導軌的影響比較大,所以,無機房的舒適感明顯弱于有機房。由于此兩項的影響,無機房電梯不適用于1.75/s以上的高速梯形。此外,由于井道壁承受的支撐力有限,所以無機房電梯的載重量一般不宜大于1150千克,過大的載重量對井道壁承載要求過高,而我們通常鋼筋混凝土的厚度為200mm,磚混結構通常為240mm,不適合承載過大,所以在1.75m/s、1150千克以下梯形無機房可替代有機房,而大載量高速電梯,有機房電梯明顯優(yōu)于無機房電梯。

2、溫度影響

電梯的發(fā)熱量是比較大,同時它的多種電子元件承受高溫能力均比較差,而且現在采用的有機房電梯和無機房電梯均采用永磁同步無齒輪曳引機,其永磁同步電機的溫度也不宜過高,否則易引起 “失磁”現象。所以,現在國標里對機房的溫度、排風量都有明確規(guī)定。無機房的主機等主要發(fā)熱部件都在井道里,由于沒有相應的降溫和排風設施,從而導致無機房電梯的溫度對主機及控制柜影響比較大,特別是全透明的觀光梯更不適應安裝無機房電梯,電梯內聚集的熱氣無法排出。所以,選擇此類電梯一定要注意。

3、故障維修及人員救援

無機房電梯維修和管理不如有機房電梯方便。無機房電梯維修和調試比較麻煩,因為再好的電梯也難免發(fā)生故障,而無機房電梯由于主機是裝在梁上的,主機在井道內,要是主機（電動機）出現問題是很麻煩的,所以,國家標準明文規(guī)定有機房的電梯窗可以不用增設,而無機房必須增設,以便營救和檢修、維修主機的方便性及性,所以在維修方面有機房電梯占據優(yōu)勢,如果有空間還是建議用有機房的。另外,在人員救援方面,無機房電梯也非常麻煩,一旦發(fā)生停電時,必須安裝應急電源，一般電梯應急電源都需要投入比較多的資金 。