噴漆室屬于非標(biāo)設(shè)備，必須正確選用和精心設(shè)計(jì)制造，才能獲得的經(jīng)濟(jì)技術(shù)效果。噴漆室的基本任務(wù)是抽風(fēng)排掉噴涂過程所產(chǎn)生的漆霧、涂料塵埃、溶劑等。
漆霧是噴涂過的涂料微粒子，它尚末干燥還保持有黏著性；而且涂料塵埃是噴涂過的涂料粒子，隨著溶劑蒸發(fā)過程而呈粉狀并失去黏著性，且浮游在噴漆室內(nèi)，再附著就成為涂裝不良的原因之一。
噴漆室應(yīng)具備以下兩方面的功能（其代表性的目的的功能）
（1）能及時(shí)迅速地排除噴涂過程中產(chǎn)生的漆霧和溶劑蒸汽，防止其污染工作環(huán)境和被涂面，確保生產(chǎn)，并能限度地捕集漆霧，不使其排到室外，使排風(fēng)機(jī)和排風(fēng)管不積漆。、
（2）能按照所用涂料的噴涂工藝的涂層裝飾必等級的要求，創(chuàng)造的涂裝條件和工作環(huán)境，如能供給調(diào)溫、調(diào)濕和凈化無塵的空氣，良好的照明，使噴涂作業(yè)不受外界環(huán)境（溫度、濕度等氣候條件）的影響，一年四季噴涂作業(yè)區(qū)內(nèi)的溫度、濕度始終保持在工藝要求的范圍內(nèi)，以確保噴涂質(zhì)量恒定。
功能項(xiàng)是噴漆室必備的基本功能；第二項(xiàng)可按漆層的質(zhì)量要求、現(xiàn)場條件、投資及運(yùn)行成本等選擇配置，在高裝飾性涂裝（如轎車車身涂裝）場合，第二項(xiàng)也是噴漆室系統(tǒng)設(shè)備的必備功能。在保護(hù)性涂裝和一般涂裝場合（對涂層的裝飾性要求不高），則可減少配置，如不配置供風(fēng)系統(tǒng)、噴漆室敞開，從車間直接抽風(fēng)或供風(fēng)質(zhì)量可降低。
噴漆室可作如下分類:
（1）按的有無供風(fēng)系統(tǒng)分類。分為無供風(fēng)型噴漆室（即敞開式）和供風(fēng)型噴漆室。前者直接從車間內(nèi)抽風(fēng)，無獨(dú)立的供風(fēng)系統(tǒng)，適用于一般涂裝；后者裝備有獨(dú)立供風(fēng)系統(tǒng)，從廠房外吸新鮮空氣。一般從噴漆室的頂部或上側(cè)面向噴漆室供給凈化過的空調(diào)風(fēng)，使噴漆室具有單獨(dú)的供排風(fēng)體系，不干擾涂裝車間內(nèi)的換氣、采暖體系，適用于裝飾性涂裝。
（2）按排風(fēng)方式分類。分為側(cè)排風(fēng)式噴漆室的下排風(fēng)式噴漆室。側(cè)排風(fēng)口一般設(shè)置在側(cè)面下部，與噴漆工位相對應(yīng)，適用于中、小被涂件或工件在噴漆工作能轉(zhuǎn)動(dòng)場合的噴涂作業(yè)；下抽風(fēng)口布設(shè)在噴漆室的格柵地板下，適用于大型和兩面需同時(shí)噴涂的場合。
（3）按捕集漆霧的方式分類。分為干式噴漆室和濕室噴漆室。前者是借助擋漆板，用過濾層捕集漆霧，它適用于小批量和單位時(shí)間噴漆量比較小的噴涂作業(yè)；后者是借助加有油漆凝聚劑的循環(huán)水清洗噴漆室的排氣、捕集漆霧。按濕式漆霧捕集裝置的結(jié)構(gòu)，濕式噴漆室又分為文丘里式、水旋式（動(dòng)力管型）、旋渦式、噴淋式、水簾式和水幕式乖等，濕式噴漆室適用于大量流水生產(chǎn)和單位時(shí)間噴漆量大的噴涂作業(yè)。
（4）按噴漆室的用途分類。分為底漆噴漆室、中涂噴漆室、靜電噴漆室和面漆噴漆室、補(bǔ)漆噴漆室、噴涂車底涂料（PVC）室、保護(hù)蠟噴涂室、靜電自動(dòng)涂裝噴漆室和靜電粉末噴涂室等。由于用途不同，噴漆室的功能配置上有較大差別。還有噴烘兩用室，它僅適用于單件、小批量（噴涂和烘干一道漆的生產(chǎn)節(jié)拍2H的涂裝作業(yè)），如汽車服務(wù)站修補(bǔ)涂裝用。
在噴涂有機(jī)溶劑型涂料的場合，按防止有機(jī)溶劑中毒的法規(guī)，作業(yè)者對作業(yè)場合的風(fēng)速應(yīng)控制，隨噴漆室的不同，規(guī)定了風(fēng)速。
在設(shè)計(jì)、選用保養(yǎng)噴漆室場合，應(yīng)遵循以下基本原理解決所遇到的問題：
（1）漆霧要比空氣重1000倍；
（2）漆霧受慣性力的作用；
（3）有機(jī)溶劑氣化后比空氣重；
（4）有機(jī)溶劑在噴涂中膨脹氣化溫度下降；
（5）有機(jī)溶劑型涂料的漆霧在水中不溶解，被水包裹，水性涂料漆霧能溶解于水；要再生或用特種凝聚劑使其凝聚；
（6）漆霧干后成涂料塵埃。重量減半；
（7）吹氣能滅蠟燭之火，可是吸氣卻不能；
（8）空氣流在某種場合能發(fā)生渦流現(xiàn)象。
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