任何傳統(tǒng)的領(lǐng)域都值得再做一遍。
這種理念作者在不同場合已經(jīng)多次聽到。在4月25日作者在參加由滿幫集團(tuán)舉辦的中國公路物流能源創(chuàng)新峰會上，再次聽到貨車幫油車事業(yè)部總經(jīng)理王彬這樣說道。
近日，不缺乏彈藥的滿幫集團(tuán)獲得了19億美元（約120億元）融資，而這之后，滿幫集團(tuán)將進(jìn)入車貨匹配的2.0時代，貨車幫圍繞車貨匹配業(yè)務(wù)，深耕后市場服務(wù)，打造萬億級O2O閉環(huán)。
當(dāng)作者看到一個有關(guān)“車貨匹配”后市場生態(tài)的閉環(huán)圖時，不禁被滿幫集團(tuán)這個野心所“震撼”。
“油、路、胎、保、維”作為公路貨運的五大消費場景，將每一個場景進(jìn)行深挖都會有意想不到的收獲。如今，大多數(shù)車貨匹配平臺紛紛將觸角伸向貸款、保險、結(jié)算、汽配、車油等領(lǐng)域，用自身的客戶資源優(yōu)勢，用“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的模式將這些領(lǐng)域再“翻新”。
運滿滿和貨車幫合并之后已成為國內(nèi)的“車貨匹配”平臺，在該領(lǐng)域競爭格局已定的情況下，滿幫集團(tuán)的下一步對具有8萬億規(guī)模的公路物流領(lǐng)域的發(fā)展將有深遠(yuǎn)影響。
從車貨匹配，向車后
3000萬卡車司機。
1.5萬億的柴油市場。
到2020年達(dá)到2000萬輛的全國二手車交易規(guī)模（過戶數(shù)），交易額將達(dá)到1.5萬億元......
這些誘人的數(shù)據(jù)，吸引了越來越多的物流企業(yè)將精力投入其中。
滿幫集團(tuán)并不是個殺入車后市場的“車貨匹配”企業(yè)。據(jù)了解，在油品業(yè)務(wù)方面，中交興路聯(lián)名的柴油專用卡在2017年12月已經(jīng)實現(xiàn)了發(fā)卡、消費的“雙百萬”。
在“5.2”卡友節(jié)上，合肥維天運通也正式啟動了針對卡車后服務(wù)市場的“圈生命周期定制計劃”。滿幫集團(tuán)是從車出發(fā)，進(jìn)而覆蓋整個車后生態(tài)，而該計劃，則是圍繞卡車司機的需求出發(fā)，進(jìn)而提供從購車-金融-掛車-保險-掛靠-配貨-加油-過路-維修保養(yǎng)-二手車每個環(huán)節(jié)的服務(wù)支持。
同樣，將傳化也將視角看向了車后市場，其重點和方式則頗為不同。4月10日，由傳化慈善研究院“中國卡車司機調(diào)研課題組”編著的《中國卡車司機調(diào)查報告No.1——卡車司機的群體特征與勞動過程》在京發(fā)布。該報告聚焦3000萬卡車司機，較地勾勒出我國卡車司機群體基本的人口社會學(xué)特征。并通過“傳化·安心驛站”這種公益的方式，幫助卡車司機“車安、家安、心安”。
此前，億歐也曾報道過物流領(lǐng)域“貨車后市場”的種種嘗試。比如，專門針對二手車運輸?shù)钠囄锪鬟\輸平臺：車?yán)完J客行。還有專注于同城領(lǐng)域的車貨匹配企業(yè)，也紛紛開拓購車、保險、加油、維修保養(yǎng)、二手車交易等業(yè)務(wù)。
億歐認(rèn)為，盡管各家介入后市場的初衷和方式各不相同，但是殊途同歸。這預(yù)示著在車貨匹配市場格局已定的情況下，車后競爭已經(jīng)成為各大企業(yè)競逐的新焦點。
從深挖洞、廣積糧，到別有洞天
從這個趨勢中，億歐看到，車貨匹配平臺，已經(jīng)不滿足于一個單純的“互聯(lián)網(wǎng)+物流”這個網(wǎng)絡(luò)平臺，而是要逐漸向下沉，用自己的理念重新賦能實體經(jīng)濟(jì)。
如，貨車幫在開拓油品業(yè)務(wù)方面，除了合作之外也要自己去做一把，這種“自營+加盟”齊步向前的做法，其要做“第三桶油”的野心也昭然若揭。
在這個領(lǐng)域，億歐再次看到“深挖洞、廣積糧”這一做法的魅力。如詩人CEO江南春領(lǐng)導(dǎo)分眾那樣，堅持在一個細(xì)分領(lǐng)域中不斷打磨，構(gòu)建自己的生態(tài)，做到強，并且沿著一帶一路沿線走出去。
然而究竟什么是生態(tài)？北京石油干部管理學(xué)院王旭東教授認(rèn)為，未來所構(gòu)建的生態(tài)，是共享，即客戶是共享的，第二是共生，就是彼此之間是互補的關(guān)系，不是競爭的關(guān)系。第三是共贏，不僅僅是合作雙方，還包括與客戶共贏。
如今，無論是圍繞物流車，還是圍繞“司機”的各個領(lǐng)域、需求，當(dāng)然其中不乏非常傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)，正在被“互聯(lián)網(wǎng)+物流”深度重構(gòu)和變革。而這種變革的基礎(chǔ)是有充分的客戶資源。在各項資源過剩，唯有客戶資源稀缺的時代，誰有更多的客戶資源，誰能更好的經(jīng)營客戶，誰就能先人一步。