虛擬現(xiàn)實技術(shù)的使用有著非常重要的現(xiàn)實意義，而且現(xiàn)已用在諸多領(lǐng)域：
娛樂領(lǐng)域
豐富的感覺能力與3D顯示環(huán)境使得VR成為理想的視頻游戲工具。由于在娛樂方面對VR的真實感要求不是太高，故近些年來VR在該方面發(fā)展為迅猛。如Chicago（芝加哥）開放了世界上臺大型可供多人使用的VR娛樂系統(tǒng)，其主題是關(guān)于3025年的一場未來戰(zhàn)爭；近幾年推出的Oculus Rift是一款為電子游戲設(shè)計的頭戴式顯示器，以虛擬現(xiàn)實為用戶提供更好的體驗，并推出了開發(fā)者版本，如今已有許多游戲?qū)ζ渲С帧?/p>
軍事航天領(lǐng)域
軍事領(lǐng)域的研究一直是推動虛擬現(xiàn)實技術(shù)發(fā)展的原動力，目前依然是主要的應(yīng)用領(lǐng)域。如模擬訓練一直是軍事與航天工業(yè)中的一個重要課題，這為VR提供了廣闊的應(yīng)用前景。美國國防部高級研究計劃局DARPA自80年代起一直致力于研究稱為SIMNET的虛擬戰(zhàn)場系統(tǒng)，以提供坦克協(xié)同訓練，該系統(tǒng)可聯(lián)結(jié)200多臺模擬器；美國技術(shù)研究所( Air Force Institute of Technology)也在利用VR開發(fā)培養(yǎng)實際操作人員的環(huán)境；美國宇航局( NASA)目前已建立了航空、衛(wèi)星維護VR訓練系統(tǒng)，空間站VR訓練系統(tǒng)，并建立了能夠供全國使用的VR教育系統(tǒng)，用以模擬實際環(huán)境培養(yǎng)訓練宇航員。
醫(yī)學領(lǐng)域
虛擬現(xiàn)實技術(shù)可以彌補傳統(tǒng)醫(yī)學的不足，主要應(yīng)用在解剖學、病理學教學、外科手術(shù)訓練等方面。在教學中，虛擬環(huán)境可以建立虛擬的人體模型，借助于球、HMD、感覺手套，學生可以很容易了解人體各器官結(jié)構(gòu)，這比現(xiàn)有的采用教科書的方式更加有效。在醫(yī)學院校，學生可在虛擬實驗室中，進行“尸體”解剖和各種手術(shù)練習。同樣，外科醫(yī)生在真正動手術(shù)之前，可以通過虛擬現(xiàn)實技術(shù)的幫助，在顯示器上重復(fù)地模擬手術(shù)，完成對復(fù)雜外科手術(shù)的設(shè)計，尋找手術(shù)方案，這樣的練習和預(yù)演，能夠?qū)⑹中g(shù)對病人造成的損傷降至。
藝術(shù)領(lǐng)域
虛擬現(xiàn)實技術(shù)作為傳輸顯示信息的媒體，在藝術(shù)領(lǐng)域有著巨大的潛力應(yīng)用。例如，VR技術(shù)能夠?qū)㈧o態(tài)的藝術(shù)（如繪畫、雕塑等）轉(zhuǎn)化為動態(tài)的，可以提高用戶與藝術(shù)的交互，并提供全新的體驗和學習方式。
教育領(lǐng)域
針對教育，虛擬現(xiàn)實技術(shù)應(yīng)用是教育技術(shù)發(fā)展的一個飛躍。虛擬學習環(huán)境、虛擬現(xiàn)實技術(shù)能夠為學生提供生動、逼真的學習環(huán)境。親身去經(jīng)歷的“自主學習”環(huán)境比傳統(tǒng)的說教學習方式更具說服力。虛擬實驗利用虛擬現(xiàn)實技術(shù)，可以建立各種虛擬實驗室，如物理、化學、生物實驗室等等，利用VR能夠極有效地降低實驗室成本投入，并讓學生獲得與真實實驗一樣的體會，得到同樣的教學效果。
文物古跡
利用虛擬現(xiàn)實技術(shù)，可以對文物古跡的展示和保護帶來更大的發(fā)展。將文物古跡通過影像建模，更加、生動地展示文物，提供給用戶更直觀的瀏覽體驗，使文物實時實現(xiàn)資源共享，而不需要受地域所限制，并能有效保護文物古跡不被過度游客的游覽所影響。同時使用三維模型能提高文物修復(fù)的精度、縮短修復(fù)工期。
生產(chǎn)領(lǐng)域
利用虛擬現(xiàn)實技術(shù)建成的汽車虛擬開發(fā)工程，可以在汽車開發(fā)的整個過程中，采用計算機輔助技術(shù)來縮短設(shè)計周期。例如，福特官方公布過一項汽車研發(fā)技術(shù)——3D CAVE虛擬技術(shù)。設(shè)計師戴上3D眼鏡坐在“車里”，就能模擬“操控汽車”的狀態(tài)，并在模擬的車流、行人、街道中感受操控行為，從而在車輛未被生產(chǎn)出來之前，及時、地分析車型設(shè)計，了解實際情況中的駕駛員視野、中控臺設(shè)計、按鍵位置、后視鏡調(diào)節(jié)等等，并進行改進，這套系統(tǒng)能夠有效控制成本地進行汽車開發(fā)。