3月20日,中歐班列駛?cè)胫械卵b備(沈陽(yáng))高端裝備制造工業(yè)園(簡(jiǎn)稱“中德園”),直抵華晨寶馬鐵西工廠的海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)地。在這里等待的沈陽(yáng)海關(guān)關(guān)員,對(duì)班列上裝載的變速箱、汽車大燈等入口汽車零配件集裝箱開展驗(yàn)封、驗(yàn)放功課。
沈陽(yáng)海關(guān)關(guān)員趕赴位于沈陽(yáng)中德園華晨寶馬汽車有限公司鐵西工廠海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)地,對(duì)5個(gè)裝載著變速箱、汽車大燈等華晨寶馬汽車入口零配件集裝箱開展驗(yàn)封、驗(yàn)放功課。上述集裝箱搭乘中歐班列,從德國(guó)始發(fā),歷經(jīng)20天全程鐵路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)華晨寶馬汽車有限公司鐵西工廠。
代辦代理華晨寶馬汽車有限公司進(jìn)出口業(yè)務(wù)的貨運(yùn)代辦代理職員先容,以往該公司自歐洲入口的鐵路運(yùn)輸貨物集裝箱,均要運(yùn)至較遠(yuǎn)的沈陽(yáng)東站,然后在東站的監(jiān)管場(chǎng)地進(jìn)行海關(guān)驗(yàn)核放行后,再轉(zhuǎn)貨車經(jīng)市內(nèi)短途運(yùn)輸才能抵達(dá)華晨寶馬汽車有限公司。中歐班列進(jìn)駐中德園后,買通了服務(wù)后一公里,入口運(yùn)輸貨物可直達(dá)企業(yè),驗(yàn)封驗(yàn)放后,可直接進(jìn)入車間,投入出產(chǎn)。
“現(xiàn)在進(jìn)出口貨物通關(guān)時(shí)間越來(lái)越快、手續(xù)越來(lái)越簡(jiǎn)便了?,F(xiàn)在企業(yè)在運(yùn)輸半途無(wú)須再將貨物從‘火車’到‘貨車’進(jìn)行裝卸轉(zhuǎn)換,海關(guān)關(guān)員采取‘上門驗(yàn)放’的方式在企業(yè)‘家門口’完成核封、驗(yàn)放等海關(guān)手續(xù),既為企業(yè)節(jié)省了大量的人力物力,又快捷環(huán)保,運(yùn)輸時(shí)間縮短了3個(gè)小時(shí),大大降低了物流本錢?!贝罱ǔ隽艘粭l利便快捷的‘綠色’物暢通流暢道?!?/span>
中歐班列直達(dá)中德園,也是中德園服務(wù)轄區(qū)企業(yè),打造國(guó)際化營(yíng)商環(huán)境的又一生動(dòng)案例。它實(shí)現(xiàn)了華晨寶馬公司歐亞鐵路集裝箱貨物直達(dá)監(jiān)管場(chǎng)地,極大程度上為企業(yè)節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間,降低物流本錢,晉升通關(guān)效率,切實(shí)買通企業(yè)服務(wù)后一公里,為中德園內(nèi)企業(yè)帶來(lái)了巨大利好。
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