2019年9月17日,由中國電動汽車百人會和南京市人民政府聯合主辦的“全球新能源汽車供應鏈創(chuàng)新大會”在南京召開。會議討論了在五化背景下,汽車供應鏈面臨的挑戰(zhàn)、傳統(tǒng)整車和零部件企業(yè)如何實現向電動化和智能化轉型、新能源汽車供應鏈快速發(fā)展為地方產業(yè)集群發(fā)展帶來的機遇等問題。

隨著社會的進步，大家的生活水平不斷提高，對汽車的需求量持續(xù)增長，隨著各國推行強制汽車制造商降低汽車油耗的政策，汽車輕量化也就成了各大廠商的一個重要突破口。在《中國制造2025中關于汽車發(fā)展的整體規(guī)劃》中也強調了“汽車輕量化仍然是重中之重”，輕量化已經成為國家的重要戰(zhàn)略，越來越多的研究機構和汽車行業(yè)將其研究工作的重點放在汽車輕量化上。

在展會現場，各大廠商除了發(fā)表了新技術的交流之外，還給大家展示了先進的新能源汽車和零部件技術，其中，有一些零部件就用到了鋁合金材質。在新能源汽車逐漸輕量化的前提下，鋁由于密度小、耐腐蝕性好，并且可塑性強，環(huán)保易回收等優(yōu)點，成為新能源汽車實現輕量化的優(yōu)先選擇材料。隨著國內汽車廠商及零部件生產廠商技術的不斷成熟，鋁合金在國產新能源汽車上使用比例不斷增多，已經出現使用鋁合金材質的車身骨架結構車輛，在一定程度上降低了車身重量。除了車身以外此外，發(fā)動機、底盤、熱交換器、電池及電池殼等其他的零部件上也都使用到了鋁合金材質，在輕量化上力求精益求精。

面對如此商機，我們鴻發(fā)有色作為有近三十年鋁合金生產經驗的老廠家，更應加大研發(fā)力度，尋求創(chuàng)新，爭取在汽車新能源領域能夠有所運用。

以上文字來自于專注鋁型材生產的南京鴻發(fā)有色金屬制造股份有限公司，轉載請注明出處。