安裝機型：共安裝了5套模塊化三機并聯(lián)多聯(lián)系統(tǒng)，都為三個30kW模塊并聯(lián)結(jié)構(gòu)，

另外還安裝了數(shù)碼多聯(lián)62KW等機組。

故障反饋：本次出現(xiàn)故障的為模塊化機組，其中有一個機組的模塊壓縮機燒毀，

油變黑，出差之前當?shù)厥酆笤缫呀?jīng)將壓縮機更換，并投入使用。該模塊化并聯(lián)機組大多共配置了42~44臺3kW的超薄風管內(nèi)機，從數(shù)量和容量上來看這樣的配置給系統(tǒng)回油都帶來了較大的困難。使用后運行狀態(tài)一直較差，一個星期后經(jīng)常出現(xiàn)高壓保護。斷電重新開機運行正常且制冷效果非常好，但過段時間（十幾天）故障依舊。

㈡ 維修前準備

工具準備：帶上多聯(lián)機調(diào)試軟件包（內(nèi)含便攜式調(diào)試器、通訊線）。

㈢ 分析處理

① 故障1：機組1出現(xiàn)某模塊的數(shù)碼壓縮機經(jīng)常性的排氣過高，并終導致保護。 原因：由于其他壓縮機可以正常運行而偏偏只是這一臺數(shù)碼出現(xiàn)排氣過高的問題，因此有理由斷定是該壓縮機排氣管路段出現(xiàn)了問題，可能是之前常常出現(xiàn)的油分離器臟堵造成的。

處理方法：更換該模塊數(shù)碼壓縮機的油分離器，之后正常。

終結(jié)論：本次過去后對模塊化的機組又進行了檢查，并查看了數(shù)據(jù)，該問題終被解決。

② 故障2：機組2出現(xiàn)E5保護，并無法正常開機。后經(jīng)過當?shù)厥酆髾z查發(fā)現(xiàn)其中一個模塊的兩臺壓縮機（數(shù)碼+定頻）都燒毀，并且油質(zhì)變黑。

原因：本次過去查看了更換壓縮機后的機組，并開機檢查其運行參數(shù)，發(fā)現(xiàn)有一個模塊的能力輸出與其他兩個模塊并不一致，而且相差甚遠，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)該模塊在之前更換過主板，但是技術(shù)工人忘記對該主板進行容量撥碼（默認值是0000，表示20kW模塊），導致原來是30kW的模塊系統(tǒng)識別成20kW，因此該系統(tǒng)在能力分配上出現(xiàn)了問題，該模塊的能力輸出比其他模塊放大1.5倍，導致能力輸出過大，系統(tǒng)回液等問題，有可能是這個原因?qū)е略撃K兩臺壓縮機燒毀。

處理方法：更換該模塊的兩臺壓縮機，并同時更換與之相鄰的模塊壓縮機，避免因為油質(zhì)污染導致今后再次燒毀新壓縮機。

終結(jié)論：更換后可以滿足使用要求，至今沒有出現(xiàn)問題。

案例提供者感言：

A、機組在工程現(xiàn)場安裝時總是存在很多無法預測的困難，遇到實際困難安裝總是遷就工程或用戶的要求，并與機組手冊要求不符，導致出現(xiàn)問題，因此需要加強工程質(zhì)量控制。

B、壓縮機故障的售后處理，盡量規(guī)范壓縮機燒毀后更換的操作程序，并設(shè)計詳細的處理方案。