我國城市停車設備建設還處在初級階段，專用和公共停車位數量與合理的車位數量相差甚遠，停車難是一個普遍的問題。目前我國的停車場仍以平面停車場、路上停車場、路外停車場、自行式停車場為主，立體停車庫和機械式停車庫數量還很少。以我國停車產業(yè)發(fā)展較快的上海為例，路上、路外停車仍占有相當比例，己建設的停車場大部分是地下自行式停車場和在自行式停車場的基礎上安裝簡易停車設備。來增加存容數量。自行式停車場存在較多缺陷，近年來在發(fā)達國家己很少新建，取而代之的是具有現(xiàn)代水平的機械式立體停車庫。

我國機械式停車設備的早期研究開發(fā)工作從20世紀80年代中期開始，90年代開始引進和生產停車設備，在北京、上海、廣州、深圳等地都有使用。參照口本等國標準制定的我國行業(yè)標準也將于近兩年出臺。目前停車設備生產廠己發(fā)展到100多家，生產各種類型的停車設備，有些停車設備己開始出口。我國除北京、上海、廣州等特大城市外，沿海工業(yè)發(fā)達人口密集的中等城市也己陸續(xù)開始安裝和使用立體車庫，表現(xiàn)比較為強勁的市場需求。為適應立體車庫行業(yè)迅猛發(fā)展的需要，保證產品質量和可靠性，以規(guī)范立體車庫的生產和建設，國家己出臺了((機械式停車設備類別、型式與基本參數》、JB/T87130-1998等6個標準，對推動我國立體車庫事業(yè)起到了極大的促進作用。

作為現(xiàn)代大都市的標志，立體建筑和立體交通都有了顯著發(fā)展，道路擁擠、車滿為患己成為當今快節(jié)奏社會中的更不和諧之音，發(fā)展立體停車己成為人們的共識。目前我國經濟正處在高速發(fā)展時期，隨著人們生活水平的不斷提高和加入世界貿易組織步伐的加快，汽車普遍進入家庭己為期不遠，停車市場前景廣闊。機械式立體車庫既可以大面積使用，也可以見縫插針設置，還能與地面停車場、地下停車庫和停車樓組合實施，是解決城市停車難更有效的手段，是停車產業(yè)發(fā)展的必經之路。