隨著人們生活水平的提高，買輛車已經(jīng)不是什么難事兒了，那買完車的話，大家也都會對自己的車做一些裝飾，比如說在車?yán)锩鎾靷€掛飾，擺個小擺件，或者說為了美觀，會在車?yán)锓拍_墊，那么你有沒有給汽車玻璃貼膜？現(xiàn)在去買車的時候4s店也都會贈送貼膜服務(wù)，如果對膜的要求不高的話，很多人都直接在那兒直接貼上了，那么汽車貼膜的話，有4個好處，我們在貼膜的時候，要選擇合適的膜貼在合適的位置上，跟著美車坊小編來了解一下吧。

隔熱、隔紫外線：

汽車膜誕生之初便是為了隔熱、隔紫外線，經(jīng)常開車的朋友都知道在夏天時開車到底有多痛苦，太陽光透過玻璃長時間照射在手臂和臉上，會有明顯的灼熱感，同時紫外線對皮膚的影響也不隨季節(jié)變化而改變多少。而汽車膜是會阻隔大部分進(jìn)入車內(nèi)的紅外線和紫外線，貼了以后可以提高空調(diào)的使用效果，好的汽車膜產(chǎn)品可以具備高隔熱、隔紫外線的同時，透過大部分的可見光，讓眼睛更加舒服。

防眩光：

汽車膜的多層結(jié)構(gòu)可以有效地減弱刺目的眩光，降低強(qiáng)光對于眼睛的影響，為駕駛員創(chuàng)造良好的駕駛視野，緩解駕駛疲勞，提高了駕駛，不用因為突然的光線太強(qiáng)而苦惱。

保護(hù)隱私：

貼膜以后玻璃透光性低了，而且從外面往里面看是黑漆漆的，基本上是看不清車內(nèi)；但是從車內(nèi)看車外幾乎是無色透明的，可以很好地分辨車外的情況。

二、汽車玻璃為什么要貼膜呢?

出于對性的考慮，市場中銷售的乘用車采用的汽車玻璃有兩種：一為鋼化玻璃，二為夾膠玻璃。

1、鋼化玻璃

鋼化玻璃是將普通玻璃淬火使內(nèi)部組織形成一定的內(nèi)應(yīng)力，從而使玻璃的強(qiáng)度得到加強(qiáng)，在受到?jīng)_擊破碎時，玻璃碎裂成很多的沒有鋒利棱角的小碎塊，但是沒有東西連接會整體的掉落。使用上，多用于汽車的兩側(cè)車窗。

2、夾層玻璃

夾膠玻璃即為夾層玻璃，是將有機(jī)聚合物中間膜貼在二層或多層玻璃之間，將膜的強(qiáng)韌性和玻璃的堅硬性結(jié)合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。也因膜的作用，在破碎時，碎片會被粘在薄膜上，破碎的玻璃表面仍會保持整潔光滑，這就是常說的防爆性，一般來說夾層玻璃多用于汽車的前擋。

汽車貼膜后，如果意外發(fā)生破碎，膜會把碎掉的玻璃都粘在一起，不會四處飛濺影響當(dāng)時開車，對于車內(nèi)的清理也有幫助，而不管是哪種玻璃，主要性能都是為了保護(hù)車內(nèi)人員，對于用車時的舒適度提升不大，也是我們終選擇給汽車玻璃貼膜的原因。

另外我們常說的隱私玻璃，雖然具備了不錯的隱私性能，也能阻隔部分的紫外線，但是對于熱量的阻隔依舊會存在不足，這一點經(jīng)常開車的朋友深有體會。

那么如何判斷汽車防曬膜質(zhì)量的好壞？

下面我們來談?wù)勅绾闻袛嗥嚪罆衲さ馁|(zhì)量。這也是判斷汽車防曬膜是否貨真價實的簡單的方法。教你一些防曬膜質(zhì)量的鑒定技巧，防止被騙。

1、手感

好的薄膜感覺厚實光滑，質(zhì)量差的薄膜粗糙，薄而脆。

2、油漆

高品質(zhì)的薄膜油漆被整合到薄膜中，經(jīng)久耐用且不變色，在粘貼過程中通過劃痕不會改變顏色。而劣質(zhì)汽車漆膜在膠水中，用指甲撕開汽車薄膜的襯里劃痕顏色下落，被刮掉的地方會變得透明。這部電影很快就會褪色。

3、氣泡

撕開汽車薄膜的塑料襯里并粘在上面，劣質(zhì)薄膜會出現(xiàn)很多氣泡，優(yōu)質(zhì)薄膜不會出現(xiàn)氣泡。

4、隔熱率，透光率和紫外線阻力度

這三個是評價汽車薄膜重要的標(biāo)準(zhǔn)，但檢測后一定要用儀器才知道，一般汽車裝修店，4S店都會有這種設(shè)備，你可以在購買之前要求進(jìn)行測試。以上所有的絕熱率肯定越高越好，絕熱率太低沒有什么絕熱效果的話，還算什么絕熱膜？其次，任何汽車薄膜的紫外線阻隔率都應(yīng)該是無限接近100的。如果要粘貼的薄膜的紫外線阻隔率甚至不是90，那么它必定是一種不好的薄膜。透射率通常是相對的，絕緣越高，透射率越低。然而，隨著薄膜制造技術(shù)的發(fā)展，薄膜可以保證隔熱率以及良好的透光率。

5、清晰度：

無論你使用什么顏色或類型的汽車防曬膜，至少應(yīng)該具備在夜間透過防曬膜能看到6米外的物體的性能，否則，是假防曬膜無疑。

總的來說，汽車玻璃貼膜有7大好處：

隔熱防曬。貼膜能很好的解決紅外線產(chǎn)生的大量熱量。

隔紫外線。紫外線中的中波、長波能穿透很厚的玻璃，貼上隔熱膜能隔斷99%的紫外線。防止皮膚受傷害，也能減輕汽車內(nèi)飾老化。如威固膜能隔斷99.9%紫外線，相當(dāng)于防曬霜SPF40的56倍。

與防爆。膜的基層為聚酯膜，有非常耐撕拉防擊穿的功能，防止玻璃意外破碎對司乘人員造成二次傷害。

營造私密空間。貼膜后，車外看不清車內(nèi)，保留隱私和。

降低空調(diào)能耗。貼上隔熱膜空調(diào)制冷能力損失可以得到些彌補(bǔ)，能一定程度上防止車內(nèi)溫度過高，到達(dá)一定程度的節(jié)省油耗、降低空調(diào)能耗的作用。

提升美觀度。根據(jù)個人喜好，通過貼膜能個性化美觀愛車。

防眩光。保持眼睛舒適。降低因為眩光因素造成的意外情況。

汽車隔熱膜的一些主要性能指標(biāo)：

可見光透過率：簡稱透光率，是用來衡量可見光穿過玻璃能力的百分比，前擋膜一般為70%以上，側(cè)后擋一般為5%-60%不等，百分比越低，透光能力越差，相對的膜顏色越深。

紫外線阻隔率：高質(zhì)量的汽車膜，這個指標(biāo)一般不低于98%，高的可達(dá)。高紫外線阻隔率能有效防止車內(nèi)的人被過量的紫外線照射，灼傷皮膚，而劣質(zhì)膜很多沒有這項指標(biāo)，或者遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于98%的標(biāo)準(zhǔn)。

紅外線阻隔率：紅外線也是太陽光中的一部分，光照的大部分熱量通過紅外線傳遞，相對于汽車玻璃膜而言，百分比越高隔熱效果越好。

總隔熱率：專業(yè)隔熱膜總隔熱率一般可達(dá)到40%－79%。它是由玻璃膜的各項指標(biāo)綜合的出的一個數(shù)值，有些商家通常混淆概念，往往用“紅外線阻隔率”的概念冒充“隔熱率”。這是不正確的。

可見光反射率：不同于可見光透過率，較高的反射率類會將照射的光直接反射回去，類似鏡面。反射率越高，玻璃膜的私密性越強(qiáng)、同時隔熱性更好。

三、要給汽車貼膜，應(yīng)該遵循什么原則？

任何東西都講究一個物有所值，汽車貼膜也不例外，到底貼不貼要看能不能對用車帶來幫助。而不管是出于什么目的給汽車貼膜，都是需要考慮的要素，高清晰、無污染的同時，汽車膜還需要兼具良好的隔熱、防爆等性能，帶來、舒適的乘車體驗。

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