隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)的發(fā)展，客車也迅猛的發(fā)展，并大量投入運(yùn)營(yíng)使用，給客車的防火工作帶來(lái)了新的問(wèn)題。近幾年來(lái)，客車火災(zāi)事故頻頻發(fā)生，尤其在夏季氣溫較高、天氣炎熱的情況下，客車長(zhǎng)途行駛，極易發(fā)生自燃事故，火災(zāi)起數(shù)和損失逐年呈上升趨勢(shì)?？蛙囎匀迹鶎?dǎo)致的爆胎等時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重威脅著人們的生命和財(cái)產(chǎn)。在乘坐客車遇到自燃發(fā)生時(shí)應(yīng)遵守以下規(guī)則，以確保：

1．車輛發(fā)生自燃前一般都會(huì)有異常聲響和氣味等征兆，駕駛員發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即將車熄火，停在避風(fēng)處檢查火點(diǎn)，“尤其不要貿(mào)然打開(kāi)機(jī)蓋，以防止空氣進(jìn)入助燃，并及時(shí)報(bào)警”。

2．遇到火情，車門是乘客的逃生通道。若車門無(wú)法打開(kāi)或車廂內(nèi)過(guò)于擁擠，車頂?shù)奶齑凹败嚿韮蓚?cè)的車窗也是重要的逃生通道，破窗逃生是簡(jiǎn)捷的方式， “現(xiàn)在客車上都備有救生錘”。乘客只要把錘尖，在車玻璃上沿以下20厘米處猛擊，玻璃會(huì)從被敲擊的這個(gè)點(diǎn)向四周裂開(kāi)，如蜘蛛網(wǎng)狀。此時(shí)，再用腳把玻璃踹開(kāi)，人就可以逃生了。

3．客車自燃起火時(shí)，除了救生錘，高跟鞋、腰帶扣和車上的滅火器也是方便有效的砸窗工具。

4．由于客車上使用不少?gòu)?fù)合材料，這些材料如膠皮等燃燒后會(huì)產(chǎn)生大量有毒濃煙，“僅吸入一口就足以導(dǎo)致昏迷”。所以，乘客逃生時(shí)，用隨身攜帶的水或飲料將身體淋濕，并用濕布捂住口鼻。

5．在逃生過(guò)程中，切忌恐慌擁擠，這樣不利于逃生，容易發(fā)生踩踏事故，造成人員傷亡。

6．由于自燃客車一般是停靠在路邊，所以在逃離自燃客車的同時(shí)，要注意來(lái)往車輛，以免造成其他事故發(fā)生。

7．在逃生時(shí)，要往上風(fēng)方向（濃煙相反的方向），不能隨意亂跑，起火后，車內(nèi)大量冒煙，切忌返回車內(nèi)取東西，因?yàn)闊熿F中有大量毒氣，吸入一口也可能致命。

8．如果火勢(shì)比較小時(shí)，可以采取實(shí)用滅火器撲滅火災(zāi)；如果火災(zāi)無(wú)法控制時(shí)，要立即撥打119報(bào)警，并迅速有序逃生。

9．當(dāng)客車發(fā)生火災(zāi)時(shí)，要特別冷靜果斷，首先應(yīng)考慮到救人和報(bào)警，視著火的具體部位確定逃生和撲救方法。如著火的部位在公共汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛員應(yīng)開(kāi)啟所有車門，讓乘客從車門下車，再組織撲救。如果著火部位在汽車中間，駕駛員開(kāi)啟車門后，乘客應(yīng)從兩邊車門下車，再撲救。如果車上線路被燒壞，車門開(kāi)啟不了，乘客可從就近的窗戶下車。

10．如果火焰封住了車門，人多不易從車窗下去，可用衣物蒙住頭從車門處沖出去。當(dāng)駕駛員和乘車人員衣服被火燒著時(shí)，千萬(wàn)不要奔跑。如時(shí)間允許，可以迅速脫下，用腳將火踩滅；如果來(lái)不及，可就地打滾或由其他人幫助用衣物覆蓋火苗以滅火。