線通信的結(jié)合，在鑰匙或卡中存儲(chǔ)服務(wù)、維修和客戶記錄，這一功能已經(jīng)可以使用。