1.隔離柵可將危險(xiǎn)區(qū)的現(xiàn)場(chǎng)回路與主控室區(qū)的控制系統(tǒng)有效隔離。這種隔離可同時(shí)帶來(lái)三大好處：其一，隔離柵無(wú)需本安接地。簡(jiǎn)化了本安防爆應(yīng)用時(shí)的工程施工。其二，大大增強(qiáng)了檢測(cè)和控制回路的抗干擾能力。其三，大大增強(qiáng)了檢測(cè)和控制回路的抗干擾能力。其三，允許現(xiàn)場(chǎng)儀表接地，且現(xiàn)場(chǎng)儀表接地將不會(huì)與控制系統(tǒng)接地之間產(chǎn)生相互影響。

2.應(yīng)用隔離柵可縮短開(kāi)車準(zhǔn)備時(shí)間和減少停車時(shí)間。這是因?yàn)楦綦x柵具有比齊納刪強(qiáng)得多的自我保護(hù)能力，意外損壞的可能性較小。同時(shí)，隔離柵允許現(xiàn)場(chǎng)儀表帶電檢修，從而減少了停車。

3.隔離柵具有較強(qiáng)的信號(hào)處理功能，給現(xiàn)場(chǎng)儀表和控制系統(tǒng)的應(yīng)用提供了更大的選擇空間。從而使整個(gè)系統(tǒng)的配置更合理和有效。

4.當(dāng)用戶同時(shí)應(yīng)用DCS和ESD時(shí)，選用一進(jìn)二出的隔離柵，可以有效地將兩個(gè)系統(tǒng)隔離開(kāi)來(lái)。從而避免一個(gè)系統(tǒng)的故障影響另一個(gè)系統(tǒng)。